60/40 मिलाप तारों के लिए ठीक है जो गर्म इंजन बे टेम्पों को सहना पड़ता है?

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मुझे नए O2 सेंसर पर अपने पुराने O2 सेंसर से पिगलेट कनेक्टर को अलग करने की आवश्यकता है क्योंकि नए कनेक्टर का आकार अलग है।

जैसा कि सेंसर इंजन के ठीक पीछे है और उच्च तापमान का अनुभव करेगा, मैं जानना चाहता हूं कि क्या नियमित 60/40 मिलाप होगा।

electrical o2-sensor soldering

— ज़ैद
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इसे पकड़ना चाहिए। यह लगभग दो बार तापमान पर पिघलता है जहां पानी उबलता है, जो मुझे नहीं लगता कि आप कभी भी इंजन बे में अनुभव करेंगे (जब तक कि यह निकास को छू नहीं रहा है)। लेकिन इंजन में चिकनाई खराब आसंजन के लिए बना सकती है।

BTW: मैं उन लोगों में से एक हूं, जो सोल्डर के बजाय समेटना चाहते हैं।

— कप्तान केनापची
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@Zaid ... सुनिश्चित करें कि आप इसे सील करने के लिए गर्मी हटना का उपयोग करते हैं और आपको कोई समस्या नहीं होनी चाहिए। आपको इसे पिघलाने के लिए सिर्फ 400 से अधिक डीएएलएफ का निरंतर तापमान रखना होगा। उस तापमान को प्राप्त करने के लिए उसे सीधे निकास को छूना होगा, फिर हीट हटने के साथ कोई समस्या नहीं होनी चाहिए।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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@ पॉलस्टार 2, अगर हीटशंक ने निकास को छुआ तो यह बहुत लंबे समय तक नहीं रहेगा। मैं स्वच्छ, ताज़ी-छीनी गई तारों को मिलाता हूँ, उन्हें हीटशीट में ढँक देता हूँ और उन्हें रास्ते से हटा देता हूँ ।

— क्रिस एच

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@ क्रिस ... आप सही कह रहे हैं ... मैं यह मान रहा था कि यह पहली बार में किया जाएगा। आप निकास को छूने के लिए कभी भी कोई तार नहीं छोड़ेंगे, चाहे वह टांका लगा हो, O2 तार, या आपके पास क्या है। सिर्फ अच्छी रिंचिंग प्रैक्टिस नहीं।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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@ पॉलस्टर 2, बिल्कुल, हालांकि मैं इन चीजों को स्पष्ट रूप से एक भोले पाठक की धारणा पर बताता हूं। और केवल निकास ही नहीं, हमेशा तारों को IMO बाँधें।

— क्रिस एच

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गर्मी हटने के अलावा, मैं विभाजित नालीदार प्लास्टिक ट्यूब में मरम्मत को लपेटने की सलाह देता हूं जो अक्सर तारों के लिए उपयोग किया जाता है। यह दो उद्देश्यों को पूरा करता है, और एक सोल्डरिंग नौकरी के साथ आपको दोनों की आवश्यकता होती है। א) यह उच्चतम गर्मी से बचाता है। ב) इंजन बंद होने के बाद यह मरम्मत को गर्म रखता है । इस प्रकार, यदि इंजन को कुछ मिनटों में फिर से चालू किया जाता है तो यह थर्मल साइकलिंग जॉइंट को रोकता है, जो इसे कमजोर करता है। थोड़ा गर्म रहने के लिए बेहतर है तो गर्म, शांत, गर्म, शांत।

— डॉटान्चेन

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मिलाप (60/40) या किसी अन्य सीसा-आधारित प्रकार में थोड़ा यांत्रिक शक्ति होती है। और जैसे-जैसे गर्मी बढ़ती जाती है यह घटता जाता है। इसके अलावा, विभिन्न स्थानों में उपयोग किए गए कुछ तार फ़ील्ड सोल्डरिंग (जैसे Litz तार) के साथ बहुत अच्छी तरह से काम नहीं करते हैं। दूसरी ओर उनमें से कई यांत्रिक बन्धन, यानी, crimping के साथ अच्छी तरह से काम नहीं करते हैं। आप जिन तारों के साथ काम कर रहे हैं, उनके आधार पर, मैं समेटना, सोल्डर करना पसंद करूंगा, और शायद यह सभी के ऊपर एक गर्मी प्रतिरोधी तार अखरोट का उपयोग भी कर सकता हूं। और मैं जुड़ने से राहत पाने के लिए तनावपूर्ण होऊंगा, इसलिए कंपन यांत्रिक तनाव या खिंचाव का कारण नहीं होगा और संयुक्त को अलग करेगा।

कभी-कभी यह (अधिक या कम) किसी चीज के मामले में एक कनेक्शन को ब्रेक करता है जिसका वातावरण काफी गर्म होता है (यानी, निकास निकास के करीब)।

