ऊंचाई और ऊंचाई कैसे मापी जाती है?
जवाबों:
ऊंचाई या ऊंचाई को मापने के लिए Altimeters बैरोमीटर के दबाव का उपयोग करते हैं। आपकी घड़ी संभावना बारो-अल्टीमीटर का उपयोग करती है। इसके साथ समस्या यह है कि मौसम के साथ बैरोमीटर का दबाव भी बदल जाता है। बैरोमीटर का दबाव कम होने के साथ-साथ आपकी ऊँची घड़ी यह सोचती है कि आप ऊँचाई पर जा रहे हैं, भले ही आप जमीन पर ठोस हों।
ऐसी घड़ी altimeters के काम करने के लिए आपको दैनिक आधार पर घड़ी की altimeter को जांचने की आवश्यकता होती है (या जब भी आप इसे सटीक होना चाहते हैं)। यह उस ऊंचाई को जानने के द्वारा किया जाता है जहां आप (आमतौर पर सुबह में) होते हैं और घड़ी की ऊंचाई को उस ज्ञात ऊंचाई / ऊंचाई पर सेट करते हैं। फिर, जैसा कि आप उस दिन के दौरान यात्रा करते हैं, आपकी घड़ी की ऊंचाई कुछ हद तक सही होने के करीब रहेगी क्योंकि यह ऊंचाई या ऊंचाई बदलने के कारण आपके द्वारा दबाव में बदलावों को महसूस करता है (परिवेश या "मौसम" बैरोमीटर का दबाव भी दिन भर में थोड़ा बदल जाएगा। घड़ी का व्यास दिन के दौरान अंशांकन से बाहर निकलने के लिए)।
आप कैसे जानते हैं कि आपका उत्थान क्या है? आपको किसी प्रकाशन या मानचित्र को संदर्भित करने की आवश्यकता हो सकती है। यदि आप घर पर हैं, तो आप यह पता लगा सकते हैं कि आपके घर की ऊंचाई विभिन्न माध्यमों से है और इसका उपयोग करके जांच करें। कुछ लोग बहुत सटीक होने के लिए अपने रात की ऊंचाई की गणना सड़क के स्तर से ऊपर करते हैं। यह एक परेशानी है लेकिन यह बैरोमीटर की ऊंचाई का उपयोग करने की वास्तविकता है।
आप वर्तमान समय में अपने शहर के हिस्से के लिए एक ज्ञात बैरोमीटर के दबाव की सेटिंग का भी उपयोग कर सकते हैं और यह भी देख सकते हैं कि घड़ी की ऊंचाई के साथ-साथ यदि आप एक प्रारंभिक बिंदु के लिए अपने सटीक ऊंचाई का पता नहीं लगा सकते हैं।
यह हमें पायलट के रूप में करना है। हम या तो वर्तमान बैरोमीटर का दबाव प्राप्त करते हैं और अपने हिसाब से अल्टीमीटर सेट करते हैं या छोटे हवाई अड्डों पर हम उस ऊँचाई को जानते हैं जिस पर हम चल रहे हैं।
पायलटों को उड़ान के दौरान अपने अल्टीमेटर्स को रीसेट करना भी जारी रखना होता है क्योंकि बैरोमीटर का दबाव यात्रा के माध्यम से बदल जाता है क्योंकि आप एक प्रेशर ग्रेडिएंट से दूसरे में या स्थानीय मौसम और दबाव में बदलाव के रूप में उड़ान भरते हैं।
फिर भी, आपकी घड़ी की बैरोमीटर की ऊंचाई के साथ ऊंचाई को मापने में हमेशा कुछ अंशांकन त्रुटि और अंतर्निहित गलतियां होंगी। यदि आप वास्तव में सुरक्षित होना चाहते हैं तो विमान अल्टीमीटर + -50 फीट (या + -100 फीट) से अधिक भरोसेमंद नहीं हैं।
(पूर्व सैन्य और कॉर्पोरेट जेट पायलट - एटीपी एयरलाइन ट्रांसपोर्ट पायलट रेटिंग)
