पृष्ठभूमि
मैं 1989 बीएमडब्ल्यू 325i ड्राइव करता हूं, और कुछ महीने पहले मुझे ब्रेक लाइनिंग चेतावनी प्रकाश मिला। मैंने ख़ुशी-ख़ुशी ओईएम रोटर्स और पैड्स को अपग्रेड करने का अवसर लिया, स्ट्रीट परफॉर्मेंस पैड्स के साथ अच्छे, चमकदार, नए क्रॉस-ड्रिल्ड और स्लेटेड रोटर्स, जो बीएमडब्लू पार्ट्स के एक सम्मानित ऑनलाइन रिटेलर टर्नर मोटरस्पोर्ट्स से अत्यधिक अनुशंसित थे। मैंने कैलिपर्स को प्रतिस्थापित नहीं किया।
मैंने खुद रोटार और पैड स्थापित किए, फिर कार को एक स्थानीय दुकान में लाया जो अपने काम के लिए क्षेत्र में बहुत अच्छी तरह से जाना जाता है, कुछ चमकदार, नई स्टेनलेस स्टील लाइनों और सिस्टम को ब्लीड करने के लिए।
सब अच्छा और अच्छा।
लक्षण
हालांकि, जब से मैंने नए पैड (और अन्य सभी सामान) किए हैं, मेरा ब्रेक पेडल अब फर्श पर गिरता है, और दूरी रोकना, ठीक है, डरावना है।
चीजों को परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, मैं चालीस मील प्रति घंटे की गति से आगे बढ़ सकता हूं, फिर ब्रेक पैडल को क्लच के साथ लगभग फ्लश करने के लिए फ़्लोर करें (जहाँ तक यह शारीरिक रूप से नीचे जा सकता है), तो कार एक या दो सेकंड के बाद बंद हो जाएगी।
मेरे पास मेरे सिर के ऊपर से कोई संख्या नहीं है जो दूरी को रोकने में तुलना ओईएम के बीच हो सकती है और मैं अभी जो सामना कर रहा हूं, लेकिन कार में अनुभव वाले व्यक्ति के रूप में, कुछ सही नहीं है।
लेकिन यह वह जगह है जहाँ यह दिलचस्प हो जाता है। हम इसे वापस दुकान में ले आए और पूछा कि यह प्रदर्शन क्यों नहीं कर रहा है, और उन्होंने इसे फिर से ब्लीड किया और सिस्टम में कोई हवा नहीं मिली। लेकिन इसके शीर्ष पर, उन्होंने कहा कि यह उन्हें ठीक लगता है।
कुछ ही दिन पहले, मैं इसे एक डीलर के पास ले गया (यह कार देखने का उनका पहला मौका था) और उन्होंने इसे फिर से ब्लीड किया, और कहा कि यह ठीक लगा, भी। उन्होंने यह भी कहा कि उन्हें सिस्टम में कोई हवा नहीं मिली।
इसलिए मैं उलझन में हूं। मैं इन स्थानों में से प्रत्येक की राय का स्वतंत्र रूप से सम्मान और विश्वास करता हूं (हम उनमें से प्रत्येक के साथ शायद पंद्रह या बीस वर्षों से काम कर रहे हैं), लेकिन मैं यह भी जानता हूं कि मैं अपनी कार चलाने में सहज महसूस नहीं करता हूं क्योंकि यह बस नहीं है रूक जा।
दोनों मैकेनिकों ने एक बात का उल्लेख किया है कि यह सिर्फ इतना हो सकता है कि मेरे ब्रेक अच्छे से गर्म नहीं हो रहे हैं, खासकर जब से वे जाहिरा तौर पर बहुत कठिन सामग्री हैं, क्योंकि मैं ट्रैक पैड की उम्मीद कर सकता हूं।
सवाल
मेरा प्रश्न तीन गुना है:
