उजागर बैटरी टर्मिनलों और रेसिंग वाहन चेसिस के बीच शॉर्ट्स को कैसे रोका जाए


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मेरे पास एक छोटा मुद्दा है जो बहुत सारी समस्याएं पैदा कर रहा है। मैं एक फॉर्मूला एसएई टीम पर हूं और हमारी बैटरी हमारे सकारात्मक टर्मिनल और हमारे चेसिस के बीच लगातार कम कर रही है। हमारी चेसिस ग्राउंडिंग पॉइंट है।

हमारी बैटरी हमारी सीट के नीचे है, हमारी सीट कार्बन से बनी है और इसलिए जब चालक चालें शॉर्ट्स होता है। मैंने टेप, रबर कवर और प्लास्टिक के बक्से का उपयोग करने की कोशिश की है। बॉक्स चालक और टेप के वजन के नीचे दरार और लंबी दौड़ के दौरान गिर जाता है।

मैं एक समाधान के साथ शॉर्ट्स को कैसे रोक सकता हूं जो न तो टूटेगा, न ही गिर जाएगा?

यदि कोई कमी होती है, तो हम ब्रेकर का उपयोग करते हैं।

नीचे सीट के नीचे बैटरी की स्थिति का एक स्केच है। एक बिंदु पर, जब हम स्थिर होते हैं, तो सीट बैटरी को नहीं छूती है, लेकिन उच्च त्वरण के तहत, चालक बैटरी टर्मिनलों पर रगड़ देगा। यह टेप और कवर को बंद कर देता है जो उस पर हैं। एक लंबी दौड़ के दौरान, आखिरकार टेप / कवर को घिसने के बाद शॉर्ट्स होने लगते हैं। हमने देखा कि उच्च त्वरण के क्षण तंग मोड़ पर होते हैं।


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मुझे लगता है कि यह जी-एक्सीलरेशन से संबंधित नहीं है, बल्कि कंपनों और झटकों (चट्टानों, धक्कों, आदि पर चलने) से है। क्या यह वास्तव में बैटरी या केबल-कनेक्शन हैं जो शॉर्टिंग हैं?
गुरुकान 1etin

मुझे आज रात एक फोटो मिल सकती है। गति: अधिकतम 60ish MPH, टर्निंग त्रिज्या: 15 फीट शायद सबसे तंग है
एडम

@ Gürkan throughetin हमारे चेसिस में कार्बन फाइबर के माध्यम से सकारात्मक बैटरी टर्मिनल शॉर्ट्स। हमारी चेसिस हमारा ग्राउंडिंग पॉइंट है। रेसिंग से पहले हम रबर कवर लगाते हैं और टर्मिनलों को टेप करते हैं, लेकिन हमारी कार जल्दी से दिशा बदल रही है, चलती सीट से टेप / रबर कवर गिर जाते हैं।
एडम

ऐसा लगता है कि मूल कारण सीट की बहुत अधिक गति है (या यह कि यह केबलों को छूता है)। चूंकि ऐसा लगता है जैसे आपने केबलों के लिए कुछ स्पष्ट समाधानों की कोशिश की, शायद यह सीट को दूर रखने के कोण से इसे देखने का समय है।
hazzey

मैं कहता हूँ, एक पतली, घनी, वल्केनाइज्ड रबर "पैड" सीट के नीचे चिपकी हुई थी।
rdtsc

जवाबों:


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1 सुझाव बैटरी के लिए एक मजबूत कवर खोजने के लिए होगा। हालाँकि, ऐसा लगता है कि यह सिर्फ बुरी तरह से तैनात हो सकता है।

क्या आप इसे स्थानांतरित कर सकते हैं, इसे घुमा सकते हैं, इसे फ्लिप कर सकते हैं (यदि यह एक एजीएम प्रकार है जो किसी भी कोण पर काम करेगा) टर्मिनलों को नुकसान से दूर रखने के लिए?

असफल होने पर, आप कुछ ठोस प्लास्टिक या अन्य इन्सुलेटर को इसके शीर्ष पर रख सकते हैं, चुपके से, इसलिए इसे छुआ नहीं जा सकता। आइकिया पर नायलॉन चॉपिंग बोर्ड सस्ते होते हैं, टर्मिनलों के लिए कुछ छेदों को ड्रिल करते हैं, बैटरी के ऊपर इंसुलेटर का एक हल्का, मजबूत, ठोस ब्लॉक बनाने के लिए एक-दो बोर्डों को परत करते हैं।

3-डी प्रिंटिंग कुछ काम कर सकती है, लेकिन इसे टर्मिनलों के आसपास बहुत ठोस होना चाहिए।


समस्या यह है, सुरक्षा कारणों से इस बैटरी को लगाने के लिए वास्तव में कई अन्य स्थान नहीं हैं। अगर मुझे इसे घुमाना होता तो यह सीधे दूसरी धातु को छूता। मैं वास्तव में नायलॉन चॉपिंग बोर्ड और 3-डी प्रिंटिंग विचार पसंद करता हूं। नायलॉन चॉपिंग बोर्ड जाने का सबसे अच्छा तरीका लगता है। धन्यवाद!
एडम

आप अलग-अलग आकार की बैटरियों की खोज भी कर सकते थे, या जैसा कि मैंने कहा था एजीएम वाले जो अपनी तरफ से रह सकते हैं, टर्मिनलों को नुकसान के बिना दूर कर सकते हैं। कुछ प्रकारों में लो-प्रोफाइल टर्मिनल भी होते हैं जो आमतौर पर कारों पर पाए जाने वाले पोस्ट-टाइप के बजाय एक बोल्ट शिकंजा होते हैं।
जॉन यू

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सीट से थोड़ी दूरी पर बैटरी को झुकाएं ताकि सीट टर्मिनलों को न छुए। आपको कम से कम उपयोग के दौरान बैटरी के रिसाव (लीड-एसिड को संभालने) के बिना छोटे झुकाव कोणों से दूर होने में सक्षम होना चाहिए। आप हालाँकि उपयोग के बीच में बैटरी निकालना चाह सकते हैं।


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मोटी प्लास्टिक या लकड़ी का एक टुकड़ा एक ढक्कन बना देगा जो इसे हल करेगा या जेल बैटरी का उपयोग करेगा और इसे अपनी तरफ से बिछाएगा


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जॉन - मैंने देखा है कि इस साइट और StackExchange कैसे काम करता है इसके बारे में कुछ भ्रम प्रतीत होता है। यह निश्चित रूप से अन्य मंचों की तरह नहीं है, और मैं वास्तव में आपको दौरे को फिर से शुरू करने और सहायता केंद्र पर पढ़ने के लिए प्रोत्साहित करूंगा । साझा ज्ञान के माध्यम से स्थायी मूल्य बनाने के लिए StackExchange उच्च गुणवत्ता Q & A पर केंद्रित है। संपादित करें पदों ing प्रोत्साहित किया जाता है, और अब जवाब है कि समझाने क्यों पीछे कैसे भी बहुत ज्यादा प्रोत्साहित किया जाता है।
GlenH7
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