क्या ट्रैफ़िक वॉल्यूम, लेआउट, लेन, समय और चरणबद्ध जानकारी संग्रहीत करने के लिए एक मानक डेटा मॉडल है?

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मैं एक चौराहे पर हूं जहां मैं एक सिंक्रो अध्ययन से परियोजना डेटा के परिदृश्य से अधिक स्टोर करना चाहता हूं, लेकिन पाठ फ़ाइलों की एक श्रृंखला में इस डेटा को रखना नहीं चाहता। सिंक्रो द्वारा डेटा आउटपुट को टैब डेलमेट टेक्स्ट फ़ाइल में मानकीकृत किया गया है। जीआईएस विश्लेषण या अध्ययन क्षेत्र (मानचित्र) का आयोजन करते समय कच्ची पाठ फाइलें बेकार हैं। उन्हें बहुत अधिक आवश्यकता होती है फिर कुछ सरल हेरफेर।

मैं जानना चाहता हूं कि क्या ट्रैफिक वॉल्यूम, लेआउट, लेन, टाइमिंग और चरणबद्ध जानकारी संग्रहीत करने के लिए एक स्थानिक डेटा मॉडल मौजूद है जो कि कई ट्रैफ़िक विश्लेषण सॉफ़्टवेयर द्वारा उपयोग किए गए UTDF विनिर्देश में शामिल है।

एक स्थानिक डेटाबेस में डेटा संग्रहीत करके, मैं कई समय की अवधि के डेटा को धारण करने में सक्षम हो सकता हूं, उक्त डेटा के सबसेट की कल्पना कर सकता हूं और अस्थायी विश्लेषण कर सकता हूं। हालांकि, सबसे अधिक लाभकारी किसी भी यूआरडीएफ में किसी भी चौराहे पर डेटा के चयन को निर्यात करने की क्षमता होगी जो कि सिंक्रो या किसी अन्य ट्रैफ़िक विश्लेषण सॉफ़्टवेयर द्वारा उपभोग किया जा सकता है।

आमतौर पर:

Traffic Analysis Software (e.g. Synchro) <--> UTDF

मुझे क्या करने का मन है:

Spatial Database <--UTDF--> Synchro

अनिवार्य रूप से, यूटीडीएफ मानक प्रारूप बन जाता है जिसमें डेटा को स्थानिक डेटाबेस और ट्रैफ़िक विश्लेषण सॉफ़्टवेयर के बीच स्थानांतरित किया जाता है।

क्या Spatial Database <--UTDFहिस्सा पहले से मौजूद है?

— माइकल Markieta
स्रोत

मुझे यकीन नहीं है कि आप UDTF से क्या मतलब है, लेकिन एशरी का पारगमन डेटा मॉडल काफी व्यापक है।

— सिंडी जयकुमार

मैं इसे संदर्भित कर रहा हूँ: transxml.org/Resources/ITS+Resources/70.aspx

— माइकल मार्किटा

मैंने इस प्रश्न को बंद करने के लिए मतदान किया है क्योंकि ऐसा लगता है कि यह स्थानीयकृत है और रचनात्मक रूप से उत्तर देने के लिए कठिन है। एक प्रमुख मुद्दा यह है कि दुनिया भर में उपयोग किए जाने वाले परिवहन सिमुलेशन सॉफ्टवेयर का जीआईएस के साथ बहुत कम मानकीकृत एकीकरण है। एक मानक का निर्माण और Jurgen द्वारा उल्लिखित के रूप में कई निर्यातकों का निर्माण आदर्श नहीं है, लेकिन यह काम करता है क्योंकि यह एक पूरे देश के लिए एक समस्या को हल करता है। मैं इसे स्थानीय स्तर पर एक उपयोगी दृष्टिकोण के रूप में नहीं देख सकता था क्योंकि यह बहुत अधिक समय लेने वाला होगा।

— माइकल मार्कीटा

2

पता नहीं कि यह आपकी मदद करता है, क्योंकि मुझे लगता है कि UTDF बहुत "यूरोप से संबंधित" नहीं है।

