क्या टर्बोचार्जर के कारण इंजन को गंदगी और हवा से अन्य कणों को नुकसान पहुंच सकता है


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मैं टर्बोचार्जर्स पर शोध कर रहा हूं और चूंकि वे इंजन फ़ंक्शन को बेहतर बनाने के लिए हवा और निकास का उपयोग करते हैं जो इंजन को नुकसान नहीं पहुंचा सकता है? या मैं सिद्धांत नहीं समझता? टर्बोचार्जर द्वारा इकट्ठा की गई हवा से कण नहीं हो सकते हैं जो इंजन को नुकसान पहुंचाते हैं या क्या इसमें कोई एयर फिल्टर है जो इसे रोक देगा?


एक टर्बोचार्ज्ड सेटअप लाभ पढ़ता है लेकिन सीमाएं हैं। विस्फोट, इंजन संपीड़न अनुपात और शीतलन आवश्यकताओं जैसी चीजों के बारे में सोचें।
ज़ैद

मुझे लगता है कि आपको अपने प्रश्न में अधिक विशिष्ट होने की आवश्यकता है। जैसा कि यह बैठता है, जवाब काफी लंबा होगा। आपको क्या लगता है कि आप टर्बोचार्जिंग के बारे में नहीं समझते हैं और हम वहां से जाते हैं।
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

नॉन टर्बो कारों का इस्तेमाल बाहर की हवा में भी होता है ... दोनों में एयर फिल्टर होते हैं।
ब्रायन नोब्लुच

आप टर्बो पर शोध क्यों कर रहे हैं? यदि आप मुझे बताते हैं कि आपका लक्ष्य क्या है, तो मैं आपको कुछ संकेत दे सकता हूं।
कप्तान केनपाची

जवाबों:


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टर्बोचार्ज वाली एकमात्र कारें जिनमें एयर फिल्टर नहीं होते हैं वे रेस कार हैं। वे इसे इस तरह से करते हैं ताकि सेवन पथ पर कोई प्रतिबंध न हो। रेस इंजन को आवश्यकतानुसार नियमित रूप से पुनर्निर्माण किया जाता है, इसलिए इंजन में प्रवेश करने वाले छोटे कणों के बारे में चिंतित नहीं हैं। सामान्य सड़क पर चलने वाले वाहनों पर सभी एयर फिल्टर लगेंगे, और जब तक उन एयर फिल्टर को सामान्य रखरखाव के तहत बदल दिया जाता है, तो पार्टिकुलेट से कोई नुकसान सामान्य उपयोग के दौरान नहीं आएगा।


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एक टर्बो सेवन सर्किट पर एक एयर फिल्टर के पीछे बैठता है इसलिए यह स्वाभाविक रूप से एस्पिरिन कार की तुलना में आपके इंजन में मलबे को फेंकने की अधिक संभावना नहीं है। सिवाय इसके कि अगर टर्बो सस्टेन्स को नुकसान पहुंचाता है और कंप्रेसर व्हील का एक टुकड़ा टूट जाता है और एक सिलेंडर में चूसा जाता है, लेकिन ऐसा तब तक नहीं होगा जब तक कि एयर फिल्टर पहले विफल न हो जाए और कुछ कठिन और भारी हो जाए।

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