पावर ट्रांसमिशन / वितरण प्रणाली एसी और डीसी क्यों नहीं हैं?


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क्या एक अच्छा कारण है कि हम अपने इलेक्ट्रिकल ट्रांसमिशन सिस्टम को पूरी तरह से डीसी में बदलने की प्रक्रिया में नहीं हैं? ग्रिड पर एसी का उपयोग करने का मुख्य कारण (कोई अपराध नहीं टेस्ला, आई लव यू मैन) लाइन लॉस को कम करने के लिए उच्च वोल्टेज में परिवर्तन को सक्षम करना था ( ) और अगर कंडक्टर का आकार समान रहता है , जब E को E = I R के समीकरण में बढ़ाया जाता है, तो मुझे अनिवार्य रूप से घटाना चाहिए, बदले में I के वर्ग के रूप में घटते हुए नुकसानP=IE=I2REE=IRII)। लेकिन अब हमारे पास डीसी के किसी भी स्तर पर एसी (सभी थर्मल, हाइड्रो और विंड जनरेटर) और डीसी (सौर जनरेटर पर) को बदलने की क्षमता है जिसे हम चाहते हैं और संचारित करते हैं, आमतौर पर आवासीय या वाणिज्यिक भार जो डीसी का उपयोग करना चाहते हैं। यदि आवश्यकता हो तो इसे औद्योगिक भार (आमतौर पर मोटर्स) पर वापस एसी में परिवर्तित किया जा सकता है।

इस तरह कई ट्रांसफार्मर, कैपेसिटर, स्पेसिंग इश्यू आदि को इलेक्ट्रिकल ग्रिड से खत्म किया जा सकता है, नाटकीय रूप से क्षमता बढ़ रही है और बदले में उत्सर्जन और लागत में कमी हो रही है।

क्या मुझसे कोई चूक हो रही है?


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@ मट यंग डीसी ट्रांसमिशन "अविश्वसनीय रूप से अक्षम" नहीं है जैसा कि आप राज्य करते हैं। en.wikipedia.org/wiki/Pacific_DC_Intertie
petethepontiff

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क्योंकि टेस्ला बनाम एडिसन 1880 के दशक
मैट यंग

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Sarenya, कैसे के बारे में "अगर यह टूट नहीं है, तो इसे ठीक न करें"?
अल्फ्रेड सेंटॉरी

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कौन कहता है कि डीसी का उपयोग लंबी दूरी के वोल्टेज ट्रांसमिशन के लिए नहीं किया जाता है ?? en.wikipedia.org/wiki/Pacific_DC_Intertie
हॉट लिक्स

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पारंपरिक 'कॉपर और आयरन' ट्रांसफार्मर सरल, कुशल हैं, कम आवृत्ति पर थोड़ा ईएम शोर उत्पन्न करते हैं, बहुत विश्वसनीय हैं, काफी अल्पकालिक दुरुपयोग का सामना कर सकते हैं और उड़ा देने पर आसानी से बाहर निकल जाते हैं। अनिवार्य रूप से, वे या तो सही ढंग से काम करते हैं या आग पकड़ लेते हैं। विफलता के मामले में, तांबा / लोहा आसानी से और सुरक्षित रूप से पुनर्नवीनीकरण किया जाता है। एक विस्फोटित थाइरिस्टर स्टैक महंगा है, और संभवतः विषाक्त, लैंडफिल है।
मार्टिन जेम्स

जवाबों:


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इसके कई कारण हैं। एक: एक तार में बिजली की हानि I ^ 2 * R है। इसलिए बहुत उच्च वोल्टेज और कम प्रवाह पर बिजली संचारित करना बेहतर है। एसी बहुत अधिक आसानी से उच्च वोल्टेज को बढ़ावा देता है (कोई इलेक्ट्रॉनिक्स की आवश्यकता नहीं है)। सिलिकॉन इलेक्ट्रॉनिक्स का उपयोग करके औद्योगिक भार को बढ़ावा देना व्यावहारिक नहीं है।

एक और लोड के तहत स्विच करने में आसानी है। यदि आप डीसी से जुड़े लोड को बंद कर देते हैं, तो वायर इंडक्शन और लोड इंडक्शन के कारण स्विच में आने वाली समस्या उत्पन्न हो जाती है। यह डीसी को और अधिक मजबूत होने के लिए मजबूर करता है।

ट्रांसफार्मर द्वारा बनाया गया 60 हर्ट्ज का शोर स्विचिंग शोर की तुलना में बहुत कम है जो कि डीसी को हिरन और बूस्ट करने के लिए आवश्यक सभी इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा बनाया जाएगा और फिर प्रस्ताव के रूप में इसे एसी के लोड में बदल देगा।


