पनडुब्बी प्रोपेलर पर गोले और पंखों का उद्देश्य


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हाल ही में लॉन्च की गई रूसी डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बी में, रियर प्रोपेलर में दो अलग-अलग विशेषताएं हैं। आप हर प्रोपेलर ब्लेड के आधार पर गोले देख सकते हैं:

इसके अलावा, शाफ्ट के पीछे के किनारे में रोटेशन के अक्ष के साथ चार आसन्न पंख होते हैं:

सबसे महत्वपूर्ण बात, क्या उद्देश्य और कार्य क्षेत्र है, और पहली छवि में घूंघट के नीचे क्या है? मेरा मानना ​​है कि यह दूसरी छवि से भिन्न हो सकता है।

यह एक अलग सामग्री से बना है, इसलिए संभवतः एक बलिदान तत्व है।

क्या यह शोर को कम करने के लिए है? क्या यह सहज प्रवाह है या गुहिकायन को रोकता है?

ध्यान दें कि पहली छवि में गोले अग्रणी किनारे पर हैं और दूसरी छवि में गोले पीछे की ओर हैं।

एक संबंधित यूट्यूब वीडियो है


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मुझे लगता है कि ये सिर्फ पेंच कैप हो सकते हैं, तरल गतिकी से कोई लेना देना नहीं है।

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आपने YouTube लिंक प्रदान करके अपने दूसरे प्रश्न का उत्तर दिया। वहाँ से लिया गया: ब्लेड की छवि लेकिन मैं खुद हैरान हूँ - न तो गोले और न ही टोपी का कोई मतलब है। शायद यह उन पश्चिमी पश्चिमी विश्लेषकों को भ्रमित करने और विचलित करने के लिए है?

en.wikipedia.org/wiki/Galvanic_anode इसका एक उपयोग हो सकता है
रुपर्ट रेकलेस

जवाबों:


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आपके द्वारा लिंक किए गए वीडियो में, प्रोपेलर के अग्रणी और पीछे के दोनों किनारों पर गोले देखे जाते हैं:

यहाँ छवि विवरण दर्ज करें

मुझे उम्मीद है कि वे जानबूझकर हैं - उस सतह को परेशान करने, या फ्लश कैप का उपयोग किए बिना प्रोपेलर को संलग्न करने के कई तरीके हैं।

दबाव में गिरावट के कारण कैविटी होती है। यह प्रोपेलर के पीछे के किनारों पर देखा जाएगा, और प्रोपेलर के बाहरी किनारे पर भी बदतर है, जो आंतरिक क्षेत्र की तुलना में पानी के माध्यम से तेजी से आगे बढ़ रहा है। मुझे संदेह है कि इन क्षेत्रों में गुहिकायन पर कोई प्रभाव पड़ता है।

यह या तो सेंसर सिस्टम है, या शोर में कमी है। यदि सेंसर, यह संभव है कि इनका उपयोग पीछे चल रहे डॉपलर सरणी के रूप में किया जा सकता है, यहां तक ​​कि एक चलती प्रोपेलर पर भी, हालांकि यह संभव नहीं लगता है।

अधिक संभावना है, हालांकि, केवल एक निष्क्रिय शोर में कमी प्रणाली नहीं है, लेकिन एक सक्रिय शोर में कमी प्रणाली है । ये ऐसे ट्रांसड्यूसर हो सकते हैं जो ध्वनि को विशिष्ट रूप से रद्द करने का इरादा रखते हैं, अन्यथा अपरिहार्य शोर सामान्य ऑपरेशन के दौरान पनडुब्बी उत्पन्न करता है। सक्रिय शोर दमन प्रणाली अब दशकों से मूक पनडुब्बियों में उपयोग में है, लेकिन निश्चित रूप से, गुप्त रखा गया है।

एक और संभावना यह है कि ये ऐसे कैप्स हैं जो किसी और चीज़ को कवर कर रहे हैं, और सक्रिय ड्यूटी से पहले (पानी में प्रोपेलर का उपयोग करके मैन्युअल रूप से या केवल गिर जाते हैं)। वे प्रोपेलर डिजाइन के कुछ हिस्सों को छिपा सकते हैं जो सार्वजनिक नहीं हैं। यह देखते हुए कि वे एक अलग सामग्री से बने होते हैं या कुछ तस्वीरों में अलग-अलग लेपित होते हैं, यह मामला हो सकता है।

अन्त में, वे वहाँ बस प्रतियोगियों को फेंकने के लिए हो सकते हैं और लाल झुंड हैं।

दुर्भाग्य से चुपके पनडुब्बी प्रौद्योगिकी की गुप्त प्रकृति का मतलब है कि हम इनमें से किसी भी परिकल्पना को निश्चित रूप से साबित नहीं कर सकते हैं।


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जब द्रव का प्रवाह वेग में बढ़ जाता है (ब्लेड की जड़ के छोटे क्षेत्र के कारण) तो दबाव कम हो जाता है और कैविटी उत्पन्न करने के लिए पर्याप्त कम हो सकता है। गोले दबाव को बनाए रखते हुए प्रवाह विशेषताओं को बदलते हुए अशांति पैदा करते हैं। हब टिप प्रेशर ड्राप हो जाता है क्योंकि हब के बाद फ्लो भर जाता है और कैविटी का कारण बनता है। फ्लैट हब ब्लेड प्रवाह को बाधित करते हैं और दबाव बनाए रखते हैं। वाणिज्यिक और सैन्य दोनों अनुप्रयोगों में कई डिजाइनों का उपयोग किया जाता है। अच्छे डायग्राम के लिए प्रोपेलर कैविटी इमेजेज के लिए गूगल सर्च करें।