- मैं समझता हूं कि ट्रैक ड्राइविंग सड़क ड्राइविंग (स्पष्ट रूप से) की तरह नहीं है, लेकिन आम तौर पर "सड़क प्रदर्शन" पैड नहीं होना चाहिए, आप जानते हैं, सड़क पर अच्छा प्रदर्शन करते हैं? अगर मैं स्ट्रेट-अप ट्रैक पैड के लिए गया था, तो मुझे लगता है कि उन्हें गर्म होने की आवश्यकता होगी। लेकिन एक के लिए, ये "स्ट्रेट-अप ट्रैक पैड्स" नहीं हैं, और दो के लिए, मैंने इन लोगों को धूम्रपान किया है (शाब्दिक रूप से) और अभी भी रोक नहीं पाया है।
- क्या यह समझ में आता है कि मेरे पैड कठोर और गर्म नहीं होने के कारण पैडल फर्श पर जा सकते हैं? मुझे पूरी तरह से समझ में आ रहा है कि इससे कार रुक भी नहीं सकती है, लेकिन मैं इस बात को लेकर असमंजस में हूं कि पैडल आगे क्यों जाएगा क्योंकि पैड्स में उतना ट्रैक्शन नहीं हो रहा है।
- मैंने बिस्तर प्रक्रियाओं का पालन करने की कोशिश की है, लेकिन क्या यह संभव है कि मैंने अभी भी ऐसा नहीं किया है? कि इन लक्षणों को जन्म दे सकता है?
अन्य सूचना
विचार ने मेरे दिमाग को पार कर दिया था कि यह मास्टर सिलेंडर की समस्या हो सकती है, लेकिन यह महीनों से चल रहा है, और मैं ऐसा कुछ कल्पना नहीं कर सकता कि इतने लंबे समय तक जारी रहे।
मेरा ब्रेक लाइनिंग चेतावनी प्रकाश अभी भी चालू है, और जब से मैंने रोटार और पैड किया है। मैं यह मान रहा हूं कि यह संयोग है और सेंसर अभी ठीक से जुड़े नहीं हैं, लेकिन वे नए सेंसर हैं और मैंने उन्हें मल्टीमीटर से जांचा है और वे जांच करते हैं।
मैंने नए फ्रंट OEM पैड खरीदे और वे आज आए, इसलिए मुझे उन्हें स्थापित करने का मौका नहीं मिला है, लेकिन फिर भी अगर वे काम करते हैं, तो मैं अभी भी उत्सुक हूं कि इन लक्षणों को कैसे बढ़ावा मिलेगा।
एक अजीब बात है, और शायद अप्रासंगिक बात है, मैं अपने एक दोस्त के साथ दूसरे दिन कैलीपर बंद कर दिया, और ब्रेक उसके बाद काफ़ी बुरा लगा । वे पहले खराब थे, लेकिन बाद में वे लगातार खराब थे। मैं कल्पना नहीं कर सकता कि क्या बदल गया है, इसलिए मैं संयोग के साथ जा रहा हूं, लेकिन यह ध्यान देने योग्य बात है।
अपडेट करें
मैंने ओईएम पैड पर रखा, और मैं अब एबीएस को संलग्न करने में सक्षम हूं (एक चीज जो पुराने पैड के साथ संभवतः कमी थी)। लेकिन यह अभी भी वास्तव में सिर्फ सही नहीं लगता है, और मेरा पेडल पहले की तरह ही नीचे जा रहा है।
मैं हैरान हूं, क्योंकि अब तक जो भी चीजें मैंने बदली हैं, वे रोटर और लाइनें हैं, जिनमें से किसी का भी ट्रैक-प्रीपेड होने से कोई लेना-देना नहीं है। लेकिन मैं भी हैरान नहीं हूं, क्योंकि मैं सोच भी नहीं सकती कि पैडल ट्रैवलिंग के साथ पैड्स का कितना फर्क पड़ेगा।