जहाँ तक मुझे पता है, ऐसा करने का एक तरीका यह है कि बैटरी के बचे हुए हिस्से की अक्सर जाँच की जाए जो जटिल है (अधिक हार्डवेयर और जटिल एल्गोरिदम का उपयोग करके)।
परंतु
मुझे बस रिमोट सर्वर को ट्रिगर करने की आवश्यकता है जब यह कम-शक्ति में है, बैटरी में शेष की सटीकता माप को परिभाषित करने की कोई आवश्यकता नहीं है।
आपके पास डेटा एकत्र करने के लिए इस डिज़ाइन के साथ गुंजाइश है जो आपको इस घटना को सबसे अच्छे समय पर ट्रिगर करने में मदद करेगी - यह दो-तरफ़ा कनेक्टिविटी के बिना एक सुविधा को लागू करने की कोशिश करने की तुलना में IoT डिज़ाइनों का महान लाभ है।
सीसा-एसिड बैटरी एक काफी सरल जानवर है। चार्ज करने पर, वोल्टेज लगभग 14.2V तक बढ़ जाता है, और समय के साथ (बाकी) 12V तक गिर जाएगा। लोड के साथ, वोल्टेज थोड़ा कम होगा - लोड के आधार पर। डिस्चार्ज के करीब, यह तेजी से गिर जाएगा। उदाहरण निर्वहन वक्र के लिए यह उत्तर देखें ।
10 वी जेनर ड्रॉपर और क्लैम्पिंग सर्किट के साथ, आप एडीसी का उपयोग करके 10-13.3 वी पूर्ण पैमाने पर माप सकते हैं। यह निर्वहन की पहचान करने के लिए पर्याप्त है, लेकिन आप उस दहलीज की निगरानी और समायोजन करना चाहेंगे जो आप उपयोग करते हैं। आप पा सकते हैं कि तापमान उस सीमा को प्रभावित करता है जिसका आप उपयोग करते हैं, समय के साथ साथ जब से इंजन चल रहा था (और कई अन्य चर)।
अधिक डेटा एकत्र करके, आपके पास अप्रत्यक्ष माप करने का अवसर है, और यहां तक कि व्यवहार में परिवर्तन की पहचान करने के लिए जो आपको दोषों की प्रारंभिक चेतावनी दे सकता है।