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पनडुब्बी प्रणोदक डिजाइनर हब भंवर गुहा के बारे में कम से कम चिंतित हैं क्योंकि वे मुख्य रूप से गुहिकायन स्थापना, या गुहिकायन की शुरुआत के बारे में चिंतित हैं, जो पहली बार टिप भंवर क्षेत्रों में होता है, जहां वेग सबसे अधिक होते हैं। एक बार गुहिकायन होने पर आप चुपके मोड में काम नहीं कर रहे हैं। हालांकि, हब भंवर ऊर्जा की एक महत्वपूर्ण राशि बर्बाद करता है।

इसलिए, पंख मुझे हब भंवर को फैलाने के लिए उपयोग किए जाने वाले एक प्रकार के हब स्टेटर के रूप में दिखता है और इस तरह से प्रोपल्सर दक्षता बढ़ रही है। सामुद्रिक प्रणोदन में इस लेख पर एक नज़र डालें । मुझे लगता है कि कवर की गई तस्वीर कुछ प्रकार के प्रोपेलर बॉस कैप फिन सिस्टम हो सकती है जो कि प्रणोदन दक्षता में सुधार करने में और भी अधिक प्रभावी होगी।

आप जिस क्षेत्र का उल्लेख करते हैं, वह मेरे लिए एक रहस्य है। वे हॉर्सशू भंवर बनाते हैं और हब भंवर क्षेत्र में नीचे की ओर गति प्रदान करते हैं, जिससे हब भंवर में उठने वाले दबाव में थोड़ा वृद्धि होगी और हब तेजी से समाप्त होने पर प्रवाह पृथक्करण को कम करने में मदद करेगा। हालांकि, यह मुझे नहीं लगता कि यह उनका अंतिम उद्देश्य था, क्योंकि माध्यमिक प्रवाह उत्पन्न करना आमतौर पर वांछनीय नहीं होता है जब तक कि कोई अन्य लाभप्रद उद्देश्य न हो।

यह देखते हुए कि बहुलक या माइक्रोबायम्ब इंजेक्शन द्वारा ड्रैग रिडक्शन में पिछले 10-15 वर्षों में काफी शोध हुआ है, मैं उम्मीद करूंगा कि अत्याधुनिक पनडुब्बी को इस तरह की प्रणाली में लगाया जाएगा। उदाहरण के लिए देखें इस पत्र को नूरी और सरेशेतेदारी ने विशेष रूप से हब भंवर में ड्रैग को कम करने के लिए माइक्रोबबल इंजेक्शन के बारे में बताया। उन्हें हब भंवर में खिलाने के लिए बेहतर तरीके से रखा गया है।


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प्रॉप्स अलग-अलग उप-भागों पर हैं। एक संक्रमण टुकड़ा पतवार और प्रोपेलर के बीच की खाई को कवर करता है। पहली तस्वीर में यह लगभग बेलनाकार है, दूसरा निश्चित रूप से शंक्वाकार। रूसियों ने कई पुराने वर्ग के डिजाइनों के लिए दूसरे पिक हब डिजाइनों को बैकफिट किया, यहां तक ​​कि विक्टर वर्ग पर 4-ब्लेड प्रॉप्स भी। कुछ चीनी उप में भी देखा गया।
लॉन्ग हब टेपर अधिक क्रमिक प्रवाह उत्पन्न करता है इसलिए अपने आप में कैविटी की शुरुआत को कम करता है। ब्लेड हब के लिए वेल्डेड दिखाई देते हैं। कुछ डिजाइनों की तुलना में अपेक्षाकृत सस्ते फिक्स।


एक बेहतर लिंक हो सकता है: एक प्रोपेलर के आसपास विभिन्न प्रकार के गुहिकायन विकिपीडिया पर सार्वजनिक डोमेन में है।
लाइसिस्टाट

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यह आरेख cavitation स्थानों को दिखाता है। http://www.boatdesign.net/forums/attachments/props/37159d1257771030-prop-doing-bad-cav_varie.jpg कवर किया गया स्वरूप इस तरह दिखाई दे सकता है: https://d2txxqejof9utc.cloudfront.net/screenshots/pics/0a97825d224524242 /medium.JPG पंख हब / स्पिनर के साथ अभिन्न हैं और प्रोप के साथ मुड़ते हैं। पिच ब्लेड रूट से कम है।


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हाय user1951, इंजीनियरिंग में आपका स्वागत है। हम सवाल और जवाब बनाने की कोशिश करते हैं जो भविष्य में आने वाले आगंतुकों के लिए उपयोगी होगा। इस कारण से लिंक पर बहुत अधिक निर्भर रहने वाले प्रश्न लिंक के मरने के बाद से समाप्त हो जाते हैं। क्या आपके पास उन चित्रों में से कोई एक है या वे खुले स्रोत हैं? यदि हां, तो आप प्रश्न को संपादित करके उन्हें सीधे अपनी पोस्ट में जोड़ सकते हैं।
क्रिस मुलर

मैं इसके लिए भी नया हूं। मैं इनपुट के लिए अपने फोन का उपयोग करता हूं और छवियों को सम्मिलित करना नहीं जानता। ये चित्र "प्रोपेलर
कैविटी
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