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मैंने कभी इस पर ज्यादा विचार नहीं किया, लेकिन एक सबस्टेशन के आकार के एसएमपीएस से निकलने वाला विकिरण बिल्कुल नृशंस होगा।
मैट यंग

मुझे पता चला कि एचवीडीसी में ब्रेकर डिजाइन के साथ एक मुद्दा है। लेकिन एबीबी आर्टिकल
3.1415926535897932384626433832

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@MattYoung - आप उन्हें स्कूलों के पास रख सकते हैं। यह निश्चित रूप से मोबाइल फोन और वाईफाई विकिरण के बारे में स्वास्थ्य चिंताओं को रोक देगा :)
मार्टिन जेम्स

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@MartinJames मैं अब उत्सुक ब्लॉग के लिए ईमानदार हूँ, शिलाब को आग लगाना है और कुछ आधी-अधूरी गणना करनी है।
मैट यंग

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एचवीडीसी का उपयोग किया जाता है: एचवीडीसी परियोजना की सूची । एचवीडीसी (thyristors और IGBT) के लिए उपयोग की जाने वाली दो प्रमुख तकनीकों का आविष्कार क्रमशः 1950 और 1968 तक नहीं किया गया था। इस बीच, देश एसी ट्रांसमिशन उपकरण बना रहे थे। जब आप पहले से ही ग्रिड का निर्माण करने के लिए बहुत पैसा खर्च कर चुके हैं, तो उस चीज़ को क्यों बदलें? बस तब तक प्रतीक्षा करें जब तक कि मौजूदा सिस्टम काम करने योग्य नहीं है, और तब अपग्रेड करें

डेटा इसे सही ठहराने के लिए प्रकट होता है: चीन बड़ी संख्या में एचवीडीसी ट्रांसमिशन लाइनों का निर्माण कर रहा है क्योंकि उनके पास पैसा है, और वास्तव में उनके पास बातचीत करने / प्रतिस्पर्धा करने के लिए कोई मौजूदा नेटवर्क नहीं है। इसी तरह, यूरोप और अमेरिका में परियोजनाएं हैं, लेकिन ये उन क्षेत्रों तक सीमित हैं जहां एचवीडीसी वास्तव में चमकता है (पानी के नीचे की व्यवस्था) क्योंकि मौजूदा नेटवर्क हैं इसलिए उन्नयन की लागत अभी तक उचित नहीं है।

इसके अलावा, एचवीडीसी का हमेशा मतलब नहीं होता है, विशेष रूप से जब आपको मल्टी-पॉइंट ट्रांसमिशन की आवश्यकता होती है। यह एक एचवीडीसी प्रणाली को एसी प्रणाली की तुलना में अधिक कठिन बनाता है।


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हाँ, यह वास्तव में हमेशा की तरह लागत है। यह भी ध्यान दें कि i158.photobucket.com/albums/t106/OnlyObpret/EcoEnergy/… जैसे कई आरेख हैं जो बताते हैं कि वर्तमान में लागत भी सैकड़ों किलोमीटर (नई (!) लाइनों) पर है।
प्लाज़्मा एचएच

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मैकेथ ने पूछे गए सवाल का जवाब दिया है, यानी एचवीडीसी वितरण के मुख्य नुकसान क्या हैं । Helloworld922 द्वारा एक "जवाबी जवाब" (वर्तमान में यहां सबसे अधिक जवाब दिया गया जवाब) उन मामलों के एक समूह की दिशा में इंगित करता है जहां एचवीडीसी का उपयोग किया गया था। ये सभी इंजीनियर पागल नहीं हो सकते थे, इसलिए मुझे लगता है कि जब एचवीडीसी समझ में आता है तो वास्तव में यहाँ व्याख्या करना महत्वपूर्ण है। (यह ओपी द्वारा पूछे गए तरीके से बेहतर सवाल होगा।)

शुरू करने के लिए, कुछ ऐसे मामले हैं जहां एसी लगभग संक्रामक होगा। इसमें पावर एसी ग्रिड को जोड़ना शामिल है जो एक दूसरे के संबंध में अतुल्यकालिक रूप से संचालित होते हैं, जैसे कि 50 और 60 हर्ट्ज सिस्टम को जोड़ना; यह उदाहरण के लिए जापान में होता है: पूर्वी जापान 50 हर्ट्ज का उपयोग करता है और पश्चिमी जापान 60 हर्ट्ज का उपयोग करता है। वास्तव में कुछ और आला अनुप्रयोग हैं जहां एचवीडीसी एकमात्र उचित विकल्प है, लेकिन वे कुछ शब्दों में नियोफाइट्स को समझाना आसान नहीं हैं। यदि आप अधिक विस्तृत सूची (वास्तविक दुनिया के उदाहरणों के साथ) चाहते हैं, तो Delea और Casazza की अंडरस्टैंडिंग इलेक्ट्रिकल पावर सिस्टम की लंबी सूची है।

