एयर कंप्रेसर में लोडिंग और अनलोडिंग कैसे काम करता है?
जवाबों:
कई कंप्रेशर्स दक्षता के लिए इंडक्शन मोटर्स द्वारा संचालित होते हैं, जिसका अर्थ है कि सिस्टम के पूर्ण पीठ दबाव के खिलाफ जाने के लिए उनके पास आवश्यक प्रारंभिक टोक़ नहीं है। यह एयर कंप्रेशर्स और रेफ्रिजरेशन कंप्रेशर दोनों का सच है।
एयर कंप्रेशर्स में आमतौर पर कंप्रेसर और जलाशय टैंक और एक स्वचालित वाल्व के बीच एक चेक वाल्व होता है जो कंप्रेसर बंद होने पर वायुमंडल में कंप्रेसर और चेक वाल्व के बीच की रेखा को बदलता है।
छोटे रेफ्रिजरेटर में, सिस्टम काफी सरल है कि दबाव कुछ सेकंड या कंप्रेसर के बंद होने के कुछ मिनटों के भीतर विस्तार वाल्व के माध्यम से बराबर हो जाता है। आपको बस यह सुनिश्चित करना है कि आप अपने अंतिम शटडाउन के तुरंत बाद कंप्रेसर को पुनः आरंभ करने का प्रयास न करें।
बड़े प्रशीतन प्रणालियों में, स्पष्ट सोलनॉइड वाल्व का उपयोग कंप्रेसर को सिस्टम के बाकी हिस्सों से अलग करने और इनपुट और आउटपुट के बीच दबाव को बराबर करने के लिए किया जाता है ताकि यह शुरू हो सके।
"मॉड्यूलेशन" के संबंध में, लगभग सभी रेफ्रिजरेशन सिस्टम "बैंग-बैंग" कंट्रोलरों का उपयोग करते हैं - या तो पूर्ण या पूर्ण रूप से, एक विशेष तापमान को बनाए रखने के लिए आवश्यक रूप से ड्यूटी चक्र को संशोधित किया जाता है। इससे अधिक परिष्कृत कुछ भी करने की आवश्यकता नहीं है।
लोड / अनलोड और मॉड्यूलेशन रोटरी-स्क्रू कम्प्रेसर (या तो हवा, अमोनिया या अन्य गैसों के लिए) के लिए अलग-अलग नियंत्रण योजनाएं हैं। दोनों तरीकों कंप्रेसर की क्षमता को कम करने के लिए एक स्लाइडर वाल्व का उपयोग करें।
मॉड्यूलेशन इस स्लाइडर वाल्व को एक विशिष्ट सिस्टम दबाव बनाए रखने के लिए नियंत्रित करता है, हालांकि आधुनिक VFD नियंत्रणों के साथ तुलना में यह बहुत अक्षम है। लोड / अनलोड एक ही स्लाइडर वाल्व का उपयोग करता है, लेकिन सभी तरह से बंद वाल्व या खुले सभी रास्ते से संचालित होता है। इस फैशन में, कंप्रेसर लोड होने पर अपनी अधिकतम क्षमता पर काम कर रहा है, और बेकार होने पर कम बिजली बर्बाद कर रहा है।
मैं वास्तव में एक ठेकेदार को सोमवार को लोड / अनलोड करने के लिए मॉड्यूलेशन से हमारे 350HP क्विंसी एयर कंप्रेशर्स में से एक में परिवर्तित कर रहा हूं। दबाव को स्थिर रखने के लिए वायु प्रणाली में पहले से ही VFD कम्प्रेसर हैं। कंप्रेसर को लोड / अनलोड करने के लिए स्विच करने से इसकी समग्र दक्षता बढ़ जाएगी।
लोड / अनलोड स्टार्ट / स्टॉप से बहुत बेहतर है। जबकि यह अधिक शक्ति का उपयोग करता है, यह कंप्रेसर पर पहनने और आंसू को कम करता है और विद्युत घटकों का समर्थन करता है।
इस छवि स्लाइडर vavle (पता चलता छवि स्रोत ): रोटरी-पेंच विकी लेख लोड / अनलोड और मॉडुलन आपरेशन बताते हैं:
भार उतार और चड़ाना
लोड / अनलोड नियंत्रण योजना में, कंप्रेसर लगातार संचालित रहता है। हालांकि, जब कंप्रेशर को पावर डिस्कनेक्ट करने के बजाय, संपीड़ित हवा की मांग संतुष्ट या कम हो जाती है, तो स्लाइड वाल्व के रूप में जाना जाने वाला उपकरण सक्रिय हो जाता है। यह डिवाइस रोटर के हिस्से को हटा देता है और आनुपातिक रूप से कंप्रेशर्स की क्षमता के 25% तक मशीन की क्षमता को कम कर देता है, जिससे कंप्रेसर अनलोड हो जाता है। यह विद्युत चालित कम्प्रेसर में स्टार्ट / स्टॉप कंट्रोल स्कीम पर इलेक्ट्रिक मोटर्स के लिए स्टार्ट / स्टॉप साइकिल की संख्या को कम करता है, जिससे परिचालन लागत में न्यूनतम बदलाव के साथ उपकरण सेवा जीवन में सुधार होता है। इस योजना का उपयोग लगभग सभी औद्योगिक एयर-कंप्रेसर निर्माताओं द्वारा किया जाता है। जब एक लोड / अनलोड कंट्रोल स्कीम को एक टाइमर के साथ संयुक्त किया जाता है ताकि कंप्रेसर को रोकने के लिए निरंतर अनलोड ऑपरेशन के एक पूर्व निर्धारित अवधि के बाद,मॉडुलन
कंप्रेसर शुरू करने और रोकने के बजाय, एक स्लाइड वाल्व जैसा कि ऊपर बताया गया है जो मांग की क्षमता को नियंत्रित करता है। हालांकि यह मांग की एक विस्तृत श्रृंखला पर लगातार डिस्चार्ज दबाव पैदा करता है, समग्र बिजली की खपत लोड / अनलोड योजना के मुकाबले अधिक हो सकती है, जिसके परिणामस्वरूप लगभग 70% पूर्ण-लोड बिजली की खपत होती है जब कंप्रेसर शून्य-लोड की स्थिति में होता है।
संपीड़ित-वायु उत्पादन क्षमता के सापेक्ष कंप्रेसर बिजली की खपत में सीमित समायोजन के कारण, चर-गति ड्राइव की तुलना में मॉड्यूलेशन नियंत्रण का एक सामान्य रूप से अक्षम तरीका है। हालांकि, ऐसे अनुप्रयोगों के लिए जहां कंप्रेसर का बार-बार संघर्ष और फिर से शुरू करना संभव नहीं है (जैसे कि जब कंप्रेसर आंतरिक दहन इंजन द्वारा संचालित होता है और संपीड़ित-वायु रिसीवर की उपस्थिति के बिना संचालित होता है), तो मॉड्यूलेशन उपयुक्त है।
यह Youtube वीडियो ऑपरेशन में स्लाइडर वाल्व दिखाता है।