एक कार में रास्पबेरी पाई के लिए शटडाउन नियंत्रक


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अपने पिछले प्रश्न के बाद मैं अपने रास्पबेरी पाई के लिए शटडाउन नियंत्रक बनाने की कोशिश कर रहा हूं। रास्पबेरी पाई को बैटरी से संचालित करने की आवश्यकता होती है, लेकिन पाई को पता लगाने के बाद पावर डाउन होना चाहिए कि इग्निशन को बंद कर दिया गया है।

पाई एसीसी लाइन से 3.3V फीड लेगी (मेरे पास अन्य घटक हैं जो एसीसी लाइन से 7805 के माध्यम से 5V लेगा, इसलिए मैं वोल्टेज डिवाइडर का उपयोग करते हुए 3.3V तक कदम रखूंगा जब तक कि किसी के पास बेहतर सुझाव न हो - I ' ll भी एक uPD6708 चला रहा होगा जो 5V CMOS I / O लेता है, इसलिए अन्य 2 लाइनों पर 5V से 3.3V तक कदम रखना होगा)।

आरपीआई में चलने वाला सॉफ्टवेयर GPIO पिनों में से एक को उच्च स्तर पर स्थापित करेगा, संभवत: जब आरपीआई GPIO पिन को बंद कर देता है, तो सभी कम हो जाएंगे। तो Q1 को रिले को चालू करना चाहिए, जब तक इग्निशन चालू है, तब तक आरपीआई की शक्ति को चालू रखें या GPIO पिन अधिक है।

मेरे पास 1000 फ्यूएफ कैप के साथ 3 फ्यूज किट और कुछ प्रकार के ट्रांसफार्मर / प्रारंभक हैं, इसलिए मैं प्रत्येक 12 वी बैटरी और 12 वी सहायक लाइन पर उनमें से एक का उपयोग कर सकता हूं।

यह शट डाउन कंट्रोलर स्टैंडबाय में केवल 50uA ड्रा करने का दावा करता है - अगर मैंने एक CMOS 4071 या गेट का उपयोग किया है जो एक शुरुआत होगी, लेकिन जो मैंने पढ़ा है, उससे आपको ट्रांजिस्टर को संतृप्त करने के लिए OR गेट से अधिक वर्तमान की आवश्यकता होगी - कि सही?

इस बात को ध्यान में रखते हुए कि मुझे इस उप-सर्किट की आवश्यकताओं के अतिरिक्त 5 लाइनों को 3.3V से 5V और 2 से 5V से 3.3V में समतल करने की आवश्यकता है, क्या कोई भी OR1, Q1, RLY1 और / या के लिए घटकों / विकल्पों की सिफारिश कर सकता है कोई संशोधन?

ढांच के रूप में

इस सर्किट का अनुकरण करें - सर्किटलैब का उपयोग करके बनाई गई योजनाबद्ध

यहाँ @Connor वुल्फ के सुझाव पर मेरा प्रयास है।

  • आर 1 और सी 3 को आरपीआई को ठीक से बंद करने की अनुमति देने के लिए चुना जाना चाहिए
  • मैंने C1 जोड़ा है क्योंकि मुझे लगता है कि इग्निशन बंद होने के बाद रिले स्विच से पहले यह एक संक्षिप्त क्षण लेगा - मुझे नहीं पता कि यह कितना लंबा है, लेकिन मुझे लगता है कि आरपीआई 700mA से ड्राइंग करने जा रहा है संधारित्र, 555 और रिले के अलावा

ढांच के रूप में

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@ निक सुझाव है कि यह सरल हो सकता है - इस तरह शायद? मैंने डायोड को हटाने की कोशिश की ताकि मैं केवल 12V-5V 1A USB बिजली की आपूर्ति (या उनमें से एक जोड़ी) का उपयोग कर सकूं। 555 डेटाशीट का कहना है कि यह 3.3V (अधिकतम स्रोत 100mA का उत्पादन करता है? यह पृष्ठ 200mA कहता है)। आरपीआई 3.3 वी पर पढ़ने के लिए निर्धारित करेगा कि शट डाउन कब किया जाएगा।

