माइलेज में अचानक गिरावट का कारण और समाधान क्या हो सकता है?

Question

समझे मेरी सुजुकी स्विफ्ट डीजल ने दो महीने पहले सर्विस की थी, और अचानक माइलेज 20kmpl से घटकर 12kmpl हो गई और यह भ्रामक है! जब मैं सेवा की दुकान में वापस आया, तो उस आदमी ने कहा कि इसके बारे में वह कुछ नहीं कर सकता है क्योंकि ऐसी कोई चीज नहीं है जो ड्राइविंग की आदतों के अलावा एक लाभ का कारण बन सकती है।
मैंने व्यक्तिगत रूप से खोदा और पाया कि एक चोक एयर फिल्टर कार के प्रदर्शन और माइलेज को कम कर सकता है (15% की कमी) के रूप में ईंधन के प्रत्येक गैलन के लिए इंजन जलता है, इसके लिए 10,000 गैलन स्वच्छ हवा की आवश्यकता होती है। इसलिए मैंने इसे साफ किया (सेवा के समय एयर फिल्टर को बदल दिया गया था) और फिर से यह जांचने की कोशिश की कि क्या चीजें वापस सामान्य हो जाती हैं। दुर्भाग्य से, यह मदद नहीं की!

तो मेरा सवाल यह है कि ईंधन इंजेक्टर के रूप में यह क्या कारण हो सकता है और बाकी सब जो मुझे पता है वह ठीक काम कर रहा है? मैं इसे कैसे हल करूं?
यदि वास्तव में सब कुछ ठीक है, तो यह सुनिश्चित करने के लिए कि अन्य विशेषताओं की जाँच क्या की जानी चाहिए?

संपादित करें: काला धुआं वास्तव में साइलेंसर से बाहर निकलता है जब मैं त्वरक को धक्का देता हूं (हालांकि बहुत कठिन नहीं है)।

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क्या आपने अवरोधों के लिए पूरे सेवन पथ की जाँच की है? एक गलत जगह चीर या प्लास्टिक की थैली एक भरा हुआ वायु फिल्टर के समान काम कर सकती है। जब मैं "संपूर्ण" कहता हूं, तो मेरा तात्पर्य इंटेक पॉइंट से है जो कि थ्रोटल बॉडी है।

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

क्या आप स्पष्ट कर सकते हैं कि सेवा के हिस्से के रूप में क्या किया गया था?

— ज़ैद

यदि एक सेवई शॉप कर्मचारी ने आपको बताया कि मैं फिर से उस सर्विस शॉप में वापस नहीं जाऊंगा, ऐसे कई दोष हैं जो आपके लाभ को नुकसान पहुंचा सकते हैं।

— मुझे नहीं पता कि मैं

मुझे 2014 की होंडा सीआरवी (AWD) के साथ भी यही समस्या है: हाईवे का माइलेज अचानक 30 से 22 mpg हो गया।

— एसडीएस

Answer 1

माइलेज में एक 'अचानक' गिरावट का मतलब है कि एक घटक विफल हो गया है, खासकर अगर यह सेवा के बाद कुछ समय था। इस तरह के आयोजन में पहली बात यह है कि इंजेक्टरों पर रिसाव-बंद परीक्षण करना है। यदि कोई इंजेक्टर विफल हो गया है तो यह उसे दिखाएगा। एक दोषपूर्ण इंजेक्टर के माध्यम से बहुत अधिक ईंधन की अनुमति देगा, आमतौर पर निकास से काले धुएं के साथ। दूसरी बात, या एक ही समय में, सही संचालन और उपस्थिति के लिए इलेक्ट्रॉनिक्स की जांच करें। इन दोनों कार्यवाहियों को एक कार्यशाला में सर्वश्रेष्ठ किया जाएगा। एक और विचार निकास होगा। क्षति के लिए जाँच करें, या यदि DPF के साथ फिट किया जाता है, तो क्या उसे पुनः Gen की आवश्यकता है?

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मैंने हाल ही में निकास पर जाँच की, यह बिल्कुल क्षतिग्रस्त नहीं है। इसके बजाय यह काले धुएं को बाहर धकेलता है जैसे मैं गति में कार को तेज करता हूं, बहुत अधिक भी। क्या यह इंजेक्टर है?