इस तरह के आला मामलों को छोड़कर, मुझे लगता है कि इस बात पर जोर देना महत्वपूर्ण है कि कुल लागत अनुकूलन हैयह तय कर सकते हैं कि (और वास्तव में) एसी या डीसी पावर लाइन के लिए ट्रांसमिशन विधि होनी चाहिए या नहीं। दो मुख्य कारक लाइन की लागत ही है (केबल, यदि लागू हो तो टॉवर, जैसे अंडरसीट नहीं) और टर्मिनलों की लागत। आम तौर पर, डीसी ट्रांसमिशन केबल की लागत त्रिकोणीय चरण एसी के लिए बराबर शक्ति से कम होती है। यह एक ऐसे कारण के लिए होता है जो स्पष्ट करना आसान है: आपको तीन-चरण एसी की तुलना में डीसी के लिए कम तारों की आवश्यकता होती है, लेकिन एसी तारों के लिए इन्सुलेशन (और यह सिर्फ हवा का अंतर हो सकता है, लेकिन यह टॉवर लागत में तब्दील हो सकता है) जब आप एसी में "आरएमएस पावर" (अधिक सही ढंग से, आरएमएस वोल्टेज के अनुरूप औसत शक्ति) को प्रसारित करने से लाभान्वित हो रहे हों, तो पीक एसी वैल्यू। दूसरी ओर, एसी ट्रांसफॉर्मर की तुलना में एचवीडीसी के लिए समाप्त होने वाले पावर इलेक्ट्रॉनिक्स की लागत अधिक है,

यह कुल लागत अनुकूलन वास्तव में आपको आज एचवीडीसी का मुख्य आवेदन देता है: लंबी दूरी पर बड़ी मात्रा में बिजली का संचार करना (और इसका मतलब है कि कोई दोहन / रुकावट नहीं है)। विशिष्ट मान जहां एचवीडीसी एसी की तुलना में अधिक किफायती है, 500 मी (500 से अधिक किमी और डेला और काज़ाज़ा के अनुसार) 500MW से अधिक संचारण कर रहा है। विकिपीडिया सूची से कई (यदि अधिकांश नहीं) उदाहरण (हेलोवर्ल्ड 922 के उत्तर से जुड़े) इस प्रकार के हैं। यह चीन, कनाडा या ऑस्ट्रेलिया से ऐसे उदाहरणों से आश्चर्यचकित नहीं होना चाहिए। यूरोप में, अधिकांश मध्यम / बड़े एचवीडीसी ट्रांसमिशन लाइनें अंडरसी केबल हैं।

नीचे एक सिंथेटिक (वास्तविक दुनिया के बजाय पाठ्यपुस्तक-स्तर का अर्थ) अनुकूलन उदाहरण एक पूर्व-निर्धारित शक्ति स्तर के लिए दिखता है, इस प्रकार जिसमें केवल लागत बनाम संचरण दूरी की साजिश रची जाती है; यह किम एट अल से लिया गया है। एचवीडीसी ट्रांसमिशन , जिसका पहला अध्याय स्वतंत्र रूप से उपलब्ध हैयहाँ छवि विवरण दर्ज करें

एक ठोस लागत के दृष्टिकोण के लिए, यहां कुछ मान हैं ( लारुसकेन एट अल के अनुसार ।) उस न्यूनतम शक्ति के करीब है जिसके लिए एचवीडीसी टर्मिनल घटक बनाये जाते हैं:

  • थायरिस्टर कनवर्टर, 50 मेगावाट, 100kV। प्रति यूनिट मान लगभग है: 500 EUR / kW
  • आईजीबीटी कनवर्टर जोड़ी, 50 मेगावाट, +/- 84kV। प्रति यूनिट मान लगभग है: 150 EUR / kW
  • ट्रांसफार्मर, 50 एमवीए, 69kV / 138kV। प्रति यूनिट मान अनुमानित है: 7.5 EUR / kVA

एक रेक्टिफायर और 50 मेगावाट पर एक ट्रांसफार्मर के बीच 20x-60x मूल्य अनुपात को देखते हुए, यह स्पष्ट है कि एचवीडीसी निम्न शक्तियों को मापता नहीं है।


