निश्चित रूप से: यदि ठीक से काम किया जाए तो एक सम्मिलित कनेक्शन सबसे बेहतर होगा। एक चीज जो मैंने कई बार देखी है, वह यह है कि सोल्डर कनेक्शन उस बिंदु पर एक महत्वपूर्ण बिंदु बनाता है जहां मिलाप टर्मिनल के विपरीत तरफ समाप्त होता है: मिलाप केबल के अलग-अलग तारों के बीच घूमता है, बहुत कठोर क्षेत्र का निर्माण करता है जहां केबल का लचीलापन होता है खो गया है ... यह बिंदु बहुत थकान प्रवण है, और टूट जाएगा यदि केबल को स्थानांतरित या फ्लेक्स किया गया है या थोड़ी सी कंपन के अधीन है। जल्द ही, कठोर मिलाप केबल के टूटने वाले हिस्से को लगा देता है और बाकी लचीली केबल से अलग हो जाता है! इसके बजाय, एक बहुत अच्छे दृष्टिकोण का उपयोग किया जा सकता है: कनेक्शन प्रकारों का संयोजन!
पहले केबल को अंत तक साफ करें जब तक कि चमकदार तांबा प्राप्त न हो जाए और सोल्डर के साथ उसके अंत को प्री-टिन कर दें। टर्मिनल को पूर्व-टिन करें लेकिन केवल उस स्थान पर जहां केबल का बहुत अंत होगा। अगली स्लाइड कई (कम से कम दो अलग-अलग आकारों में) गर्मी के टुकड़े ट्यूबिंग को सिकोड़ते हैं जो "तनाव-राहत" के रूप में काम करेगा। फिर टर्मिनल को जितना मुश्किल हो सके उतना कम से कम दो आकार के भारी सरौता के साथ समेटना। यह crimp कनेक्शन के MECHANICAL बन्धन को रोक देगा। फिर, केबल के बहुत अंत तक जाएं और बिजली की निरंतरता की गारंटी देने के लिए सोल्डर की एक छोटी बूंद डालें। अंत में, वापस स्लाइड करें थिनर सिकुड़ते टयूबिंग और गर्मी इसे एक गर्म हवा की बंदूक के साथ सिकोड़ें (एक जला हुआ मिलान का उपयोग करना सबसे अधिक बार जलाएगा और सामग्री को नीचा दिखाएगा)। फिर अगला वाला, और फिर सबसे बड़ा वाला। एक साफ छोड़ने के लिए, दो से तीन ओवरलैपिंग सिकुड़ते ट्यूबिंग टुकड़ों के साथ किए गए कार्यात्मक तनाव-राहत, टुकड़ों को काट दें ताकि सबसे पतला एक चौथाई इंच लंबा हो, अगले एक चौथाई इंच कम हो, और थिचर, अंतिम एक सबसे छोटा होना चाहिए। इस विधि का उपयोग करते हुए, मैं अपने भारी crimping उपकरण की खरीद के बिना भी अधिकांश नौकरियों से निपटने में सक्षम था। लेकिन अंत में, कुछ वर्षों के बाद, मैंने एक अच्छी गुणवत्ता वाले crimping टूल को खरीदने का फैसला किया जब मुझे एक पुरानी कार को फिर से खोलना पड़ा, जिसके लिए टर्मिनल लैग्स पर कई crimps की आवश्यकता थी। कुछ crimping tolos यह महंगा नहीं है, और सामयिक उपयोग के लिए पूरी तरह से पर्याप्त है। सबसे अच्छे और अधिक महंगे हैं और हजारों crimping संचालन के लिए पिछले जाएगा। लेकिन इस तरह के भारी आकार के तार के साथ, एक crimping टूल बहुत महंगा होगा ... मैं ऊपर वर्णित विधि का पालन करूंगा। टुकड़ों को काटें ताकि सबसे पतला एक चौथाई इंच लंबा हो, अगले एक चौथाई इंच कम और थिचर, अंतिम एक सबसे छोटा होना चाहिए। इस विधि का उपयोग करते हुए, मैं अपने भारी crimping उपकरण की खरीद के बिना भी अधिकांश नौकरियों से निपटने में सक्षम था। लेकिन अंत में, कुछ वर्षों के बाद, मैंने एक अच्छी गुणवत्ता वाले crimping टूल को खरीदने का फैसला