बांग्लादेश में ० की ऊँचाई संभवतः वैसी ही नहीं है, तब स्वीडन में ० ऊँचाई तब भी होती है जब आप दोनों समुद्र तल के बराबर होते हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि हर जगह समुद्र का स्तर समान नहीं है। बल्कि जटिल है। विवरण के रूप में मैं दिखाता हूं कि विकिपीडिया वर्टिकल डेटम के बारे में क्या कहता है :
समुद्र तल पर बिंदुओं की ऊंचाई को मापने के लिए एक ऊर्ध्वाधर डेटम का उपयोग किया जाता है। वर्टिकल डैटम्स या तो हैं: ज्वार, समुद्र के स्तर के आधार पर; ग्रेविमीटर, एक जियोइड पर आधारित; या भूगर्भीय, पृथ्वी के समान दीर्घवृत्त मॉडल पर आधारित है, जिसका उपयोग क्षैतिज डेटा की गणना के लिए किया जाता है।
आम उपयोग में, ऊँचाई को अक्सर समुद्र तल से ऊँचाई में उद्धृत किया जाता है, हालाँकि "समुद्र स्तर" का वास्तव में मतलब यह है कि पहले सोचा जा सकता है की तुलना में एक अधिक जटिल मुद्दा है: किसी एक स्थान और समय पर समुद्र की सतह की ऊँचाई का परिणाम है लहरों, हवा और धाराओं, वायुमंडलीय दबाव, ज्वार, स्थलाकृति, और यहां तक कि पहाड़ों की उपस्थिति के कारण गुरुत्वाकर्षण की ताकत में अंतर सहित कई प्रभाव।
भूमि पर वस्तुओं की ऊंचाई को मापने के उद्देश्य से, सामान्य रूप से उपयोग किए जाने वाले डेटम का मतलब समुद्र तल (MSL) है। यह एक ज्वार-भाटा है जिसे 19 साल के चक्र पर लिया गया प्रति घंटा पानी के उत्थान के अंकगणितीय माध्य के रूप में वर्णित किया गया है। यह परिभाषा ज्वार की ऊँचाई और चढ़ाव (सूर्य और चंद्रमा के गुरुत्वाकर्षण प्रभाव के कारण) और अल्पावधि विविधताओं का औसत है। यह स्थानीय गुरुत्वाकर्षण शक्ति के प्रभावों को दूर नहीं करेगा, और इसलिए एमएसएल की ऊंचाई, एक भू-स्थानिक डेटा के सापेक्ष, दुनिया भर में और यहां तक कि एक देश के आसपास भी भिन्न होगी।
निम्नलिखित छवि यूरोप में अलग-अलग लंबवत डेटा दिखाती है। (स्रोत: हंस एरेन द्वारा यूरोप में लंबवत संदर्भ )
समुद्र तल की परिभाषा में अंतर उल्लेखनीय हो सकता है। 2003 में राइन नदी पर एक पुल के निर्माण में, जो स्विट्जरलैंड को जर्मनी से जोड़ता है, यह गलत माना जाता था और चूंकि दोनों देशों (एम्स्टर्डम बनाम मार्सिले) के ऊर्ध्वाधर डैटम 27cm से भिन्न होते हैं, इसलिए एक तरफ पुल के बीयरिंगों को सही करना पड़ता था निर्माण पूरा होने से पहले।
सरलीकृत उत्तर :
देखिए, ऊँचाई (ऊँचाई) डेटम की सतह और निश्चित बिंदु के बीच की दूरी है। गृहीत - पृथ्वी के आकार के गणितीय मॉडल है। आप इसके आकार को मान सकते हैं जैसे कि अभी भी समुद्र जो महाद्वीपों के नीचे विस्तारित था। एक ही डेटम को देखते हुए ऊंचाई के समान मूल्य एक दूसरे के लिए समान होंगे, जहां वे बिल्कुल मापा नहीं गए थे। लेकिन एक से अधिक डेटम हैं इसलिए समान ऊंचाई मान जो अलग-अलग डेटम का उपयोग करके मापा गया था वह समान नहीं होगा।
