मेरे 2005 के होंडा पायलट में मुझे बस एक विपत्तिपूर्ण असफलता मिली। चेक इंजन की लाइट चमकने लगी और इंजन खुरदुरे होकर चल रहा था। चिंगारी प्लग की तरह फायरिंग नहीं थी। इसे उस दुकान पर ले जाया गया जहां मैकेनिक ने रिपोर्ट किया कि नंबर 5 सिलेंडर में स्पार्क प्लग ओवरहेड कॉइल के कारण बिखर गया था, प्लग के कुछ हिस्से सिलेंडर में थे, और सिलेंडर सिर में धागे पिघल गए थे। मैंने यह कभी संभव नहीं सुना है। अनुमानित लागत $ 3000 (हेड जॉब) और $ 5500 (नया इंजन) के बीच है। किसी की प्रतिक्रिया?
"ओवरहेड कॉइल" ओवरहेड होना चाहिए ते डी कॉइल ”?
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Josh Caswell
यूप - पूरी तरह से संभव लगता है, और आमतौर पर जब आप सिलेंडर सिर पर कुछ भी नुकसान करते हैं तो यह महंगा होता है। ऐसा प्रतीत नहीं होता है कि आपके पास विषय के प्रश्न पर यहाँ है।
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Rory Alsop