मुझे लगता है कि सभी मोटरों के ओएलएस को श्रृंखला {आंकड़ा (1)} में डालना बेहतर सुरक्षा प्रदान करता है, जैसे कि यदि कोई मोटर्स में से कोई भी ओवरलोडेड सर्किट ट्रिप करता है, तो बाकी मोटर्स को गलती की स्थिति में काम करने से रोकता है। लेकिन फिर, उन्हें समानांतर {आंकड़ा (2)} में जोड़ना बेहतर चयनात्मकता प्रदान करता है कि जब कोई गलती होती है, तो यह बिंदु निर्धारित करने के लिए बहुत तेज है।
कौनसा अच्छा है? जो पारंपरिक रूप से उपयोग किया जाता है?
जवाबों:
हम आम तौर पर समानांतर में ओवरलोड रिले का उपयोग करते हैं। मोटर नियंत्रण केंद्र (स्विचबोर्ड जो मोटर्स की आपूर्ति करता है) के लिए एक विशिष्ट सिंगल-लाइन आरेख नीचे दिखाया गया है।
सिद्धांत यह है: एक मोटर पर एक दोष बाकी संयंत्र को प्रभावित नहीं करना चाहिए, जब तक कि यह समग्र प्रक्रिया के संचालन के लिए महत्वपूर्ण न हो।
मैंने कभी भी श्रृंखला में प्रयुक्त मोटर अधिभार रिले नहीं देखा है।
यदि मोटर पर कोई दोष समग्र प्रक्रिया को प्रभावित करता है, तो हम एक इंटरलॉक बनाने के लिए अधिभार रिले के सहायक संपर्क का उपयोग करेंगे।
उदाहरण के लिए, एक बड़ी मोटर को अपने बीयरिंगों को स्नेहन बनाए रखने के लिए एक ग्रीस पंप की आवश्यकता हो सकती है। यदि ग्रीस पंप काम करना बंद कर देता है, तो हमें मोटर को रोकने की जरूरत है। हम ग्रिप पंप के अधिभार रिले से एक सहायक संपर्क करके, और इसे बड़ी मोटर के लिए स्टार्टर सर्किट में वायरिंग करके करेंगे। इस तरह, अगर ग्रीस पंप में खराबी होती है, तो सहायक संपर्क बाहर हो जाएगा, और बड़ी मोटर बंद हो जाएगी।