मेरी कार में P0462 (फ्यूल लेवल सेंसर कम इनपुट) P0500 (व्हीकल स्पीड सेंसर सर्किट फॉल्ट) है, लेकिन स्पीडोमीटर और फ्यूल गेज दोनों सामान्य रूप से काम करते दिखाई देते हैं। हालाँकि टैक अनुमानित इंजन की गति और 0 के बीच उछलता है (सभी समय का नहीं बल्कि बार-बार)।
कार में कोई अन्य लक्षण नहीं है जो इसे चलाता है और ठीक चलाता है। नीचे नहीं है या किसी अन्य ज्ञात समस्या है।
मुझे यकीन नहीं है कि मुझे इस समस्या का निवारण कहां से शुरू करना चाहिए क्योंकि यह अजीब लगता है कि इन समस्याओं को असंबंधित किया जा सकता है क्योंकि वे मूल रूप से एक ही समय में शुरू हुई थीं। क्या यह संभव है कि P0500 टैकोमीटर के समान कारण है?
इंजन एक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ 1.8L है।
क्या आपने कोड साफ़ कर दिए हैं और यदि हां, तो क्या वे वापस आ गए हैं? कभी-कभी पीसीएम एक गलती उठाएगा क्योंकि जो कभी भी सिस्टम होता है वह "ब्लिप्स" होता है (बहुत कम समय के लिए काम करता है)। आप वास्तव में इसे नोटिस नहीं करते हैं, लेकिन सिस्टम उस बिंदु से (अगली बार तक) चलता रहता है। यदि क्लीयरिंग के बाद गलती वापस नहीं आती है, तो मेरा सुझाव है कि यह मामला है। यह एक संकेत हो सकता है कि ये सिस्टम विफल हो रहे हैं (ईंधन स्तर सेंसर और वाहन गति सेंसर) और भविष्य में इसे बदलने की आवश्यकता हो सकती है, लेकिन अभी कोई बड़ी बात नहीं है।
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