एक विमान इंजन कंप्रेसर ब्लेड के विस्तृत आयाम


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मैं विमान इंजनों के कंप्रेसर चरणों में रग-प्रेरित कंपन पर काम कर रहा हूं। यह काम एक कंपनी के साथ साझेदारी में किया जाता है, इसलिए इसकी एक सीमित मात्रा है जिसे खुले तौर पर प्रकाशित किया जा सकता है।

क्या खुले स्रोत कंप्रेसर या टरबाइन ब्लेड डिजाइन (जैसे, पंखों के लिए एनएसीए एयरफिल प्रोफाइल) को जारी करना संभव है , जैसा कि आमतौर पर सॉफ्टवेयर उद्योग में होता है? जिससे मेरा मतलब है, विस्तृत आयाम-विशेष रूप से क्रॉस-सेक्शन प्रोफाइल और स्टैकिंग कानूनों के लिए - और संबंधित सामग्री गुण।

यदि यह पहले ही हो चुका है, तो मुझे इसकी जानकारी नहीं है। क्या ओपन सोर्स आंदोलन को प्रोग्रामिंग की दुनिया से इंजीनियरिंग की दुनिया में फैलने से रोकने के लिए कुछ विशिष्ट बाधाएं हैं? यदि हां, तो क्या वे तकनीकी या गैर-तकनीकी बाधाएं हैं और उन्हें कैसे दूर किया जा सकता है?

न केवल ये विशिष्ट डिजाइन मेरे स्वयं के काम के लिए बहुत उपयोगी होंगे, एक इंजीनियरिंग दृष्टिकोण से प्रासंगिक विशेषताओं और यथार्थवादी व्यवहारों को प्रदर्शित करते हुए, सभी ज्यामिति और सामग्री संपत्ति विवरण साझा करते हुए, अन्य शोधकर्ताओं को प्रकाशित परिणामों को पुन: पेश करने की अनुमति देगा।


जवाबों:


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ईएसए कंप्रेसर ब्लेड पर एक पृष्ठ है। वे एक अनुमानित आकार का एक अच्छा आयामित आरेख देते हैं; यहाँ कुछ बुनियादी आयाम हैं:

  • लंबाई: 300 मिमी
  • चौड़ाई: 30 मिमी
  • ऊंचाई: 70 मिमी
  • मोटाई: 5 मिमी

मुझे कोई पूर्ण ओपन सोर्स डिज़ाइन नहीं मिल रहा है (जैसे उच्च-गुणवत्ता, तकनीकी इंजीनियरिंग चित्र), लेकिन यह एक अच्छा सन्निकटन है।


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लिंक के लिए आपको धन्यवाद। यह वास्तव में टरबाइन ब्लेड के वैश्विक आयामों का एक अच्छा विचार देता है लेकिन, इसके हालिया इंजन (आरआर ट्रेंट) के बाद से, क्रॉस प्रोफाइल पर कोई जानकारी नहीं है और न ही स्टैकिंग कानून का इस्तेमाल किया गया है। मैं कुछ पुराने के लिए उम्मीद कर रहा था लेकिन वास्तविक ब्लेड प्रोफाइल के बारे में अधिक जानकारी के साथ।
निकोलस
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