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"पूर्वी जापान 50 हर्ट्ज का उपयोग करता है और पश्चिमी जापान 60 हर्ट्ज का उपयोग करता है" - मैं हर दिन कुछ नया सीखता हूं। वह प्रभावशाली बंधुआ है।
pjc50

अच्छा जवाब विशेष रूप से कीमत की तुलना, हालांकि आपका एक वाक्य गलत लगता है: "यह एक ऐसे कारण के लिए होता है जो स्पष्ट करना आसान है: आपको डीसी के लिए तीन-चरण एसी की तुलना में कम तारों की आवश्यकता है", आप सही हैं डीसी ट्रांसमिशन सस्ता है, लेकिन नहीं क्योंकि आपने जो कहा था, वास्तव में 3phase एसी ट्रांसमिशन दो चरण प्रणाली की तुलना में अधिक तांबा कुशल है।
अली'०

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एसी ट्रांसफार्मर (इस तरह से) का उपयोग करके, इनवर्टर, रेक्टिफायर, रोटरी ट्रांसफार्मर आदि को इलेक्ट्रिकल ग्रिड से समाप्त किया जा सकता है, नाटकीय रूप से क्षमता में वृद्धि हो सकती है, और बदले में उत्सर्जन और लागत में कमी हो सकती है।

शिकागो और न्यूयॉर्क में, डीसी पावर ग्रिड को 1990 के दशक में बंद कर दिया गया था। ऑस्ट्रेलिया के मेलबर्न में, 2005 के आसपास डीसी पावर ग्रिड को बंद कर दिया गया था। अंत में, डीसी ग्रिड से जुड़ी मुख्य या एकमात्र चीज पुरानी इमारतों में बहुत पुरानी लिफ्ट थी। मेलबर्न में, ट्रांसमिशन लाइन की विफलता के बाद, प्रत्येक शेष डीसी ग्राहक को एक रेक्टिफायर देना सस्ता था, और डीसी ट्रांसमिशन ग्रिड की मरम्मत और बदलने के बजाय, पुराने उपकरणों को एसी ग्रिड से जोड़ना था।

हालांकि AC पॉवर ट्रांसमिशन के कई फायदे हैं, DC पॉवर ट्रांसमिशन का उपयोग इंटर-कनेक्टिंग HV ग्रिड्स के लिए किया जाता है: ढांकता हुआ नुकसान और त्वचा के प्रभाव को कम करने के लिए लंबे कनेक्शन पर ग्रिड स्थिरता बनाए रखने के लिए, और विशेष रूप से भूमिगत / अंडरसीयर केबल्स में।


ढांकता हुआ नुकसान समस्या नहीं है। केबल की क्षमता एसी केबल में एक अतिरिक्त धारा का कारण बनती है और यह वर्तमान केबल कंडक्टर में अतिरिक्त नुकसान का कारण बनती है। यहां तक ​​कि दूसरे छोर पर बिना लोड वाले एक केबल की क्षमता के कारण नुकसान होता है। बहुत कम ढांकता हुआ नुकसान के साथ एक विभाजक इस नुकसान को कम नहीं करेगा।
Uwe

@ केबल कैपेसिटेंस के कारण एसी केबल में एक अतिरिक्त करंट होता है, और केबल कैपेसिटेंस में अतिरिक्त नुकसान होता है। यहां तक ​​कि बिना लोड वाले केबल में कैपेसिटेंस के कारण नुकसान होता है। AFAIK, किसी भी भार पर समाई में नुकसान प्रतिरोधक नुकसान से बड़ा नहीं है, यहां तक ​​कि त्वचा के प्रभाव के बाद भी। क्या आपके पास एक गणना है जो अन्यथा कहती है?
डेविड

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हां, आप कुछ याद कर रहे हैं। आधुनिक ट्रांजिस्टर और अन्य इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के साथ, हम डीसी को एक बिंदु तक बढ़ा सकते हैं, लेकिन आसानी से, आर्थिक रूप से, या प्रमुख पारेषण लाइनों पर आवश्यक वोल्टेज के लिए मेगावाट बिजली के स्तर पर पुन: प्रयोज्य दक्षता के साथ नहीं।

मेगावाट बिजली के स्तर पर केवी के 100s प्राप्त करने का एकमात्र व्यावहारिक तरीका है, और ट्रांसफार्मर को एसी की आवश्यकता होती है।


