Ford 8N ट्रैक्टर पर कार्ब्स को ओवरहाल करने का एक लेख ईंधन लाइन को डिस्कनेक्ट करने के लिए एक भड़कीले नट रिंच का उपयोग करने के लिए कहता है। कितना महत्वपूर्ण है कि इस तरह के रिंच का उपयोग करें, बनाम एक खुले अंत में रिंच?
Ford 8N ट्रैक्टर पर कार्ब्स को ओवरहाल करने का एक लेख ईंधन लाइन को डिस्कनेक्ट करने के लिए एक भड़कीले नट रिंच का उपयोग करने के लिए कहता है। कितना महत्वपूर्ण है कि इस तरह के रिंच का उपयोग करें, बनाम एक खुले अंत में रिंच?
जवाबों:
यदि यह इसके लिए बुला रहा है, तो एक फ्लेयर नट रिंच (उर्फ लाइन रिंच) का उपयोग किया जाना चाहिए।
एक खुले सिरे वाली रिंच के ऊपर एक भयंकर रिंच का उपयोग करने का तर्क यह है कि आप फिटिंग के सभी किनारों को पकड़ सकते हैं जैसे आप एक बॉक्स रिंच के साथ कर सकते हैं लेकिन रिंच के अंत में खुलने से आपको कनेक्टेड नली / लाइन के विपरीत फिसलने की अनुमति मिलती है एक बॉक्स रिंच।
यह आपको फिसलने और इसे बंद करने की कम संभावना के साथ अधिक टोक़ लगाने की अनुमति देता है।
फिटिंग के आकार और सामग्री के आधार पर, इसे बंद करना बहुत आसान हो सकता है, भड़कने की संभावना कम हो जाती है।