— सैंडमैन

काले धुएं का अर्थ है बहुत अधिक ईंधन। टर्बो और इंटरकोलर पर हवा के सभी hoses एक आसान पहला कदम के रूप में रिसाव के लिए जाँच की जानी चाहिए, साथ ही इंटरकोलर को किसी भी तरह की क्षति।

— एलन ओसबोर्न

Answer 2

यदि ड्रॉप अचानक और अस्थायी है, तो यह संभवतः डीपीएफ के एक सक्रिय पुनर्जनन के कारण है जहां अतिरिक्त ईंधन को सिलेंडर में इंजेक्ट किया जाता है, पावर स्ट्रोक का हिस्सा नहीं, डीपीएफ में अतिरिक्त गर्मी पैदा करने के लिए जो बदले में पार्टिकल मेटर को जला देता है। । इको पार्टिकुलेट के एक बिल्ड का पता लगाता है और प्रक्रिया शुरू करता है जो बीस मिनट तक चल सकती है। यदि ऐसा होता है तो प्रक्रिया पूरी होने से पहले रुकने की कोशिश नहीं की जाती है क्योंकि कुछ कारों में यह तेल में डीजल ईंधन के निर्माण का कारण बन सकता है। इससे तेल पतला हो जाता है और तेल का स्तर बढ़ जाता है। यदि तेल के स्तर में वृद्धि का पता नहीं चला है तो आत्म प्रज्वलन एक भगोड़ा इंजन का कारण बन सकता है

Answer 3

20 से 12 kmpl का माइलेज ड्रॉप निश्चित रूप से आपकी गलती नहीं है। और हाँ, ड्राइविंग की आदतें वास्तव में आपकी ड्राइविंग शैली को दर्शाती हैं, लेकिन 20 kmpl से 12 ?? मैं वास्तव में ऐसा नहीं सोचता जब तक कि आप एक रैली पेशेवर न हों। हम निम्न चरणों से शुरू कर सकते हैं। कहने की जरूरत नहीं है, उनमें से ज्यादातर। आप इसे पहले से ही खुद कर सकते हैं। उम्मीद है कि यह आपके मुद्दे को ठीक करता है। एयर फिल्टर को साफ करना मेरा पहला सुझाव होगा जो आपने पहले ही किया है।

• टायर के दबाव की जाँच करें।
• एक अच्छी जगह पर पहिया संरेखण की जाँच करें। (पहिया संरेखण बहुत अंतर पैदा कर सकता है)
• उदाहरण के लिए एक और पेट्रोल पंप का प्रयास करें और देखें कि क्या समस्या अभी भी मौजूद है।
• जांचें कि कार से बहुत अधिक धुआं निकल रहा है या नहीं।
• शीतलक स्तर की जाँच करें।
• सुनिश्चित करें कि आपका रेडिएटर पंखा काम कर रहा है। (बस अपनी कार को 10 या 15 मिनट के लिए बेकार में डाल दें और पंखा शुरू कर देना चाहिए)।
• सुनिश्चित करें कि सोलनॉइड स्विच या टर्बो असेंबली ठीक है।
• जांचें कि क्या अंतर-कूलर ठीक है। (इसे जांचने के लिए आपको एक पेशेवर की आवश्यकता हो सकती है।)
• वास्तव में पुरानी कारों में फ्राइड क्लच पैड हो सकते हैं, जो आपके मामले में / बिल्कुल ठीक होना चाहिए क्योंकि यह पुराना नहीं है या इतना पुराना नहीं है।

आपके द्वारा यह सब करने के बाद भी माइलेज थोड़ा बेहतर नहीं हुआ है, आप सेवा व्यक्ति की विशेषज्ञता पर संदेह करना शुरू कर सकते हैं। सुनिश्चित करें कि आप उसे एक अच्छा चिल्ला दे। इसके अलावा शोरूम में आने वाले कुछ ग्राहकों को डराने की कोशिश करें कि वे यह बताकर नई कार खरीदें कि आपको जो सेवा मिलने वाली है वह भयानक है और टूटी हुई कार से खत्म हो सकती है। एक नाराज ग्राहक की शक्ति को कम मत समझो। गुड लक .. आशा है कि यह किसी तरह से मदद करता है। और ड्राइव सेफ .. :) कृपया टिप्पणी करें कि क्या कोई सुधार हुआ है।

Answer 4

क्या आप जानते हैं कि आपके ऑक्सीजन (o2) सेंसर को बदलने से आपके गैस का माइलेज बेहतर हो सकता है? खराब गैस का माइलेज एक संकेत हो सकता है जिसे आपको जल्द ही अपने ओ 2 सेंसर पर जांचना होगा। और वफादार आवधिक "धुन ऊपर" मत भूलना .. डब्ल्यू / एक नया ईंधन फिल्टर स्थापना।

Answer 5

मेरे पास एक हुंडई ईऑन है जो 22 - 24 kmpl का माइलेज देती थी। हालाँकि कुछ समय पहले माइलेज में 16 kmpl की गिरावट आई थी। सेवा केंद्र ने मुझे ठीक वही बात बताई जो मेरी ड्राइविंग की आदतों के कारण है। हालाँकि मैं पिछले 9 सालों से गाड़ी चला रहा हूँ और मुझे पता था कि यह मेरी गलती नहीं हो सकती।

फिर मैंने एक विश्वसनीय स्थानीय गैरेज का दौरा किया। मैकेनिक ने 5 मिनट के लिए मेरी कार चलाई और स्पार्क प्लग के साथ अपनी समस्या बताई। उसने स्पार्क प्लग बदल दिया जिसकी कीमत मुझे केवल 150 रुपये थी। और उन्होंने 100 रुपये का श्रम शुल्क लिया।

