यहाँ मुख्य बिंदु यह है कि यदि आप किसी भी करंट को लगाने का प्रयास करते हैं तो एक एयर गैप के बिना एक प्रारंभक संतृप्त हो जाएगा, इसलिए इंडक्शन गिर जाएगा और आप किसी भी ऊर्जा को स्टोर नहीं कर सकते।
"फ्लाईबैक ट्रांसफॉर्मर" शब्द थोड़ा भ्रामक है और इसे ट्रांसफार्मर के बजाय युग्मित प्रेरकों के रूप में माना जाना अधिक उपयोगी है क्योंकि एक पारंपरिक ट्रांसफार्मर ऊर्जा के साथ कार्रवाई काफी अलग है और प्राथमिक और माध्यमिक उसी समय से बाहर जा रही है ऊर्जा का भंडारण नहीं करता है। एक "फ्लाईबैक" ट्रांसफार्मर ऊर्जा के साथ पहले संग्रहीत किया जाता है फिर जारी किया जाता है।
कुछ चीजों को लेते हुए हम इंडक्टर्स के बारे में जानते हैं
v = L dमैंघटी= एनअ डबीघटी
जहां वी वोल्टेज है, मैं वर्तमान है, एन मोड़ है, बी फ्लक्स घनत्व है और ए प्रभावी चुंबकीय क्षेत्र है।
भी
एच= एन मैंएल⇒ मैं = एच एलएन
जहाँ H चुंबकीय क्षेत्र की ताकत है, N मुड़ता है और L चुंबकीय पथ की लंबाई है
अंत में पारगम्यता
μ = बीएच⇒ एच= बीμ
इस प्रकार
मैं = बी एल μ एन
अब हम ऊर्जा की गणना कर सकते हैं
इएन ई आर जीy= ∫मैं v d टी= ∫( बी एल μ एन ) ( एन अ डबीघटी) d टी= ए एल μ∫B d बी= ए एल μबी22
इसलिए ऊर्जा का भंडारण केवल वायु अंतर में संभव है और वायु अंतर मात्रा और प्रवाह घनत्व के वर्ग के लिए आनुपातिक है।