क्या सिरका और क्लोरीन के साथ कार रेडिएटर को साफ करना सही है?

Question

मुझे इस लेख से विचार मिला , जहां यह क्लोरीन ब्लीच और फिर सिरका का उपयोग करके आपकी वॉशिंग मशीन को साफ करने का सुझाव देता है। मैंने अपने घरेलू वाशिंग मशीन को एक से अधिक बार साफ करने के लिए इस पद्धति का सफलतापूर्वक उपयोग किया है।

क्या यह सब ठीक होगा यदि मैं अपनी कार रेडिएटर इंटीरियर (शीतलक प्रणाली नलिकाओं) को साफ करने के लिए क्लोरीन ब्लीच और फिर सिरका का उपयोग करता हूं? या कोई नुकसान की संभावना है?

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मैंने पढ़ा है कि सिरका और ब्लीच को मिलाने से विषाक्त क्लोरीन गैस निकल सकती है । यदि आप वास्तव में दोनों का उपयोग करना चाहते हैं, तो आप बीच-बीच में पानी के साथ बह सकते हैं।

— RedGrittyBrick 16

@RedGrittyBrick हाँ, निश्चित रूप से। यदि आप कृपया वॉशिंग मशीन की सफाई पर संदर्भित लेख पर एक नज़र डालें, तो आप देखेंगे कि वे क्लोरीन का उपयोग करते हैं, मशीन को फ्लश करते हैं और फिर सिरका। लेकिन जवाब नीचे देखें।

— मसरूर

Answer 1

मैं निश्चित रूप से अपने रेडिएटर में जानबूझकर सोडियम हाइपोक्लोराइट ब्लीच नहीं डालूंगा। सिरका एक चीज है, लेकिन सोडियम हाइपोक्लोराइट आपके रेडिएटर में कुछ भी एल्यूमीनियम पर हमला करेगा, इनटेक मैनिफोल्ड, ब्लॉक या हेड। यह किसी भी रबरयुक्त गैस्केट पर भी जोरदार हमला करेगा जो शीतलक के संपर्क में हैं। यहां तक ​​कि एकमुश्त मापनीय क्षति की भी अवहेलना करते हुए, यह एल्यूमीनियम आयनों के गोब्स को छोड़ देगा और उन्हें शीतलन प्रणाली के अंदर चारों ओर स्थानांतरित कर देगा जहां वे चाहते थे।

मैं ब्लीच का उपयोग करने के लिए किसी भी अच्छे कारण के बारे में नहीं सोच सकता - वहाँ कुछ भी नहीं है जो सामान के लिए कॉल करेगा। कोई ऑर्गेनिक्स का निर्माण नहीं, कोई चिंता नहीं जिसकी आपको परवाह है। अब, सिरका आपके एंटीफ्garीज़र को मिलाने के लिए डिस्टिल्ड वाटर का उपयोग न करके आपके द्वारा पेश की गई किसी भी समस्या को दूर करने में मदद करेगा - सिरका आपके नल के पानी से प्राप्त खनिज जमा को राहत देगा। ब्लीच? ऐसा कोई उद्देश्य नहीं।

Answer 2

मैं अपने रेडिएटर को साफ करने के लिए उस समाधान का उपयोग नहीं करूंगा। याद रखें कि एक रेडिएटर मुख्य रूप से काफी पतली एल्यूमीनियम से बना है। ब्लीच / सिरका बहुत आसानी से संरचना को नुकसान पहुंचा सकता है और इसे कमजोर कर सकता है। एक वॉशिंग मशीन (ज्यादातर मामलों में) चीनी मिट्टी के बरतन, या स्टेनलेस स्टील के साथ लेपित एक स्टील ड्रम से बना है, जो दोनों बहुत मजबूत हैं और बहुत अधिक दुरुपयोग के माध्यम से लंबे समय तक चलने के लिए बने हैं। आपकी कार रेडिएटर्स केवल आंतरिक दबाव बनाए रखने, सील रखने, और आपके शीतलक से गर्मी के हस्तांतरण की अनुमति देती है।

