शीर्षक यह कहता है कि सभी सिग्नल स्विचिंग अनुप्रयोगों में - एक अलग डिवाइस चुनने के अलावा, मैं (एन-चैनल) MOSFETs के टर्न-ऑफ विलंब को कैसे कम कर सकता हूं? क्या BJTs के लिए उपयोग किए जाने वाले बेकर क्लैंप के समान कुछ है?
शीर्षक यह कहता है कि सभी सिग्नल स्विचिंग अनुप्रयोगों में - एक अलग डिवाइस चुनने के अलावा, मैं (एन-चैनल) MOSFETs के टर्न-ऑफ विलंब को कैसे कम कर सकता हूं? क्या BJTs के लिए उपयोग किए जाने वाले बेकर क्लैंप के समान कुछ है?
जवाबों:
MOSFET गेट और ड्राइवर कुछ इस तरह दिखते हैं:
इस सर्किट का अनुकरण करें - सर्किटलैब का उपयोग करके बनाई गई योजनाबद्ध
ज्यादातर MOSFET का ही गेट कैपेसिटेंस है। ड्राइवर अपने स्वयं के कुछ समाई जोड़ सकता है, लेकिन यह आमतौर पर नगण्य है।
और आर जी ज्यादातर गेट ड्राइवर सर्किट से आते हैं। MOSFET के लीड भी योगदान करते हैं, लेकिन कुछ हद तक।
सबसे तेज़ संभव स्विचिंग समय के लिए, आप चाहते हैं कि ये सभी यथासंभव कम हों।
अधिक जटिल उदाहरण के लिए, 3.3V के साथ एक मस्जिद पुल के निचले हिस्से को चलाते हुए देखें । बेशक, एकीकृत समाधान भी हैं।
से पावर MOSFET मूल बातें - अंतर्राष्ट्रीय रेक्टिफायर
एक उदाहरण, 2N7000 के लिए
फिल के जवाब के साथ प्रतिस्पर्धा करने की कोशिश नहीं कर रहा है, क्योंकि यह वास्तव में अच्छा है। लेकिन, कुछ बातों के बारे में सोचने के लिए।
आप इस बात का उल्लेख नहीं करते हैं कि आप किस तरह के हिस्से का उपयोग कर रहे हैं, लेकिन अगर आपको वास्तव में टर्न-ऑफ देरी को कम करने की आवश्यकता है, तो आपको एक सतह माउंट भाग का उपयोग करने की आवश्यकता हो सकती है। उदाहरण के लिए, टीए -२२० में एक हिस्सा इंडक्शन के-एनएचएच के पैकेज में बनाया गया होगा और १० ओएचएस गेट प्रतिरोध के बारे में जो आप कुछ भी नहीं कर सकते हैं। जबकि सरफेस माउंट वाले हिस्से में 3nH इंडक्शन और 3 ओम गेट रेजिस्टेंस अधिक होते हैं, जिन्हें बहुत तेजी से स्विच किया जा सकता है।
जहाँ तक फाटक से चार्ज को खींचने की बात है, आप FET के गेट पर एक pnp पुल डाउन ट्रांजिस्टर जोड़ने पर विचार कर सकते हैं। कुछ इस तरह:
यदि आप न्यूनतम गेट प्रतिरोध खोजने के लिए मात्रात्मक दिशानिर्देश चाहते हैं, जिसका उपयोग किया जाना चाहिए तो आप इस पोस्ट को देख सकते हैं ।
MOSFET के लिए टर्न-ऑफ की गति बढ़ाने के लिए आप कई चीजें कर सकते हैं।
1) एक कम प्रतिबाधा वाले गेट ड्राइवर का उपयोग करें जो फाटक कैपेसिटेंस को तेजी से डिस्चार्ज करने में सक्षम है।
2) यदि आपके पास गेट ड्राइवर से श्रृंखला में एक अवरोधक है, तो गेट इस प्रतिरोध के मूल्य को कम करने की कोशिश करता है।
3) यदि ड्राइवर से गेट के साथ श्रृंखला में एक रोकनेवाला है, तो इस श्रृंखला अवरोधक के पार संधारित्र लगाने का प्रयास करें। यह FET टर्नऑफ को गति प्रदान कर सकता है बशर्ते कि चालक के पास पर्याप्त कम प्रतिबाधा हो और प्रतिरोधक / संधारित्र जोड़ी के आर / सी समय निरंतर संधारित्र को बंद होने से पहले संधारित्र को छुट्टी देने की अनुमति देता है।
4) एफईटी के लिए गेट ड्राइवर को पूर्वाग्रहित करने की कोशिश करें ताकि गेट फाटक के संक्रमण के दौरान और बाद में स्रोत वोल्टेज के नीचे थोड़ी मात्रा में स्विंग हो। यदि स्रोत जीएनडी पर है तो गेट को जीएनडी से कुछ सौ मिलिवॉट नीचे लाने का प्रयास करें।
इसके अलावा माइकल करास का कहना है कि आपको जरूरत से ज्यादा गेट वोल्टेज लगाने का कोई मतलब नहीं है। यह, एक राउंडअबाउट तरीके से है जो बेकर क्लैंप एक BJT को करता है।
तो, आप पाते हैं कि आपको आवश्यक रूप से एफईटी को चालू करने के लिए (कहना) ५ वी लेकिन आप १० वी लागू करते हैं - एफईटी चालू होने से पहले उन वोल्टों में से ५ को "डिस्चार्ज" किया जाना है।
BJT के साथ डायोड के साथ इसे स्वचालित करने के लिए "आसान" है, लेकिन अगर आप वास्तव में चयन कर सकते हैं कि आपको कितने गेट वोल्टेज की आवश्यकता है (सर्किट बोर्ड पर निर्भर) और तापमान और अन्य चीजों को ध्यान में रखें (इसका मतलब है कि आपको एक वोल्ट या दो और की आवश्यकता हो सकती है) ), तो आप कुछ नैनो सेकंड बचा सकते हैं।