किया जब मुझे एक पुरानी कार को फिर से खोलना पड़ा, जिसके लिए टर्मिनल लैग्स पर कई crimps की आवश्यकता थी। कुछ crimping tolos यह महंगा नहीं है, और सामयिक उपयोग के लिए पूरी तरह से पर्याप्त है। सबसे अच्छे और अधिक महंगे हैं और हजारों crimping संचालन के लिए पिछले जाएगा। लेकिन इस तरह के भारी आकार के तार के साथ, एक crimping टूल बहुत महंगा होगा ... मैं ऊपर वर्णित विधि का पालन करूंगा। टुकड़ों को काटें ताकि सबसे पतला एक चौथाई इंच लंबा हो, अगले एक चौथाई इंच कम और थिचर, अंतिम एक सबसे छोटा होना चाहिए। इस विधि का उपयोग करते हुए, मैं अपने भारी crimping उपकरण की खरीद के बिना भी अधिकांश नौकरियों से निपटने में सक्षम था। लेकिन अंत में, कुछ वर्षों के बाद, मैंने एक अच्छी गुणवत्ता वाले crimping टूल को खरीदने का फैसला किया जब मुझे एक पुरानी कार को फिर से खोलना पड़ा, जिसके लिए टर्मिनल लैग्स पर कई crimps की आवश्यकता थी। कुछ crimping tolos यह महंगा नहीं है, और सामयिक उपयोग के लिए पूरी तरह से पर्याप्त है। सबसे अच्छे और अधिक महंगे हैं और हजारों crimping संचालन के लिए पिछले जाएगा। लेकिन इस तरह के भारी आकार के तार के साथ, एक crimping टूल बहुत महंगा होगा ... मैं ऊपर वर्णित विधि का पालन करूंगा। मैं अपने भारी crimping उपकरण की खरीद के बिना भी अधिकांश नौकरियों से निपटने में सक्षम था। लेकिन अंत में, कुछ वर्षों के बाद, मैंने एक अच्छी गुणवत्ता वाले crimping टूल को खरीदने का फैसला किया जब मुझे एक पुरानी कार को फिर से खोलना पड़ा, जिसके लिए टर्मिनल लैग्स पर कई crimps की आवश्यकता थी। कुछ crimping tolos यह महंगा नहीं है, और सामयिक उपयोग के लिए पूरी तरह से पर्याप्त है। सबसे अच्छे और अधिक महंगे हैं और हजारों crimping संचालन के लिए पिछले जाएगा। लेकिन इस तरह के भारी आकार के तार के साथ, एक crimping टूल बहुत महंगा होगा ... मैं ऊपर वर्णित विधि का पालन करूंगा। मैं अपने भारी crimping उपकरण की खरीद के बिना भी अधिकांश नौकरियों से निपटने में सक्षम था। लेकिन अंत में, कुछ वर्षों के बाद, मैंने एक अच्छी गुणवत्ता वाले crimping टूल को खरीदने का फैसला किया जब मुझे एक पुरानी कार को फिर से खोलना पड़ा, जिसके लिए टर्मिनल लैग्स पर कई crimps की आवश्यकता थी। कुछ crimping tolos यह महंगा नहीं है, और सामयिक उपयोग के लिए पूरी तरह से पर्याप्त है। सबसे अच्छे और अधिक महंगे हैं और हजारों crimping संचालन के लिए पिछले जाएगा। लेकिन इस तरह के भारी आकार के तार के साथ, एक crimping टूल बहुत महंगा होगा ... मैं ऊपर वर्णित विधि का पालन करूंगा। सबसे अच्छे और अधिक महंगे हैं और हजारों crimping संचालन के लिए पिछले जाएगा। लेकिन इस तरह के भारी आकार के तार के साथ, एक crimping टूल बहुत महंगा होगा ... मैं ऊपर वर्णित विधि का पालन करूंगा। सबसे अच्छे और अधिक महंगे हैं और हजारों crimping संचालन के लिए पिछले जाएगा। लेकिन इस तरह के भारी आकार के तार के साथ, एक crimping टूल बहुत महंगा होगा ... मैं ऊपर वर्णित विधि का पालन करूंगा।