सिविल / स्ट्रक्चरल क्षेत्र में एक लाइसेंस प्राप्त मैकेनिकल इंजीनियर क्या कर सकता है?


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जब मैं छोटा था, मैंने पुलों में विशेषज्ञता वाले एक सिविल / स्ट्रक्चरल इंजीनियरिंग फर्म में इंटर्नशिप की थी जिसमें कर्मचारियों पर कई पीई सिविल इंजीनियर थे और एक जोड़े ने मैकेनिकल इंजीनियरों को लाइसेंस दिया था।

अब जल्द ही एक लाइसेंस प्राप्त मैकेनिकल इंजीनियर के रूप में, अपना खुद का व्यवसाय शुरू करने के लिए इच्छुक हूं, मैं सोच रहा हूं कि मैकेनिकल पीई की सीमा क्या है। क्या एक मैकेनिकल पीई एक सिविल फर्म से उपमहाद्वीप हो सकता है? क्या मैकेनिकल पीई केवल सिविल प्रोजेक्ट के कुछ कार्यों / वस्तुओं पर काम कर सकता है? मुझे याद है कि यांत्रिक अभियंता चलते पुलों (बेसक्यूल, स्विंग) के विशेषज्ञ थे। मेरी विशेषता परिमित तत्व विश्लेषण है।

अगर किसी को पता है कि यह रेखा कहां है, और इससे भी बेहतर, अगर वे इस का वर्णन करने वाले कानूनों / नियमों / नीति दस्तावेजों को इंगित कर सकते हैं, तो मैं उत्सुक हूं। बारीकियों के लिए, मैं कैलिफोर्निया में स्थित हूं, लेकिन सभी संयुक्त राज्य-आधारित उत्तरों में दिलचस्पी होगी।

जवाबों:


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मैं कैलिफ़ोर्निया में एक लाइसेंस प्राप्त सिविल इंजीनियर हूँ, और मुझे नहीं लगता कि इसका उत्तर एक ब्लैक एंड व्हाइट हाँ या नहीं है। मेरा नागरिक लाइसेंस मुझे उन कार्यों की देखरेख और / या मुहर लगाने की अनुमति देता है, जिनके लिए मैंने व्यक्तिगत जिम्मेदारी ली है। यह मुझे केवल उस काम पर मुहर लगाने की अनुमति देता है जिसमें मुझे प्रत्यक्ष कार्य अनुभव है। मेरे पास कोई विशिष्ट भूकंपीय अनुभव नहीं है, उदाहरण के लिए, इसलिए मुझे कानूनी तौर पर भूकंपीय गणना के साथ मुहर लगाने और काम करने की अनुमति नहीं है, भले ही वह कार्य सिविल इंजीनियरिंग के अंतर्गत आता हो। इसी तरह, मुझे व्यवसाय और पेशे संहिता में किसी भी विनियमन के बारे में पता नहीं है जो मुझे स्टैंपिंग के काम से रोक सकता है जिसे मैकेनिकल इंजीनियरिंग माना जा सकता है, अगर मैं उस क्षेत्र में प्रासंगिक और हाल के अनुभव दिखा सकता हूं। वास्तव में, मैंने अतीत में कुछ पंप स्टेशन का काम किया है, जो एक नागरिक के रूप में सिर्फ एक यांत्रिक अनुशासन है। (विडम्बना से, मेरी इंजीनियरिंग की डिग्री मैकेनिकल है, सिविल नहीं)। अधिकांश, यदि सभी सार्वजनिक एजेंसियों को सार्वजनिक कार्य प्रकार की परियोजनाओं के लिए एक पंजीकृत सिविल इंजीनियर की मुहर की आवश्यकता नहीं है, लेकिन यह एजेंसी पर निर्भर है, राज्य के नियमों का हिस्सा नहीं है। यह यांत्रिक / संरचनात्मक प्रकार के काम के लिए एजेंसी अनुबंधों के लिए भी सही हो सकता है। लेकिन यह एक अलग एजेंसी की आवश्यकता होगी, न कि एक राज्य विनियमन। FEA सबसे निश्चित रूप से कुछ के रूप में एक यांत्रिक अनुशासन है, इसलिए मुझे संदेह है कि आप एक यांत्रिक लाइसेंस के साथ उस काम को करना ठीक होगा। लेकिन यह एक अलग एजेंसी की आवश्यकता होगी, न कि एक राज्य विनियमन। FEA सबसे निश्चित रूप से कुछ के रूप में एक यांत्रिक अनुशासन है, इसलिए मुझे संदेह है कि आप एक यांत्रिक लाइसेंस के साथ उस काम को करना ठीक होगा। लेकिन यह एक अलग एजेंसी की आवश्यकता होगी, न कि एक राज्य विनियमन। FEA सबसे निश्चित रूप से कुछ के रूप में एक यांत्रिक अनुशासन है, इसलिए मुझे संदेह है कि आप एक यांत्रिक लाइसेंस के साथ उस काम को करना ठीक होगा।

मेरी सलाह होगी कि राज्य की वेबसाइट पर उपलब्ध व्यावसायिक इंजीनियरों के लिए व्यवसाय और पेशे के कोड को पढ़ें। यह शुरू करने के लिए एक अच्छी जगह है: https://www.bpelsg.ca.gov/laws/pe_act.pdf यदि आपको राज्य स्तर पर किसी से विशिष्ट प्रश्न पूछने की आवश्यकता है, तो आप यहां शुरू कर सकते हैं: https: // www .bpelsg.ca.gov / राज्य भर में पेशेवर इंजीनियरिंग एसोसिएशन भी हैं जो आपको अच्छा मार्गदर्शन दे सकते हैं। उपरोक्त सभी मेरी याददाश्त से है इसलिए इसे नमक के दाने के साथ लें, और शुभकामनाएं!


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यह अच्छी सलाह है कि ग्राहक को आमतौर पर पता चल जाएगा कि उन्हें किस प्रकार के स्टैम्प की आवश्यकता है, यदि कोई हो। ऐसा लगता है कि सीए पीई अधिनियम से धारा 6731 और 6731.6 मेरे लिए सबसे अच्छा मार्गदर्शन प्रदान करते हैं। मुझे मैकेनिकल इंजीनियरिंग क्षमताओं की पेशकश करनी चाहिए जो मैं प्रदर्शन कर सकता हूं, और यह सुनिश्चित कर सकता हूं कि नागरिक / संरचनात्मक क्षेत्र में कोई भी ग्राहक इस बात से अवगत हैं कि मैं काम नहीं कर सकता हूं जिसके लिए नागरिक स्टाम्प की आवश्यकता है।
Stershic

ऊपर वर्णित के अलावा, जंगम पुलों का मूल्यांकन, निरीक्षण और डिजाइन आपके पहिया घर में सही होना चाहिए!
एड एड
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