अब माइलेज को 22 kmpl पर बहाल कर दिया गया है।

Answer 6

एक बहुत पुराना सवाल उठा रहा हूं, लेकिन एक जवाब का प्रयास करूंगा क्योंकि मैंने अपने स्विफ्ट डीजल में इसी तरह के मुद्दे का सामना किया था।

लक्षण:

मध्यम त्वरण के तहत काला धुआं यहां महत्वपूर्ण है।

कारण:

सिलेंडर में इंजन ऑयल जल रहा है।

मूल कारण:

स्विफ्ट डीजल DDiS इंजन को भरने के लिए ठीक 3.1 लीटर इंजन ऑयल की आवश्यकता होती है। ऑइल फिल्टर के लिए सर्विस मैनुअल कॉल को वैकल्पिक सेवाओं में बदला जाना चाहिए। तेल फ़िल्टर आमतौर पर निकाले जाने पर ~ 100 मिलीलीटर तेल को बरकरार रखता है, इससे इंजन को वैकल्पिक सेवा में 3.1 + 0.1 लीटर तेल प्राप्त होता है। अतिरिक्त 0.1 लीटर इंटेक सिस्टम में अपना रास्ता बनाता है, इंटरकोलर में जाता है और सिलेंडरों में मिल जाता है, जिससे इंजन ऑयल जल जाता है और इस तरह काला धुआं और कम माइलेज होता है।

उपचार:

1. नाली का तेल।
2. साफ संभोग करने वाला।
3. साफ इंजेक्टर।
4. इंजन तेल के ठीक 3.0 लीटर में भरें (तेल फ़िल्टर में अभी भी ~ 100 मिलीलीटर है)।
5. ईजीआर वाल्व को साफ करें।
6. पुनः।

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सेवन प्रणाली में "अतिरिक्त" तेल कैसे मिलता है? यह कैसे पता चलता है ? क्या आपके पास कोई जानकारी है जो यह बताती है कि यह एक संभावना है?

— स्टीव रेज़र

@SteveRacer क्रैंक स्प्लैश के माध्यम से अतिरिक्त तेल की संभावना हो जाती है। उपरोक्त पोस्ट मेरे स्विफ्ट डीजल में व्यक्तिगत अनुभव पर आधारित है ~ 8 साल पहले। भारत में डीजल इंजन स्विफ्ट को पेश किए जाने के समय सुजुकी ने बाद में सभी सेवा केंद्रों को एक सुधार मेल भेजा था, जिसके बाद इस मुद्दे को सुधार लिया गया था।

— वरुणसांगल

"क्रैंक स्पलैश" कभी भी तेल का सेवन नहीं करेगा जब तक कि रिंग बुरी तरह से विफल न हो। फिर भी, सेवन में तेल समाप्त नहीं होता है। जब तक आप एक असफल क्रैंककेस वेंटिलेशन सिस्टम की बात नहीं कर रहे हैं, जो एक सस्ता और आसान फिक्स है। 100ml "अतिरिक्त" तेल का सेवन नहीं करता है।

— स्टीव रेजर

Answer 7

यह आपके मुद्दे के लिए अप्रासंगिक हो सकता है लेकिन आपका टीपीएस शायद थोड़ा दूर है, प्रतिशत में उतार-चढ़ाव हो सकता है भले ही सीईएल (चेक इंजन लाइट) रोशन न हो; टीपीएस शायद अपराधी हो। टीपीएस बहुत संवेदनशील है, इसके साथ खिलवाड़ करने से आपके ईंधन के लिए खराब लाभ हो सकता है। मैं आपके वाहन को किसी अन्य व्यक्ति के साथ निदान करने की सलाह दूंगा। वहाँ लगभग किसी भी अनगिनत चीजें हो सकती हैं जो आपके ईंधन ईंधन में गिरावट का कारण बनती हैं। आप दूसरों के लिए वहाँ से बाहर, यह लगभग किसी भी वाहन के लिए हो सकता है। क्षमा करें मैं आप सभी को दे सकता हूं।

Answer 8

मुझे लगता है कि यह खराब ईंधन इंजेक्टर के कारण हो सकता है। समस्या इंजेक्टरों में है। आपको इंजेक्टरों को साफ करना चाहिए। आशा है कि यह आपके लिए काम करेगा।

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एक लंबा शॉट, मैं कहूंगा। यह कम से कम 5 अन्य चीजें भी हो सकती हैं।

— मुझे नहीं पता कि मैं

एक लंबे शॉट के रूप में, मैं कहूंगा कि यह कम से कम 5 अन्य चीजें हो सकती हैं लेकिन कभी इंजेक्टर नहीं । यह एक लंबा शॉट भी नहीं है। मैं ओवर ले रहा हूं।

— स्टीवनर