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जैसे ही आपका सर्किट तैयार होगा, आपका 7805 REALLY HOT होने वाला है। 7V (12v-5v) के अपने vDrop पर रास्पबेरी पाई के 700 mA ड्रा के साथ, आप नियामक में 4.9 वाट (7V * 0.7A) का प्रसार करने जा रहे हैं । आपको वास्तव में इसके लिए एक DC-DC की आवश्यकता है।
कॉनर वुल्फ

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साथ ही, आपकी "फ्यूज किट" चीज गलत तरीके से खींची गई है। अभी, डायोड केवल 12V इनपुट को छोटा कर रहा है, और प्रारंभ करनेवाला कुछ भी नहीं कर रहा है। मुझे लगता है कि प्रारंभ करनेवाला विद्युत लाइन के साथ श्रृंखला में है, और डायोड अन्य तरीके से है (जो इनपुट को रिवर्स-बायसिंग को रोकने देगा)।
कॉनर वुल्फ

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वोल्टेज डिवाइडर कुछ भी बिजली देने का एक अच्छा तरीका नहीं है, क्योंकि लोड भिन्न होता है वोल्टेज अलग-अलग होगा। बस किसी प्रकार के एक नियामक का उपयोग करें, वे सस्ते और भरपूर मात्रा में हैं।
जॉन यू

@ConnorWolf मुझे एक 7805CT मिला है जिसे 1A पर रेट किया गया है। ... क्या यह केवल तभी लागू होता है यदि आप 6V से 5V तक नीचे आ रहे हैं? जब डीसी-डीसी के लिए मैं गूगल कनवर्टर खोज परिणामों के कई 7805. उल्लेख जब तक डीसी-डीसी कनवर्टर outputs 5.7VI लगता है कि मैं 0.25V से भी कम समय के एक वोल्टेज ड्रॉप के साथ Schottky डायोड के लिए डी 2 और डी 3 स्विच करने की आवश्यकता होगी
निकोलस Albion

@ निचलोलियन - मैंने नहीं कहा कि यह काम नहीं करेगा, बस आपको एक बहुत बड़ी हीट की जरूरत है, या एक पंखे / छोटे हीटसिंक की, इसे ठीक से ठंडा रखने के लिए।
कॉनर वुल्फ

जवाबों:


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एक-शॉट टाइमर सर्किट का उपयोग करते समय काम करेगा, मुझे लगता है कि एक आसान समाधान का उपयोग किया जा सकता है। इस सर्किट पर एक नज़र डालें।

यहाँ छवि विवरण दर्ज करें

स्पष्टीकरण के लिए, "वीबीएटी" एक 12 वी स्रोत है जो हमेशा बैटरी कनेक्ट होने तक रहता है। हालांकि, "एसीसी" एक 12 वी स्रोत है जो केवल तब होता है जब इग्निशन चालू होता है या कुंजी "एक्सेसरी" पर सेट होती है। 5V रिले का उपयोग करने के बजाय सिर्फ आरपीआई की शक्ति को नियंत्रित करने के लिए, क्यों नहीं मानक 12 वी ऑटो रिले का उपयोग किया जाए। इस तरह, कोई व्यर्थ शक्ति नहीं है (कुंडल चालू को छोड़कर जबकि बिजली चालू है) क्योंकि सब कुछ बैटरी से डिस्कनेक्ट हो जाएगा।

कॉइल का एक पक्ष हमेशा 12 वी से जुड़ा होता है। एन-चैनल FET (Q1) के माध्यम से विपरीत पक्ष जमीन (चेसिस) से जुड़ा हुआ है। जबकि आरेख में एक MOSFET का उपयोग किया जाता है, कुंडल वर्तमान को डूबने में सक्षम किसी भी FET का उपयोग किया जा सकता है। जब "एसीसी" चालू होता है, तो Q1 चालू हो जाएगा, कॉइल को जमीन से जोड़ देगा और स्विच को सक्रिय करेगा। यह बदले की शक्ति में होगा जो भी 5V विनियमन सर्किट आप उपयोग करने की योजना बनाते हैं (गर्मी सिंक के साथ एक सरल 7805 नियामक, एक स्विचिंग डीसी-डीसी कनवर्टर, यूएसबी आपूर्ति का उल्लेख किया गया, आदि)।