तो एक एसी ट्रांसफार्मर का उपयोग करके जनरेटर पर बढ़ावा क्यों नहीं दिया जाता है, फिर ट्रांसमिशन के लिए डीसी में कनवर्ट करें और फिर लोड के पास उचित स्तर पर वापस कदम रखें? एसी और प्रतिक्रियाशील शक्ति से निपटने के लिए उपयोग किए जाने वाले सभी उपकरणों से संबंधित एक बड़ी लागत है जो डीसी उपयोग के मामले में टाला जा सकता है।
पेटेटेपोंटिफ

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100 केवी सिस्टम और ऊपर (~ 300 केवी) सभी एचवीडीसी सिस्टम हैं, आमतौर पर ग्रिड टाई स्थितियों (कोई सिंक्रनाइज़ेशन) के लिए उपयोग किया जाता है शायद सभी 1 एमवी सिस्टम एचवीडीसी हैं। यहाँ चेक करें स्पेक्ट्रम
प्लेसहोल्डर

1
ऐसा नहीं है, उच्च वोल्टेज सिस्टम के अधिकांश एसी हैं। केवल कुछ चुनिंदा उच्च वोल्टेज सिस्टम ही डीसी होते हैं, आमतौर पर लंबी एसी लाइनों की क्षमता से निपटने के लिए नहीं होने के कारण बहुत लंबे समय तक चलता है। वैसे कूल लेख, लिंक के लिए धन्यवाद।
२३:५et पर पेटेटपोंटिफ

1
@ धारक: न केवल ग्रिड टाई स्थितियों। एचवीडीसी की उत्पत्ति लंबी दूरी की संचरण (> दोहन के बिना 500 किमी) थी। और लंबी दूरी की ट्रांसमिशन अभी भी एचवीडीसी का एक महत्वपूर्ण अनुप्रयोग है। सुनसान परियोजना लगभग विशेष रूप से एचवीडीसी लाइनों पर, यहां तक ​​कि पनडुब्बी केबलों में भी दांव लगा रही थी।
Ariser -

3
मैं काफी इसे कम नहीं करने जा रहा हूं क्योंकि 1 पैराग्राफ अच्छी जानकारी प्रदान करता है, लेकिन दूसरा वाला गलत है। एचवीडीसी का उपयोग तब किया जाता है जब लागत का अंतर (पर्याप्त रूप से लंबी) रेखाएं, जो डीसी का पक्ष लेती हैं, टर्मिनलों की लागत के अंतर से अधिक होती हैं, जो एसी का पक्ष लेती है। इसी तरह के एक प्रश्न के मेरे उत्तर में अधिक विवरण: Electronics.stackexchange.com/questions/148715/…
Fizz

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केवल इसलिए कि टेस्ला बनाम एडिसन 1880 के दशक। नतीजतन, हमारी पीढ़ी और ट्रांसमिशन इंफ्रास्ट्रक्चर का 99.9% एसी है। डीसी में परिवर्तन करना ऐसा कुछ नहीं है जो सप्ताहांत में किया जा सकता है। इंडक्शन मोटर्स वाले सभी लोगों के उपकरणों और कारखानों के बारे में क्या? डीसी वहाँ काम नहीं करेगा। उन्हें किसी प्रकार के वैकल्पिक विकास की आवश्यकता होगी। पदार्थों को पूरी तरह से फिर से तैयार करना होगा। इन सभी को संभालने के लिए एचवीडीसी पावर इलेक्ट्रॉनिक्स को परीक्षण और प्रमाणित करने की आवश्यकता होगी। और शायद सबसे महत्वपूर्ण बात, यह सब पैसा खर्च करता है। बहुत सारे और बहुत सारे पैसे। अगर कभी भी जल्दी या जल्दी एसी होने के लिए एसी से डीसी में स्विच की तलाश न करें।


वैसे एचवीडीसी का उपयोग लंबी दूरी की शक्ति के लिए किया जाता है। जब यह कम दूरी के बिजली वितरण की बात आती है तो हम वापस एसी में बदल सकते हैं और सामान्य सबस्टेशनों का उपयोग कर सकते हैं। लंबी अवधि के कार्यकाल में हमें कम नुकसान हो सकता है।
3.1415926535897932384626433832

3
@ सरनेया - डीसी और एसी के बीच रूपांतरण की लागत और जटिलता डीसी ट्रांसमिशन को शॉर्ट-हेल लाइनों के लिए कम आकर्षक बनाती है।
हॉट लिक्स

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यह आपके चार्ट में सही है, आइटम 6: "मल्टीपल टर्मिनल / टैपिंग: मुश्किल"।

