मेरे पास एक चेवी है जिसमें बिजली और स्टालिंग का नुकसान है।
लगभग एक सप्ताह पहले मैंने इसे चलाया और यह टायर को खत्म कर देगा, लेकिन अगले दिन यह नहीं होगा। यह खराब गैस हो सकती है ट्रक लगभग 6 महीने के लिए दुकान में था जिसे ट्रैंडी तय किया गया था और मैंने गैस कैन से उनकी गैस को बाहर रखा
ज्यादातर समय यह दूसरी कोशिश पर क्रैंक करेगा, और यह ठीक नहीं होगा कि आरपीएम पर यकीन नहीं होगा एक टैकोमीटर थर्सडे पाने के लिए मुझे लगता है कि यह थोड़ा ऊंचा है।
मैं ईंधन फिल्टर को कल या अगले दिन बदलने जा रहा हूं, लेकिन मुझे नहीं लगता कि इसके समय में बदलाव किया गया है क्योंकि इस पर बोल्ट बहुत ही सुंदर हैं। मैंने तारों / प्लग को बदल दिया है।
UPDATE1 1/27: मैंने इसे आज सुबह स्टोर करने के लिए निकाला, थोड़ी गैस मिली, ठीक चला। घर और (3-5 मिनट की ड्राइव) ने इसे एक सेकंड के लिए बैठने दिया ताकि कुछ सामानों की जांच करने के लिए इसे क्रैक किया जा सके और यह बहुत मोटा था (अगर मैंने इसे गैस नहीं दिया तो यह मर जाएगा)। इसलिए मैंने दोनों ईंधन इंजेक्टरों की जाँच की एक पूरी तरह से छिड़काव कर रहा है और एक बस छिड़काव नहीं कर रहा था। मैंने इंजेक्टर फ्यूज निकाल लिया और एक्जाम फ्यूज ने उन्हें फिर से जाँच में डाल दिया और दोनों छिड़काव कर रहे थे, इंजेक्टर पर थोड़ा सा टैपिंग भी किया जो काम नहीं कर रहा था।
UPDATE2 1/27: आज शाम को मैंने इसे शहर में ले जाकर काम किया, जो संभवत: कुल मिलाकर लगभग 20 मील की दूरी पर है, ज्यादातर समय ठीक लग रहा है, लेकिन मैंने पहली बार देखा कि मैं इस पर नीचे आया था जब सीईएल आया था। कल कोड स्वयं जाँचने का प्रयास करें। यह टायरों को खत्म कर देगा लेकिन फिर भी लगता है कि इसमें त्वरण की कमी है। तो मेरा सवाल यह है कि क्या मेरे इंजेक्टर को बेतरतीब ढंग से काम नहीं करने का कारण हो सकता है? यह पहली बार है जब मैंने वास्तव में इसे छिड़काव नहीं किया है क्योंकि इसकी पहली बार मैंने देखा था कि गैस को दिए बिना स्पटरिंग / डाइंग हो रहा था मैं देख रहा था कि क्या यह कल करता है और अगर यह करता है तो अपडेट करेगा। कल ईंधन फिल्टर को बदलने और वहाँ से जाने के लिए।