फोर्ड का - पैसेंजर फुटवेल पानी का रिसाव


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Ford Ka 2005 - पैसेंजर्स फुटवेल में पानी का रिसाव हुआ है। कार गैरेज में वापस आ गई है, अब दो बार लेकिन समस्या बनी रहती है।


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मैंने कार के गैरेज में वापस आने के समय की मात्रा को गिना है और यह अभी भी लीक हो रहा है। जितना नहीं था, लेकिन अभी भी लीक हो रहा है।

गेराज रिपोर्ट वे रिसाव का पता नहीं लगा सकते हैं और प्रत्येक यात्रा में अधिक सीलेंट जोड़ सकते हैं लेकिन भारी बारिश के बाद फर्श पर पानी का एक छोटा पूल होगा - यात्री पक्ष। कालीन अभी भी बाहर है।

यह पुष्टि करने के लिए निश्चित रूप से बारिश का पानी है और शीतलक नहीं।

कोई विचार?

जवाबों:


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अगर इस वाहन में एयर कंडीशनिंग है, तो मुझे यकीन है कि संक्षेपण नाली ट्यूब प्लग की गई है। जब ऐसा होता है, तो जो अतिरिक्त पानी इकट्ठा होता है, वह नहीं है जहां जाना है, लेकिन यात्री के पैर में अच्छी तरह से। इसे ठीक करने के लिए, आपको नाली ट्यूब को खोजने की आवश्यकता है जो इंजन बे के यात्री पक्ष पर कार के नीचे चिपकनी चाहिए (केवल नीचे से पहुँचा जा सकता है)। जब आप इसका पता लगा लेते हैं, तब तक ट्यूब के ऊपर एक लंबा पतला तार डालें, जब तक आप रुकावट को साफ नहीं करते। आपको पता चलेगा कि जब आप ट्यूब से पानी निकालते हैं, तो यह पता चलता है कि (ए / सी को हाल ही में चलाया गया है)।


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क्या रिसाव 'वर्षा जल' या 'इंजन शीतलक' है? यदि आप कार के अंदर एक मीठी गंध को सूँघ सकते हैं और वाहनों की आंतरिक धुंध बहुत हैं, तो आप उन्हें जानबूझकर हीटर रेडिएटर रिसाव कर सकते हैं। इंजन कम्पार्टमेंट में बल्क हेड पर भी आपको हीटर कंट्रोल वाल्व मिलेगा जो बोनट के नीचे बॉडीवर्क के चारों ओर शीतलक चलने के बाद वाहन में रिसाव का कारण बन सकता है। इसके अलावा, शरीर के लिए विंडस्क्रीन की बॉन्डिंग पानी के रिसाव का एक स्रोत है। थोक सिर पर नाली की जांच करें, एक रबर ट्यूब का चक्कर इंजन के पीछे की तरफ शरीर की बनावट से नीचे लटका हुआ है। वे गाद से अवरुद्ध हो सकते हैं और विशेष रूप से भारी बारिश के बाद बल्कहेड को बाढ़ सकते हैं। सबसे पहले यद्यपि आपको यह निर्धारित करने की आवश्यकता है कि क्या रिसाव या शीतलक है जो रिसाव का गठन करता है।

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