क्या आपने क्लच स्लेव पाइप के लचीली नली पर ब्रेक नली क्लैंप लगाया है और इसे हटाने के लिए भूल गए हैं? गुलाम सिलेंडर में जाने वाले पाइप को डिस्कनेक्ट करने का प्रयास करें और इसके अंत में एक उंगली को हल्के से रखें। अब एक सहायक पंप है क्लच पेडल, सुनिश्चित करें कि सिस्टम तरल पदार्थ के साथ सबसे ऊपर है। यदि पाइप द्रवित होकर बाहर निकल जाता है तो आप मास्टर सिलेंडर को ठीक कर सकते हैं। जांचें कि छोटा गोल सील पाइप के अंत में सही ढंग से नहीं है और स्लेव / संकेंद्रित सिलेंडर में द्रव प्रविष्टि को अवरुद्ध और अवरुद्ध नहीं करता है, वे एड्रिफ्ट आ सकते हैं। यदि ठीक है, तो पाइप को फिर से कनेक्ट करें और ब्लीड निप्पल को बंद करके क्लच से खून बहने का प्रयास करें और सिस्टम के दबाव को बढ़ाएं, पेडल को नीचे रखें और फिर ब्लीड निप्पल को खोलें, ब्लीड निप्पल को बंद करें। ऐसा दो या तीन बार करें, या तब तक करें जब तक कि सिस्टम में हवा बह न जाए। यदि क्लच अब सही ढंग से काम नहीं करता है, तो आपने क्लच असेंबली को फिर से गलत तरीके से इकट्ठा किया है, जिसका मतलब है कि गियरबॉक्स फिर से गलती को ठीक करने के लिए।