मुझे पता है, स्थानिक डेटाबेस मॉडल के कई संयोजन हैं - <-> विनिमय प्रारूप <-> यातायात विश्लेषण सॉफ्टवेयर। यह ज्यादातर एक्सचेंज प्रारूप पर निर्भर करता है जो आपके ट्रैफ़िक विश्लेषण सॉफ़्टवेयर द्वारा समर्थित है, लेकिन उनमें से किसी के लिए बॉक्स समाधान से बाहर निकलना बहुत कठिन है।

एक अच्छी तरह से परिभाषित विनिमय प्रारूप GDF है, जिसे OpenStreetMap ( http://wiki.openstreetmap.org/wiki/GDF ) द्वारा भी जाना जाता है और इसका उपयोग किया जाता है जो कि अतिरिक्त डेटा की आवश्यकता होने पर शायद एक फायदा हो सकता है। एफएमई सॉफ्टवेयर के लिए एक जीडीएफ-लेखक भी मौजूद है, इसलिए एफएमई के साथ लगभग किसी भी डेटाबेस मॉडल के लिए जीडीएफ निर्यातक को लागू करना काफी आसान है।

इसके अलावा OpenStreetMap XML प्रारूप का उपयोग स्वयं डेटा एक्सचेंज के लिए किया जा सकता है, इसके लिए FME लेखक भी हैं।

यूरोपीय संघ ने अपने INSPIRE के निर्देश में एक रोड नेटवर्क डेटा मॉडल को परिभाषित किया है, जिसे हम यूरोपियों को वितरित करने में सक्षम होना चाहिए, अगर मैं भविष्य में कई सॉफ्टवेयर विक्रेताओं द्वारा समर्थित है तो मुझे बिल्कुल यकीन नहीं है।

ऑस्ट्रिया में हम यातायात विश्लेषण के लिए VISUM का उपयोग करते हैं और इसके INTREST प्रारूप को इंटरचेंज प्रारूप के रूप में व्यापक रूप से स्वीकार किया जाता है। हमने परिवहन नेटवर्क में किसी भी ऑब्जेक्ट को संग्रहीत करने के लिए "ग्राफ़ इंटीग्रेशन प्लेटफ़ॉर्म (GIP)" नामक एक सामान्य स्थानिक डेटाबेस मॉडल भी विकसित किया है। GIP के आधार पर, हमने निर्यातकों को INTREST और GDF जैसे विभिन्न स्वरूपों में विकसित किया। एक INSPIRE निर्यातक राज्य का मसौदा तैयार करने में है, और UTDF सिर्फ एक और निर्यातक होगा जिसे प्रारूपित और कार्यान्वित किया जाना है। आप हमारे स्थानिक डेटाबेस मॉडल के बारे में बुनियादी जानकारी http://www.gip.gv.at/home-en.html पर प्राप्त कर सकते हैं

लेकिन जहां तक मुझे पता है कि इस उपलब्ध के लिए कोई आउट-ऑफ-द-बॉक्स समाधान नहीं है।

— जुरगेन जोर्निग
स्रोत

अप्स, लगता है कि मैं आपकी आवश्यकताओं को पहली बार में पूरी तरह से नहीं समझ पाया ... इसलिए आप विभिन्न विश्लेषण वेरिएंट को स्टोर करना चाहते हैं। जीआईपी केवल सड़क नेटवर्क की वास्तविक और ऐतिहासिक स्थितियों (लेन, यातायात की मात्रा और इतने पर) को संग्रहीत करता है। शायद आपको अपने निर्यात फ़ाइलों को एक साधारण फ़ाइल संस्करण सॉफ़्टवेयर (MS Sharepoint या ऐसा कुछ) में संग्रहीत करना चाहिए

— Jürgen Zornig

हाय jurgen, आपने मेरी उम्मीद से ज्यादा मदद की है! आपके समय के लिए शुक्रिया। क्या आप GIP पर उपयोग करने वाले GIS स्थानिक डेटाबेस मॉडल को पोस्ट करने के लिए पर्याप्त होंगे?

— माइकल मार्कीटा

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भौगोलिक डेटा प्रारूप जिसका उपयोग नवटेक् और टेलिएटलस द्वारा किया जाता है। xuml मुझे OOP पर विश्वास है

— लेविस
स्रोत