एचवीडीसी पहले से ही कभी-कभी पॉइंट-टू-पॉइंट लिंक के लिए उपयोग किया जाता है, लेकिन विद्युत वितरण प्रणाली जितनी अधिक ग्रिड जैसी और बहुपथ है, उतना ही कम सुविधाजनक है। कॉम्पैक्ट यूरोपीय देशों में ग्रिड के एक सेगमेंट की औसत undisturbed लंबाई कम है, ~ 100 किमी आर्थिक ब्रेक-ईवन बिंदु से नीचे।

व्यक्तिगत रूप से मुझे लगता है कि हम डीसी से एसी ग्रिड के थोक रूपांतरण को देखने से पहले नवीकरणीयों और बैटरी बैंकों द्वारा खिलाए गए कम वोल्टेज डीसी माइक्रोग्रिड की तैनाती को देखने की अधिक संभावना है।


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यहां वह है जो आप याद कर रहे हैं: आप एक इंजीनियर की तरह सोच रहे हैं, न कि व्यवसायी व्यक्ति के रूप में। पैसे का अनुगमन करो। जब यह डीसी को परिवर्तित करने के लिए आर्थिक समझ में आता है, जिसमें मौजूदा बुनियादी ढांचे की जगह की सभी लागतें शामिल हैं, आदि, तो यह होगा। ऐसे मामलों में जहां डीसी को समझ में आता है कि यह हुआ है और हो रहा है।


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हाँ। और पैसा मौजूदा बुनियादी ढाँचे के साथ अनुकूलता को खत्म नहीं करने पर है, भले ही एक साफ-सुथरी चादर दी जाए, डीसी को इससे कोई मतलब नहीं होगा। यह नए विकास के लिए कर्षण प्राप्त कर रहा है और यह प्रवृत्ति अच्छी तरह से बढ़ सकती है। उद्योग में 3-चरण एसी की सुविधा में बहुत निवेश किया गया है, लेकिन वहां भी, चर गति 3-चरण इनवर्टर की ओर मुड़ता है ... जो डीसी के साथ काम करते हैं।
ब्रायन ड्रमंड बाद

1

मैं आपको इसके अलावा डीसी नेटवर्क के खिलाफ एक और अच्छा कारण देता हूं:

  • गलती प्रवण और महंगे अर्धचालक और कैपेसिटर
  • उन सभी हेलिकॉप्टरों और पीएफसी सर्किटरी पर EMC की भारी परेशानी
  • रिसाव होने पर क्षरण बढ़ता है

सुरक्षा। उच्च वोल्टेज / उच्च वर्तमान डीसी नेटवर्क के लिए सर्किट ब्रेकर्स का निर्माण करना बहुत मुश्किल है। फ़्यूज़ को आर्क के सुरक्षित शमन के लिए पांच गुना बड़ा होना चाहिए। ग्रिड की समाई और पूरी तरह से अलग-अलग व्यवहार के कारण स्विचेस को बहुत बड़े और विस्तृत ब्लास्ट कक्षों की आवश्यकता होती है।


1

एसी वितरण प्रणाली में, सभी अल्टरनेटरों को न केवल आवृत्ति द्वारा, बल्कि कोण द्वारा भी सिंक्रनाइज़ किया जाना है। किसी भी समय एक लोड बढ़ता है, यह वैकल्पिक को धीमा करने की कोशिश करता है। यह अनुमति नहीं है, और शक्ति को बढ़ाना है। यदि कोई लोड बहुत अधिक है, तो उसे डिस्कनेक्ट करना होगा, और यह अन्य अल्टरनेटरों पर अतिरिक्त दबाव डालता है। सिद्धांत रूप में, एचवीडीसी अधिक स्थिर और अधिक क्षमाशील है। हम एसी का उपयोग करते हैं, क्योंकि यह हाल ही में बेहतर तरीका था। जैसा कि दूसरों ने उल्लेख किया है, एचवीडीसी को बदलना महंगा है।


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पिछले सभी उत्तर ओपी के सवालों को कवर करते हैं, लेकिन मैंने सोचा कि मैं स्थानीयकृत, लघु डीसी नेटवर्क के बारे में पहले ही कुछ कहूंगा। बिजली वितरण में अगली 'क्रांति' डिमांड रिस्पांस ( https://en.wikipedia.org/wiki/Demand_response ) सिस्टम होगी जो बैटरी, सौर और अन्य नवीकरण द्वारा सामुदायिक ग्रिडों के माध्यम से स्थानीयकृत बिजली प्रदान करते हैं।

