क्लच पेडल दबाना नहीं होगा


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मेरे 2000 जगुआर वी 6 3 एलटी पर मैंने क्लच घर्षण प्लेट और गुलाम सिलेंडर / जोर असर को प्रतिस्थापित किया। क्लच से खून बहने के बाद, पेडल कठोर जम जाता है और दब नहीं जाएगा। मैंने क्लच को गलत तरीके से फ़्लिप किया लेकिन फिर भी कुछ नहीं कर रहा था। मैंने क्लच वापस रख दिया। फिर से आनंदित नहीं हुआ। कार में 2000,000 कि.मी.


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वह बहुत शून्य है।
Captain Kenpachi

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हाँ, कृपया किमी की जाँच करें। दशमलव बिंदुओं के लिए आपके सम्मेलन के आधार पर यह दो हज़ार किलोमीटर या दो मिलियन की तरह दिखता है, दोनों ही संभावना कम लगती है।
Nate Eldredge

जवाबों:


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क्या आपने क्लच स्लेव पाइप के लचीली नली पर ब्रेक नली क्लैंप लगाया है और इसे हटाने के लिए भूल गए हैं? गुलाम सिलेंडर में जाने वाले पाइप को डिस्कनेक्ट करने का प्रयास करें और इसके अंत में एक उंगली को हल्के से रखें। अब एक सहायक पंप है क्लच पेडल, सुनिश्चित करें कि सिस्टम तरल पदार्थ के साथ सबसे ऊपर है। यदि पाइप द्रवित होकर बाहर निकल जाता है तो आप मास्टर सिलेंडर को ठीक कर सकते हैं। जांचें कि छोटा गोल सील पाइप के अंत में सही ढंग से नहीं है और स्लेव / संकेंद्रित सिलेंडर में द्रव प्रविष्टि को अवरुद्ध और अवरुद्ध नहीं करता है, वे एड्रिफ्ट आ सकते हैं। यदि ठीक है, तो पाइप को फिर से कनेक्ट करें और ब्लीड निप्पल को बंद करके क्लच से खून बहने का प्रयास करें और सिस्टम के दबाव को बढ़ाएं, पेडल को नीचे रखें और फिर ब्लीड निप्पल को खोलें, ब्लीड निप्पल को बंद करें। ऐसा दो या तीन बार करें, या तब तक करें जब तक कि सिस्टम में हवा बह न जाए। यदि क्लच अब सही ढंग से काम नहीं करता है, तो आपने क्लच असेंबली को फिर से गलत तरीके से इकट्ठा किया है, जिसका मतलब है कि गियरबॉक्स फिर से गलती को ठीक करने के लिए।


बस ब्लीडर को खोलकर बहुत सरल किया जा सकता है जबकि कोई पैडल पर दबाव डालता है - यदि पेडल उदास हो सकता है जबकि ब्लीडर खुला रहता है (द्रव दबाव जारी करता है), तो मास्टर सिलेंडर ठीक है। पिन की गई रेखा? गुलाम सिलेंडर? थाउट बेअरिंग? क्लच प्रेशर प्लेट?
TDHofstetter

मैं आपके तर्क टीडी का पालन करता हूं, लेकिन वी 6 जग एक गाढ़ा क्लच गुलाम सिलेंडर के साथ फिट है। इसका एक और नाम हो सकता है जिसे आप यूएसए द्वारा जानते हैं, लेकिन इसमें गुलाम सिलेंडर, रिलीज तंत्र और सभी असर एक विधानसभा में हैं।
Allan Osborne

ठीक - जीप चेरोकी (क्रिसलर वर्ष) के लगभग समान, फिर, सिवाय इसके कि चेरोकी का पूरा हाइड्रोलिक क्लच सिस्टम (मास्टर सिलेंडर, गुलाम सिलेंडर, पाइपिंग, थ्रोआउट, रिलीज) केवल एक पूर्ण सील प्रणाली के रूप में उपलब्ध है - कोई भी व्यक्तिगत भाग नहीं हो सकता है जगह ले ली।
TDHofstetter
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