एक बेहतर विचार बाजार पर कई उत्पादों में से एक का उपयोग करना है जो आपके रेडिएटर को आपके लिए सुरक्षित रूप से साफ कर देगा, जैसे कि गंक , प्रस्टोन , या बार के स्टॉप लीक फ्लश (बहुत अधिक हैं, ये सिर्फ उदाहरण हैं)। यहां उनके निर्देशों का पालन करने से न केवल आपका समय बचेगा, बल्कि पैसा भी बचेगा। उपरोक्त सफाई एजेंटों का उपयोग करना, प्रतिकूल प्रभाव हो सकता है या नहीं, लेकिन इसका मौका क्यों दें जब आप एक उत्पाद का उपयोग कर सकते हैं जो विशेष रूप से आपके पूरे शीतलन प्रणाली को साफ करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और इस प्रक्रिया में इसे नुकसान नहीं पहुंचाएगा।

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दुनिया के इस हिस्से में क्या उपलब्ध है, यह जानने के लिए मैं स्थानीय दुकानों की खोज करूंगा। निश्चित रूप से मैं एक रेडिएटर सफाई तरल पदार्थ के लिए पूछने पर कुछ खोजने में सक्षम हो जाऊंगा।

— मसरूर

मुझे यकीन है कि बांग्लादेश में कुछ है। यदि आप एंटी-फ्रीज प्राप्त कर सकते हैं, तो आपको फ्लश प्राप्त करने में सक्षम होना चाहिए। यदि, अंतिम उपाय के रूप में, डीलरशिप पर जाएं और उनसे पूछें कि क्या आप फ्लश खरीद सकते हैं। जहाँ आप रहते हैं वहाँ कुछ प्रकार के ऑटो पार्ट्स स्टोर होने चाहिए । हो सकता है कि आप अपने वर्तमान शीतलक को सूखा कर, सीधे पानी से बदलने के बजाय, इसे अस्थायी रूप से चलाने, इसे ठंडा होने दें, फिर इसे निकाल दें। ऐसा लगभग 3 या 4 बार करें और आपका कूलिंग सिस्टम एकदम साफ होना चाहिए। पिछले एक पर, जितना संभव हो उतना सूखा, फिर पानी / एंटी-फ्रीज के मानक 50/50 मिश्रण के साथ फिर से भरना।

— P

Answer 3

एक बड़ा मोटा सं। मैं एक जंग अभियंता हूं, मुझ पर विश्वास करो कि आपको समाधान के PH के साथ नहीं खेलना है और अपने रेडिएटर की संक्षारण दर को बदलना (आम तौर पर बढ़ाना) है। 6-8 महीनों में आपके रेडिएटर गायब होने की तरह भ्रष्टाचार की दर बढ़ सकती है।

PH तांबे के क्षरण को अत्यधिक प्रभावित करता है, इसीलिए शीतलक में एक अवरोधक (रासायनिक स्पेसी) होता है जो दबाव, तापमान और द्रव के PH के अनुसार PH को नियंत्रित करता है। यह इसे रेडिएटर सामग्री के पक्ष में रखता है, अर्थात: तांबा, आदि।

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साइट पर आपका स्वागत है और उत्तर देने के लिए धन्यवाद। सवालों के जवाब देते समय लिंक और संदर्भ की सराहना की जाती है। इसके अलावा, इंटरनेट शिष्टाचार से पता चलता है कि किसी को भी सभी CAPS का उपयोग करने से बचना चाहिए। धन्यवाद!

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Answer 4

सिरका एक एसिड है, लेकिन हल्के एसिटिक एसिड और आमतौर पर 5% है। सिस्टम जंग को हटाने के लिए इसे अकेले उपयोग करना पूरी तरह से ठीक है यदि आप सिस्टम में एक गैलन जोड़ते हैं और हीटर कोर को साफ करने के लिए गर्मी चालू करने सहित 10-20 मिनट की तरह थोड़ी देर के लिए कार चलाते हैं। आप पूरे सिस्टम को साफ पानी से भरते हैं, जब तक यह साफ नहीं हो जाता है, और फिर आप नए शीतलक / पानी के मिश्रण, या 50-50 सामान को जोड़ने के लिए तैयार हैं। आप अपने प्लास्टिक शीतलक अतिप्रवाह टैंक में रात भर भिगोने के लिए सिरका का उपयोग कर सकते हैं यदि रेडिएटर से डिस्कनेक्ट किया गया है, तो इसे बाहर निकाल दें, आवश्यकतानुसार साफ पानी के साथ फ्लश करें, फिर इसमें कुछ कूलेंट को फिर से कनेक्ट करें और जोड़ दें। 150K मील के शीतलक का उपयोग करें जो संभवतः वास्तव में केवल आधा रह जाएगा। सुनिश्चित करें कि आप अपनी कार के लिए सही प्रकार प्राप्त करते हैं, जैसे टोयोटा और एशियाई कार बनाम अन्य मेक, आदि महत्वपूर्ण नहीं लग सकते हैं, लेकिन यह है।