टेस्ला (कंपनी का आदमी नहीं है) हमें दिखा रहे हैं कि यह उनके घरेलू बैटरी पैक के साथ कहाँ जा रहा है - कल्पना कीजिए कि घरेलू बिल बचत जो कि चरम ऊर्जा लागत के समय में बैटरी में स्विच करने में सक्षम हो और ऑफ-पीक के दौरान पीवी एट अल के माध्यम से बैटरी चार्ज करने में सक्षम हो। ।

एक समुदाय में उस क्षमता को साझा करने के लिए कुछ घरों को मिलाएं और फिर आपके पास अन्य सदस्यों / समुदायों को अपनी अतिरिक्त बिक्री करने के लिए पर्याप्त संसाधन भी हो सकते हैं (आप इसे यूके में ग्रिड में वापस बेच सकते हैं)। हो सकता है कि इस प्रकार का सब-ग्रिड एचवीडीसी हो सकता है यदि समुदाय में हर कोई एक भागीदार है।


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कई कारण हैं कि हाई वोल्टेज डीसी अभी तक व्यावहारिक नहीं है, हालांकि यह धीरे-धीरे कुछ आला अनुप्रयोगों में वापस रेंग रहा है।

  • एसी ट्रांसफॉर्मर बहुत मजबूत और सिद्ध तकनीक है जिसमें कई वर्षों के अनुसंधान, सुधार और उनकी पीठ के पीछे अनुकूलन और डीसी / एसी की तुलना में बहुत सस्ता है - उच्च आवृत्ति ट्रानफॉर्मर - एसी / डीसी समकक्ष, और निश्चित रूप से वे बहुत अधिक विश्वसनीय हैं
  • सर्किट ब्रेकर जो लोड या शॉर्ट सर्किट के तहत सर्किट तोड़ने के लिए उपयोग किए जाते हैं, डीसी सिस्टम में एक गंभीर समस्या है, क्योंकि एसी सिस्टम में स्वाभाविक रूप से शून्य को पारित करना पड़ता है, एसी धाराओं को तोड़ना बहुत आसान होता है, एसी सर्किट ब्रेकर से आगे निकल जाते हैं मूल्य में डीसी समकक्षों, वर्तमान क्षमता, जीवन और तोड़ने ...
  • यहां तक ​​कि अगर हम इस बिंदु पर पहुंचते हैं कि दोनों प्रौद्योगिकियां एक-दूसरे के बराबर हैं, तो उस बिंदु पर अभी भी कई साल हैं, आप समझ सकते हैं कि एसी वितरण ऑपरेटर नई प्रौद्योगिकियों को लागू करने में बहुत अनिच्छुक और सतर्क हैं

मुझे यह नहीं समझना चाहिए कि यह क्यों गलत है! कृपया कोई मुझे बताए कि यहाँ क्या गलत है?
अली '

0

प्रकाश और कंप्यूटिंग के लिए घर में ऑफ ग्रिड का उपयोग निश्चित रूप से डीसी के साथ अधिक कुशल है। एलईडी प्रकाश तापदीप्त और फ्लोरोसेंट प्रकाश व्यवस्था की शक्ति का एक अंश का उपयोग करता है। एलईडी को डीसी का उपयोग करना चाहिए, और इस कारण से प्रत्येक एलईडी लाइट में एक एसी से डीसी कनवर्टर होना चाहिए जो अक्षम है और विफलता का खतरा है। वास्तव में एलईडी लाइट्स की अधिकांश विफलता रूपांतरण सर्किटरी के कारण होती है और एलईडी लाइट स्रोत के लिए बहुत कम ही होती है।

सभी कंप्यूटर और इलेक्ट्रॉनिक्स डीसी का उपयोग करते हैं। वे एक बैटरी से काम करते हैं, या यदि एसी मेन से जुड़े होते हैं, तो इलेक्ट्रॉनिक्स द्वारा आवश्यक एसी को डीसी में परिवर्तित करना चाहिए, जिसमें सर्किटरी के माध्यम से रेक्टिफायर ब्रिज, स्टेप-डाउन ट्रांसफॉर्मर, कैपेसिटर, थाइरिस्टर आदि शामिल हैं।

यदि आप डीसी या एसी का उपयोग करते हैं तो विद्युत हीटर के लिए ताप तंतुओं की देखभाल नहीं की जाती क्योंकि यह एक विशुद्ध रूप से प्रतिरोधक भार है। हीटर के लिए पंखे का डीसी प्रशंसक होना चाहिए।

AC को किसी ऐसे उपकरण या उपकरण की आवश्यकता होगी जो AC मोटर्स और / या कंप्रेशर्स अर्थात रेफ्रिजरेटर, HVAC, पंखे, पंप, प्लग-इन उपकरणों आदि का उपयोग करता हो, हालाँकि अधिक से अधिक बिजली उपकरण प्लग-इन के बजाय रिचार्जेबल DC बैटरी पैक का उपयोग कर रहे हैं , और रिचार्ज करने वाले डीसी हैं।

