वैक्यूम क्लीनर के बाईपास वाल्व का उद्देश्य क्या है?


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मैंने एक सस्ते घरेलू वैक्यूम क्लीनर को अलग कर लिया क्योंकि मैं एक छोटा वैक्यूम-बनाने वाला सिस्टम बना रहा हूं, और मुझे केवल मोटर / फैन असेंबली की आवश्यकता है, इसलिए मैंने अंतरिक्ष को बचाने के लिए इसे रीपैकेज किया।

वैक्यूम क्लीनर के अंदर एक वाल्व होता है, जिसे मैं इकट्ठा करता हूं जिसे बाईपास वाल्व कहा जाता है और अधिकांश / सभी वैक्यूम क्लीनर पर मौजूद होता है। इस मामले में यह बस एक गोलाकार प्लेट है जो एक स्प्रिंग द्वारा गैसकेट के विरुद्ध रखी जाती है:

बाईपास वॉल्व

मेरे माप के आधार पर, यह वाल्व खुल जाएगा और हवा के माध्यम से जाने देगा यदि उद्घाटन के दौरान दबाव अंतर लगभग 10 या 11 kPa से अधिक है। यह मशीन के अंदर बैठता है जहां उपयोगकर्ता को पंखे के सेवन और बाहर के वातावरण के बीच नहीं मिल सकता है। मेरे हैक किए गए मिनी-वैक्यूम में, गैस्केट बॉक्स के बाहर होता है, जहां मैं चाहूं तो इसे ब्लॉक कर सकता हूं।

मेरा सवाल है, इस वाल्व का क्या मतलब है? मेरे उद्देश्यों के लिए, मैं जितना अधिक वैक्यूम प्राप्त कर सकता हूं, उतना बेहतर होगा। लेकिन मैं वाल्व को अवरुद्ध नहीं करना चाहता, अगर यह मोटर को स्थायी रूप से नुकसान पहुंचाएगा / आग लगाएगा।

(यह एक 700W 240V एसी मोटर है, और वैक्यूम बनाने के लिए मैं इसे 1 या 2 मिनट के लिए चला रहा हूँ)।

जवाबों:


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इसका उद्देश्य यह है कि फिल्टर / डर्ट बैग के अवरुद्ध होने पर मोटर को पर्याप्त मात्रा में हवा को ठंडा करने की अनुमति दी जाए - अन्यथा यह गर्म हो जाएगा और आग पकड़ सकता है।


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इसे विस्तारित करने के लिए: अधिकांश रिक्तिकाएं वैक्यूम के माध्यम से चूसे गए हवा के माध्यम से मोटर को ठंडा करती हैं। यदि आपके पास एक वैक्यूम है जो अतिरिक्त प्रशंसक (जैसे कि किर्बी वैक्युम) के माध्यम से मोटर को ठंडा करता है, तो इस वाल्व की आवश्यकता नहीं है, क्योंकि वैक्यूम बंद होने पर भी मोटर को ठंडा प्राप्त करना जारी रहता है।
कॉर्ट अमोन
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