टोक़ कनवर्टर टोक़ गुणन


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मैं पूरे इंटरनेट पर पढ़ता रहता हूं कि ए टॉर्क कनवर्टर गुणक टोक स्टाल की गति से। हर स्पष्टीकरण मैंने पाया है कि मात्रात्मक भौतिक स्पष्टीकरण की तुलना में हाथ लहराते हुए अधिक लगता है। अनिवार्य रूप से, तर्क यह जाता है कि स्टेटर पुनर्निर्देशित प्रवाह जो टोक़ कनवर्टर को "अधिक कुशल" बनाता है, जिससे टोक़ गुणा होता है। यह मेरे लिए एक प्रदर्शन के रूप में योग्य नहीं होगा।

जहां तक ​​मैं इसे समझता हूं, कुशल स्लिपेज एक टोक़ कनवर्टर की अनुमति देता है जिससे इंजन तेजी से घूमता है और अकेले आंतरिक दहन इंजन उत्पादन टोक़ वक्र के कारण अधिक टोक़ का उत्पादन कर सकता है। लेकिन यह शायद पूरी कहानी नहीं है: लोग और निर्माता इस बात पर जोर देते हैं कि एक टोक़ कनवर्टर बहुत अधिक टोक़ करता है।

क्या कोई इस संबंध में मात्रात्मक स्पष्टीकरण दे सकता है कि इस संदर्भ में टोक़ को कैसे गुणा किया जा सकता है? मेरा मानना ​​है कि यह शारीरिक रूप से संभव है क्योंकि ऐसी प्रणाली में केवल ऊर्जा संरक्षण ही मिलना चाहिए। मैं स्पष्टीकरण को बढ़ावा देने के लिए कुछ हद तक एक बढ़ावा कनवर्टर के संचालन की उम्मीद करता हूं जो वर्तमान के खर्च में वोल्टेज बढ़ा सकता है।


आप आसानी से इस तरह के अन्वेषण पा सकते हैं goerend.com/index.cfm?Page_name=Converter%20Theory
agentp

@agentp क्या आपने इसे पढ़ा? यह प्रश्न का उत्तर नहीं देता है।
gsimard

जवाबों:


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एक टोक़ कनवर्टर में इंजन और एक टरबाइन द्वारा संचालित एक पंप होता है, जो शेष पावरट्रेन को चलाता है।

पंप छोड़ने वाले द्रव में अक्षीय और घूर्णी संदर्भ फ्रेम में वेग घटक होते हैं (यह घूमता है)। बढ़े हुए घूमता का मतलब है कि तरल पदार्थ टरबाइन को हमले के उच्च कोण के साथ प्रभावित करता है। प्रभाव एक पवन टरबाइन के लिए पिच कोण बनाम टोक़ के समान है, या एक हवाई जहाज के विंग के लिए लिफ्ट बनाम हमला कोण। जब तरल पदार्थ के हमले का कोण बढ़ता है, टरबाइन पर टोक़ गुणक बढ़ता है (पूर्ण टोक़ नहीं, लेकिन टोक़ अनुपात)।

कुछ प्रभाव को प्राप्त करने के लिए प्रवाह के रोटेशन को नियंत्रित करने के प्रयास में स्टेटर का उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, जेट इंजन में संपीड़न अनुपात को बढ़ाने के लिए। भारी शुल्क अनुप्रयोगों के लिए टोक़ अनुपात बनाम गति अनुपात / दक्षता ट्रेडऑफ़ देखने के लिए यह पृष्ठ देखें, जहाँ टोक़ कन्वर्टर्स बहुत लोकप्रिय हैं: http://jmclutch.com/site/book/export/html/7


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मुझे लगता है कि टोक़ गुणक प्रभाव आवेगों के आकार और आकार से संबंधित है जैसे यह दांतों के साथ गियर के साथ है (गियरबॉक्स में)।


टूरर को टॉर्क होना चाहिए
Robert John Papps

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फिर संपादित करें आपका उत्तर। यदि आपके पास कई खाते हैं, तो एक मॉडरेटर आपके लिए उन्हें संयोजित करने में सक्षम हो सकता है।
hazzey
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