चूंकि साइट पर बिजली उत्पादन सौर ऊर्जा के लिए डीसी है और पवन ऊर्जा और बायोमास के लिए यांत्रिक अल्टरनेटर के लिए डीसी हो सकता है, इसलिए एसी को उत्पन्न शक्ति में परिवर्तित करने के लिए इनवर्टर का उपयोग करना कुशल नहीं है, इसका उपयोग करने के लिए वापस डीसी में परिवर्तित किया जा सकता है। ऊपर उद्धृत किया गया।

अभी यह व्यवस्था है, लेकिन जैसे-जैसे यूटिलिटी कंपनियां रेट बढ़ाती रहती हैं और ट्रांसमिशन इन्फ्रास्ट्रक्चर अधिक अविश्वसनीय होता जाता है, ज्यादा से ज्यादा घरों में ऑफ-ग्रिड का उपयोग स्थानीय स्तर पर उत्पन्न डीसी पावर के लिए किया जाएगा। वे अभी भी उपकरणों और उपकरणों के लिए घर की बैटरी स्टैक से उपयोगिता एसी बिजली या इनवर्टर का उपयोग करेंगे जिन्हें एसी का उपयोग करना होगा।

जबकि एसी अभी भी 500 किमी से कम भूमि संचरण के लिए बिजली ट्रांसमिशन के लिए अधिक किफायती विकल्प है, प्रवृत्ति स्थानीय ऑन-साइट बिजली उत्पादन और भंडारण की ओर है, जो ग्रिड से स्वतंत्र है। उपयोगिता कंपनियां इस प्रवृत्ति के बारे में पहले से ही जानती हैं और ग्रिड बाय-बैक, एकीकरण और अन्य के लिए नगरपालिकाओं और साइट प्रदाताओं के साथ साझेदारी कर रही हैं।


1
क्या आपको यकीन है कि आपने इस सवाल का जवाब दिया था, " पावर ट्रांसमिशन / डिस्ट्रीब्यूशन सिस्टम AC और DC क्यों नहीं हैं? "
ट्रांजिस्टर

@ ट्रांसफॉर्मर का उपयोग करते हुए वोल्टेज और स्टेप-डाउन की वोल्टेज में आसानी। संचरण प्रवाह के कारण प्रतिरोधक नुकसान को कम करने के लिए वोल्टेज को उच्च स्तर तक बढ़ाया जाना चाहिए। इस बिंदु को पहले से ही पिछले उत्तरों पर स्पष्ट कर दिया गया था इसलिए मुझे नहीं लगा कि इसे दोहराने की आवश्यकता है।
संक्रांति 0

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लंबे अनुभव, उद्योग आत्मविश्वास, समझदार कीमतों पर उत्पादों की एक विस्तृत विविधता, और आसानी से उपलब्ध सेवा और समर्थन से एसी लाभ।

एसी ट्रांसफार्मर बुलेटप्रूफ हैं। मान लीजिए कि कोई व्यक्ति हमारी संपत्ति के 2000 फीट की दूरी पर 50A / 240V RV रिसेप्‍शन चाहता है। मैं 2400V तक हमारी 240V सेवा को किक करने के लिए आम ट्रांसफार्मर का उपयोग कर सकता हूं, एक पोल लाइन चला सकता हूं, और दूसरा ट्रांसफार्मर। सस्ता, विश्वसनीय और शेल्फ से दूर। कभी ट्रांसफार्मर फेल होने की चिंता नहीं करनी होगी। और अगर इसे सेवा की आवश्यकता होती है, तो मेरे ग्रामीण काउंटी में बिजली के जितने लोग जानते हैं कि वे क्या देख रहे हैं और इसका समर्थन कर सकते हैं वह निश्चित रूप से गैर-शून्य है।

HVDC उस में से किसी का भी दावा नहीं कर सकता।

1960 के दशक की मेनफ्रेम दुनिया से एक पुरानी कहावत है, जब बरोज़ और स्पेरी जैसे संगठन आईबीएम के एकाधिकार को तोड़ने की कोशिश कर रहे थे: "किसी ने भी आईबीएम खरीदने के लिए कभी निकाल नहीं दिया।"

एचवीडीसी पर अपनी गर्दन को बाहर रखने के लिए कौन सी सुविधा प्रबंधक है? आज नहीं, मुझे लगता है। शायद कल। कल कोई उछाल नहीं।

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