लेकिन आपने यह नहीं कहा है कि आपके पास किस प्रकार का इंजन है - मैं केवल यह मान रहा हूं कि यह कुछ प्रकार का गैसोलीन ऑटोमोटिव इंजन है।

— user9378
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यांत्रिक शक्ति यहाँ एक चिंता का विषय नहीं होना चाहिए क्योंकि ऑपरेशन के दौरान तारों में बहुत अधिक लचीलापन नहीं होगा।

— ज़ीद

गैर गैसोलीन इंजनों में O2 सेंसर नहीं होते हैं, मुझे लगता है कि O2 सेंसर गैस और ऑक्सीजन के मिश्रण का पता लगाने के लिए हैं।

— टायलरएच

@ टायलरएच ... ओ 2 सेंसर केवल ऑक्सीजन सामग्री की जांच करते हैं। नए डीजल इंजनों में से कुछ एक O2 सेंसर का उपयोग करते हैं, इसलिए गैसोलीन के उपयोग के लिए कड़ाई से अब और भी नहीं।

— P --s 132

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हाँ यह ठीक रहेगा ... यदि आप इसे सही ढंग से मिलाते हैं। यदि आप नहीं जानते कि कैसे मिलाप करना है तो मैं एक समेटना सुझाऊंगा।

— user9386
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हमेशा समेटना।

वास्तव में, O2 सेंसर इलेक्ट्रोकेमिकल सेल के उचित संचालन की अनुमति देने के लिए व्यक्तिगत तांबे के स्ट्रैप में अंतराल के बीच तारों को नीचे से गुजरने वाली हवा (O2) की एक छोटी मात्रा पर निर्भर करता है।

यदि आप मिलाप करते हैं, तो प्रवाह इस पथ को सेल में बंद कर सकता है, और O2 सेंसर को काम करना बंद कर सकता है। यह क्षतिग्रस्त नहीं होगा, लेकिन सही ढंग से संचालित नहीं होगा। तार के नीचे गैस पथ को अनब्लॉक करके सामान्य ऑपरेशन फिर से शुरू किया जा सकता है। (O2)

इस कारण से सभी किटों को crimps के साथ प्रदान किया जाएगा।

मृत धागा, मुझे पता है, लेकिन यह भविष्य के खोजकर्ताओं के लिए महत्वपूर्ण है।

— ईथर का
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एक ऑक्सीजन सेंसर एक वोल्टेज से निकास और परिवेश के बीच ऑक्सीजन के स्तर में अंतर को परिवर्तित करके काम करता है। वोल्टेज की क्षमता कंडक्टर द्वारा की जाती है जिसमें कम प्रतिरोध होना चाहिए। ऑक्सीजन इन तारों पर वोल्टेज सिग्नल की गुणवत्ता में बिल्कुल कोई भूमिका नहीं निभाता है। गैस तारों पर यात्रा नहीं करती है। यह बिल्कुल मान्य उत्तर नहीं है।

— स्टीव रेजर जूल 27'16

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@SteveRacer उस पर जल्दबाजी मत करो। ज़िरकोनिया सेंसर तारों के माध्यम से एक बाहरी ऑक्सीजन संदर्भ प्राप्त करते हैं और सिद्धांत रूप में इसे बाधित करना संभव है। कम से कम यही तो मैंने सीखा है, अगर मैं गलत हूं तो मुझे सुधारो। और सोल्डरिंग वोल्टेज के उत्पादन को प्रभावित करने वाले गैल्वेनिक प्रभाव के कारण वैसे भी एक बुरा विचार हो सकता है।

— मुझे कोई अंदाजा नहीं है कि मैं

मैं अपनी टिप्पणी वापस लूंगा। मैं O2 कनेक्शन को टांका लगाने की वकालत नहीं कर रहा हूं, लेकिन मेरा मानना है कि कारण एक बहुत ही संवेदनशील सिग्नल पर वायरिंग पर प्रतिरोध को बदल रहा है, एक विशेष बिंदु पर हार्नेस में ऑक्सीजन प्रवाह को अवरुद्ध करने वाले प्रवाह को थोड़ा नहीं। कंडक्टरों के माध्यम से ऑक्सीजन प्रवाहित नहीं होती है। यह उनके बीच में एक के आसपास बह सकता है, लेकिन एक मिलाप कनेक्शन पाइप को रोकना नहीं करता है। तारों को मैंने देखा है कि वैसे भी ज्यादातर मामलों में टांका लगाना है।

— स्टीव रेजर जूल

ऐसा लगता है कि मैं सिर्फ सादा गलत हूं। पुराने सेंसर में एक पोर्ट होता है; नए सेंसर कनेक्टर पर ढांकता हुआ ग्रीस का उपयोग नहीं करने की भी वकालत करते हैं क्योंकि यह संदर्भ प्रवाह में हस्तक्षेप कर सकता है।

— स्टीव रेजर