बीएमडब्ल्यू की योजना इसके लिए थी कि इसे कभी न बदला जाए। कुछ मंचों को देखते हुए, मुझे लगता है कि इस बीएमडब्ल्यू साइट से दी गई सलाह स्पॉट-ऑन के बारे में लगती है:
अच्छी तरह से, मैं "कभी नहीं" कहने से नफरत करता हूं, लेकिन इस बिंदु पर, एक व्यक्ति को अक्सर एक चौथाई मिलियन मील या तो अन्य कारणों (अंगूठी / वाल्व पहनने, मुख्य मुहरों, आदि) के लिए एक इंजन को खोलने और फिर से क्रैक करना चाहता है। तो - किस समय, चेन की जाँच करें जब आप वहाँ हों। अन्यथा, हाँ, प्रभावी रूप से जीवनकाल।
तथा:
उचित रूप से lubed, टी-चेन और टेंशनर्स / गाइड लंबे समय तक क्रैंक बियरिंग्स के रूप में चलेगा। जब इंजन को अंततः पुनर्निर्माण के लिए फाड़ दिया जाता है, तो एक चेन किट (और क्रैंक और कैम गियर) काम का हिस्सा होता है। तब तक, हम समय बेल्ट नहीं है खुश रहो!
मंच पर, भावना को लगता है कि एक टूटी / फिसल गई श्रृंखला के कई उदाहरण नहीं हैं। वे आम तौर पर विफल नहीं होते हैं। मैं @JoshCaswell सोचा और ऊपर दिए गए लिंक से सहमत हूं ... निवारक रखरखाव कभी भी किसी की गलत सेवा नहीं करेगा।