यदि आप अधिक विस्तृत जानकारी चाहते हैं, तो ऊपर दिए गए लिंक पर "वर्टिकल डेटम" सेक्शन शुरू करें।
शून्य ऊंचाई हर निश्चित समय पर पृथ्वी पर निश्चित संख्या नहीं है। जैसा कि दूसरों ने बताया है कि यह मानक स्तर पर समुद्र के स्तर के एक धातुरूप पर आधारित है। एक मानक वातावरण 15 डिग्री सेल्सियस पर 760 मिमीएचजी के बराबर दबाव की एक इकाई है। इसके अलावा, दो बार दैनिक ज्वार के परिवर्तनों के आधार पर, दुनिया भर में महासागरों की सतह का औसत या औसत डेटा है। इसलिए जब आप समुद्र के स्तर पर होते हैं और वायुमंडलीय दबाव 760 मिमीएचजी नहीं होता है, तो तापमान 15 डिग्री सेल्सियस और इसकी कम या उच्च ज्वार नहीं होता है - एक अलिखित अल्टीमीटर शून्य (0) पढ़ने वाला नहीं है।
आपकी घड़ी तापमान और स्थानीय बैरोमीटर के दबाव में बदलाव के लिए समायोजित हो सकती है। यह अत्यधिक संभावना नहीं है कि यह दैनिक महासागर ज्वारीय उतार-चढ़ाव, ज्वार, आर्द्रता के स्तर से संबंधित दैनिक बड़े पैमाने पर वायुमंडलीय दबाव भिन्नता, वायुमंडल के सैद्धांतिक तापमान चूक दर में भिन्नता, वैश्विक दबाव भिन्नता आदि के लिए समायोजित करता है। मैंने व्यक्तिगत रूप से समुद्र में विमान के ऊपरी हिस्से देखे हैं। स्तर अलग-अलग +/- 30 मीटर जब स्थानीय बैरोमीटर के दबाव के लिए लगातार समायोजित नहीं किया जाता है। मेरा मानना है कि 100 मीटर में समुद्र के स्तर की विविधता के ऐतिहासिक रिकॉर्ड हैं।
एक अन्य नोट, ऊंचाई और ऊंचाई का उपयोग अधिक पर्यायवाची शब्द के रूप में किया जाता है जब ऊंचाई विशेष रूप से समुद्र के स्तर और अल्टीमीटर के उपयोग पर आधारित होती है। जैसे-जैसे हम इस डेटम से दूर होते गए हैं और जीपीएस और गणितीय जियोडेटिक डायटम का उपयोग करना शुरू किया है, विचरण काफी साबित हुआ। एक चरम उदाहरण के लिए, यदि आप अपनी घड़ी के साथ माउंट एवरेस्ट के शीर्ष पर स्थिर स्थापित कर रहे हैं (इसकी सीमा से थोड़ा बाहर हो सकता है) और एक सटीक जीपीएस, तो आप अपनी घड़ी की रिपोर्टिंग को पूरे दिन अलग-अलग ऊंचाई पर देखेंगे। हालाँकि, GPS 8850m की अधिक स्थिर ऊंचाई या इसकी सटीकता के भीतर रिपोर्ट कर रहा होगा। यहां तक कि एक जीपीएस के साथ हमने जियोडेटिक डायटम में सुधार के परिणामस्वरूप परिवर्तनों को देखा है। NAD27 और NAD83 डेटम के बीच का अंतर 10 मीटर की सीमा में था। हालाँकि NAD83 डेटम के नए रूपांतरों के बीच अंतर; NAD83 (1986), NAD83 (1997), NAD83 (2007) और NAD83 (2011) में प्रगति हुई है। सबसे हाल का संस्करण सेमी की सीमा पर अपने पूर्ववर्ती के लिए भिन्न होता है।