Answer 5

मैं रासायनिक सफाई कर रहा हूँ। Pls। अपनी कार रेडिएटर में सिरका का उपयोग न करें क्योंकि यह आम तौर पर एल्यूमीनियम से बना होता है यह सामग्री पर गंभीर हमला करेगा। साइट्रिक एसिड के साथ भी उचित नहीं है, लेकिन फिर इस शर्त के तहत उपयोग करना संभव है कि आप जानते हैं कि क्या करना है, जैसे सफाई और एक्सपोज़र के समय तापमान, ऊंचे तापमान पर एक घंटे से अधिक समय तक उजागर न करें ... साइट्रिक एसिड होता है chelant यह मुख्य रूप से भीड़ को बाहर निकालता है ... दूसरी तरफ सोडा ऐश मुख्य रूप से तेल दूषित उपकरणों में इस्तेमाल किया जाता है, इस मामले में रेडिएटर के लिए यह आवश्यक नहीं है।

Answer 6

आधुनिक एल्यूमीनियम राड्स में जंग बिल्डअप होगा जो कि रेड अप्प को प्लग करता है, सिरका काम नहीं करता है, आपको क्या करने की ज़रूरत है, ट्रेमन्स एक्स-रोस्ट जैसे कुछ खरीदना है और रेडिएटर को छेदों को बाहर निकालना और इसे एक्स-रोस्ट के साथ भरना है, चलो यह 48 घंटे तक रहेगा और फिर इसे पानी से साफ कर लें, यह अंदर से नया जैसा होगा।

Answer 7

'सफाई' रेडिएटर्स अतीत की बात है। आधुनिक रडार मिश्र धातुओं और प्लास्टिक से बने होते हैं जो अब आंतरिक रूप से साफ नहीं किए जाते हैं। आपके शीतलन प्रणाली में कास्टिक क्लीनर के किसी भी प्रकार का परिचय देने से सिस्टम में सील और गास्केट और बीयरिंग को नष्ट करने की बहुत वास्तविक क्षमता होती है। एक रिसाव को रोकने के फार्मूले जैसे उत्पादों का परिचय केवल आपके सिस्टम, विशेष रूप से हीटर मैट्रिक्स के मार्ग को अवरुद्ध करने के लिए जाता है। अवरुद्ध रेड का अर्थ है एक नया रेड।

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आपकी सलाह तब काम आएगी जब मुझे मेरी अगली कार मिल जाएगी। मेरे वर्तमान के लिए, सफाई लागू है।

— मसरूर

Answer 8

यदि आपको घरेलू उत्पादों का उपयोग करना चाहिए, तो मैंने पाया है कि कम से कम आक्रामक बेकिंग सोडा अच्छा है। यह रेडिएटर के अंदर बिल्डअप से "रेत" करने के लिए पर्याप्त रूप से किरकिरा है और सिरका के विपरीत, जब पानी के साथ मिलाया जाता है, तो सभी voids में जाने के लिए बेकिंग सोडा की मात्रा बढ़ जाती है।

Answer 9

मैंने सिरका का इस्तेमाल किया; मैं इसे बहुत लंबे समय में छोड़ दिया, और जंग कपड़ा प्लग से दूर खाया गया था !! अब मुझे एक छिपे हुए बैक प्लग प्लग को बदलने के लिए इंजन को बाहर निकालने की आवश्यकता है। कीचड़ हालांकि चला गया है, और रेडिएटर साफ किया गया।

धान क्राउकैंप।