विश्व युद्ध के दौरान दो अंग्रेजों के पास पायरेट (14% चूरा या लकड़ी की लुगदी और 86% बर्फ का मिश्रण) से बने एक विमान वाहक के लिए योजना थी। बर्फ को पिघलने से रोकने के लिए एक प्रशीतन प्रणाली का विचार था, हालांकि मैं नहीं कर सकता मदद करें, लेकिन यह सोचें कि चूंकि तापमान अभी भी बर्फ के पिघलने वाले तापमान के बहुत करीब है, इसलिए रेंगना एक समस्या होगी। किसी को रेंगना के बारे में बर्फ के गुणों के बारे में कोई जानकारी है?
रेंगना pykrete डिजाइन के लिए एक बड़ी समस्या रही होगी?
जवाबों:
संपादित करें : इस सटीक प्रश्न के एक समकालीन अध्ययन के लिए यहां देखें: पेरुट्ज़, "हिमबर्ग विमान वाहक का एक विवरण," जर्नल ऑफ ग्लेशियोलॉजी (1947)।
प्रमुख रेंगना मोड और दर को विरूपण तंत्र के नक्शे से पढ़ा जा सकता है। Shouji और Higashi, " बर्फ के लिए एक विरूपण तंत्र मानचित्र ", जर्नल ऑफ़ ग्लेशियोलॉजी (1978) में 1960 और 1970 के दशक के अध्ययनों के प्रायोगिक आंकड़ों के आधार पर 2 मिमी अनाज के आकार के साथ बर्फ के लिए निम्नलिखित मानचित्र शामिल थे:
माइकल एशबी, जिन्होंने इस प्रकार के मानचित्रों को विकसित करने और लोकप्रिय बनाने में महत्वपूर्ण योगदान दिया, अंटार्कटिक बर्फ पर एक केस अध्ययन किया जिसमें 10 मिमी के दाने के आकार के साथ बर्फ के लिए निम्न मानचित्र शामिल थे:
इन मानचित्रों में दिखाए गए रुझान कम तनाव को सुनिश्चित करने के महत्व पर जोर देते हैं यदि बर्फ को एक रेंगने वाले बिंदु के पास इंजीनियरिंग सामग्री के रूप में उपयोग किया जाए, जो पर्याप्त रेंगना विरूपण के बिना हो।
ध्यान दें कि ये आरेख शुद्ध बर्फ के लिए हैं; एक बांधने की मशीन की उपस्थिति से प्रमुख विफलता मॉडल और तनाव दर में बदलाव की उम्मीद की जा सकती है। मुझे pykrete के लिए एक संबंधित मानचित्र नहीं मिला है। हालाँकि, पहला लिंक (संपादित टिप्पणी में दिया गया) बताता है कि संबंधित पैरामीटर लगभग 70 MPa का एक सामान्य तनाव है- संभवतः लगभग 35 MPa के कतरनी तनाव के समान है और -15 ° C का तापमान। यह भी जोर दिया जाता है कि लकड़ी के गूदे / चूरा के अलावा लंबे समय तक बर्फ रेंगने को दृढ़ता से दबा सकता है। अन्य लिंक यहां रेंगने के विभिन्न तरीकों के लिए एक परिचय प्रदान करते हैं जो लागू होते हैं और तनाव की दर का एक सामान्य विचार जो उम्मीद की जा सकती है।
आपके पास एक उत्तर के लिए डेटा है, लेकिन आप वास्तव में शीर्षक में पूछे गए प्रश्न का उत्तर नहीं देते हैं। (आप सवाल पाठ की अंतिम पंक्ति में इस सवाल का जवाब है, हालांकि था ...)
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hazzey
मैंने अपनी टिप्पणी को एक अध्ययन से लिंक करने के लिए संपादित किया है जो पायरेट में रेंगने को संबोधित करता है।
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कैमोमैकेनिक्स