डिजाइनर ने योजनाबद्ध तरीके से संकेत देने का प्रयास किया है कि जिस तरह से मैदान को अलग किया जाना चाहिए, और उसके लिए उपलब्ध मानक प्रतीकों के साथ एक उचित काम किया है।
डेटाशीट में एक विस्तृत विवरण और लिखित दिशानिर्देश होना चाहिए, और वहां या किसी अलग एप्लिकेशन नोट में पीसीबी लेआउट की सिफारिश की है (यदि आप टीआई वेबसाइट पर इस चिप को देखते हैं, तो प्रासंगिक ऐप नोटों को ढूंढना आसान होना चाहिए)
लेकिन मूल रूप से, आईसी में एक संवेदनशील इनपुट के साथ एक उच्च लाभ एम्पलीफायर, और एक उच्च वर्तमान स्विच दोनों शामिल हैं, जो बहुत अधिक शोर पैदा करने में सक्षम है। गलत ग्राउंडिंग के साथ, ग्राउंड तारों में उच्च धाराएं एम्पलीफायर इनपुट पर अवांछित सिग्नल उत्पन्न कर सकती हैं, जिससे अस्थिरता या खराब वोल्टेज विनियमन हो सकता है।
इसका उपाय है - जहाँ तक व्यावहारिक हो - दो अलग-अलग आधार प्रदान करें; संवेदनशील संकेतों के लिए एक शांत ("पृथ्वी भूमि" द्वारा चिह्नित) और एक उच्च धाराओं के लिए (चेसिस ग्राउंड द्वारा चिह्नित, जिसे वास्तविक हवाई जहाज़ के पहिये से जुड़ा होना जरूरी नहीं है!) दोनों को एक साथ बांधा जाना चाहिए - एक पर, ध्यान से! चुना गया बिंदु, जिसे कभी-कभी "स्टार अर्थ" कहा जाता है (आगे पढ़ने के लिए उपयोगी खोज शब्द!)
इस प्रकार R1 और R2 त्रुटि एम्पलीफायर को वोल्टेज प्रतिक्रिया प्रदान करते हैं। आप R2 के माध्यम से बड़ी त्रुटियों को इंजेक्ट नहीं करना चाहते हैं, इसलिए इसे शांत मैदान में लौटा दिया जाता है। त्रुटि एम्पलीफायर "जीएनडी" पिन से अपना संदर्भ लेगा (फिर से शांत जमीन पर)
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L के माध्यम से करंट स्विच करना Vin पर एक विशाल AC करंट वेवफॉर्म को लगाता है, और क्रमशः Vout पर एक विशाल AC करंट उत्पन्न करता है। इन धाराओं को क्रमशः C1 और C2 के माध्यम से जमीन पर संचारित किया जाता है।
वास्तव में इस सर्किट के शक्ति पक्ष को एक निरंतर लूप के रूप में पढ़ा जा सकता है GND -> C1 -> L1 -> (switch inside chip between L and Vout) -> C2 -> GND.
यह लूप सर्किट का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है और इसे जितना संभव हो उतना छोटा रखा जाना चाहिए। सबसे अच्छी बात यह है कि सी 1 और सी 2 के जीएनडी लीड्स को एक-दूसरे के ठीक बगल में रखा जाए - वस्तुतः सभी एसी करंट एक सी पिन से सीधे दूसरे में जाते हैं। अन्य कनेक्शन (PGND, C3 के माध्यम से VAUX) कम महत्वपूर्ण हैं लेकिन इस बिंदु पर भी जाएं।
और एक (यथोचित मोटी) यहाँ से कम शोर वाले मैदान में ट्रेस होती है, इस पर अपेक्षाकृत कम शोर होता है।
इस उच्च वर्तमान पथ को पढ़ना सीखना और इसे कम शोर वाले मैदान से अलग रखना आपके स्विचर्स को परेशानी मुक्त बनाने के लिए एक लंबा रास्ता तय करेगा।