चल अवधि पुलों ( बेसक्यूल और लिफ्ट ) आमतौर पर स्पैन को स्थानांतरित करने के लिए आवश्यक ऊर्जा और मोटर के आकार को कम करने में मदद करने के लिए एक काउंटरवेट नियुक्त करते हैं। पुल और काउंटरवेट के निर्माण में भिन्नता के कारण, स्पैन और काउंटरवेट दोनों का सैद्धांतिक संतुलन बंद हो सकता है।
एक चल अवधि पूरी होने के बाद, स्पैन और काउंटरवेट को पूरी तरह से संतुलित करने के लिए कितना पास होना चाहिए?
जवाबों:
यह कागज से भारी जंगम संरचनाएं समूह कैसे सड़क चल फैला संतुलित कर रहे हैं के बारे में विस्तार में चला जाता है। यह एएएसएचटीओ ( अमेरिकन एसोसिएशन ऑफ स्टेट हाईवे एंड ट्रांसपोर्टेशन ऑफिशियल्स ) के मैनुअल जैसे नीचे दिए गए हैं:
सामान्य दिशानिर्देश इस प्रकार हैं:
हालाँकि मोटर और ड्राइवट्रेन को बंद कर सकते हैं। जितना अधिक टोक़ यह उतना ही आउटपुट कर सकता है जितना आप दूर हो सकते हैं।
एक उदाहरण के रूप में एक एलेवेटर के काउंटरवेट को आधी क्षमता से भरे एलेवेटर के द्रव्यमान में बांधा जाता है और मोटर बाकी के लिए क्षतिपूर्ति करेगा।
पुल के संचालन के दौरान भी द्रव्यमान और ज्यामिति बदल सकती है; थर्मल विस्तार द्रव्यमान के केंद्र को स्थानांतरित कर सकता है; बारिश, ओस, ठंढ और झंझरी बड़े पैमाने पर जोड़ देगा जैसा कि पेंट का एक नया कोट होगा।