डायोड D2 यह सुनिश्चित करने के लिए है कि संधारित्र केवल Q1 में ही डिस्चार्ज हो सकता है और नियमित या शोट्की हो सकता है। बैटरी से अधिक वोल्टेज और वर्तमान सुरक्षा के लिए अन्य तरीकों का उपयोग किया जाना चाहिए।

RPI के लिए 3.3V सिग्नल बनाने के लिए "ACC" वोल्टेज को वोल्टेज विभक्त के माध्यम से रखा जा सकता है। इस वोल्टेज स्तर के साथ सावधान रहें, 12V ऑटो बैटरी पर विचार करना वास्तव में 14V डीसी की तरह अधिक हो सकता है। जब तक यह संकेत HI है, आरपीआई जानता है कि बिजली चालू है। जाहिर है, इस GPIO पिन को किसी भी आंतरिक पुलअप के साथ इनपुट के रूप में सेट किया जाना चाहिए। जब "एसीसी" बंद हो जाता है, तो आरपीआई को पिन पर एलओ सिग्नल देखना चाहिए और इसके शटडाउन को शुरू करना चाहिए।

जब "एसीसी" वोल्टेज बंद हो जाता है, तो संधारित्र सी 1 प्रतिरोधक आर 1 के माध्यम से निर्वहन करते हुए, इतने लंबे समय तक चार्ज बनाए रखेगा। एक बार जब संधारित्र वोल्टेज Q1 के गेट थ्रेसहोल्ड से नीचे चला जाता है, तो यह बंद हो जाएगा, जमीन से रिले कॉयल को डिस्कनेक्ट कर रहा है और परिधीय सर्किट से बिजली निकाल रहा है। यदि "तर्क स्तर MOSFET" का उपयोग Q1 के लिए किया जाता है, तो यह C1 वोल्टेज काफी कम होने तक चालू रहेगा। मैंने NTD4960 ( डेटाशीट ) का उपयोग करके इस सर्किट का परीक्षण किया , और यह लगभग 15 सेकंड तक रहा - जब तक C1 2V के आसपास नहीं था। समय बढ़ाने के लिए, समाई मूल्य में वृद्धि करें।


मैं एक उपयुक्त FET का चयन कैसे करूं? मेरे पास पहले से ही एक 12V रिले है - 621D012 (270ohm -> 44mA) ऑनलाइन जयकार सूची में निम्नलिखित हैं: 2N7000, PN100, VN10KM, IRF540N, IRF1405 और अधिक
निकोलस एल्बियन

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मेरा मानना ​​है कि 2N7000 एक अच्छा विकल्प होगा, लेकिन यहां वह है जो आप खोज रहे हैं ... टाइप करें: एन चैनल FET (एनपीएन BJT नहीं); फॉरवर्ड करंट (I_d): कम से कम 100mA - (44mA का डबल); गेट थ्रेसहोल्ड वोल्टेज (V_gs या V_gth): 3V से अधिक नहीं; गेट कैपेसिटेंस: कोई फर्क नहीं पड़ता, हम बाहरी रूप से अधिक डालते हैं! "ऑन" प्रतिरोध (R_ds): कम अच्छा है, लेकिन आपकी शक्ति अपव्यय कम होगी; शक्ति अपव्यय (P_d): 44mA ^ 2 * R_ds << कम से कम इसे दोगुना करें
कर्ट ई। क्लोथियर

क्या यह स्टोर खरीदा जा सकता है? मैं ओपी के समान ही करने की कोशिश कर रहा हूं, लेकिन मुझे इस बात का अंदाजा नहीं है कि मुझे अपने सर्किट कैसे बनाने हैं। क्या इसके लिए कोई स्टोर खरीदा गया समाधान है?
जॉन डेमेट्रियो

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ईमानदारी से, मुझे लगता है कि आप इसे बहुत आगे बढ़ा रहे हैं।

निजी तौर पर, मैं बस एक-दो मिनट की अवधि के साथ एक-शॉट का उपयोग करूंगा, कार के चालू होने से ट्रिगर हो जाएगा।

जब आप कार को बंद करते हैं, तो एक-शॉट फायर हो जाता है, रिले को बंद होने तक रोककर रखता है। आपको बस यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता होगी कि आपकी रास्पबेरी पाई कार के एक या दो मिनट के भीतर बंद हो जाएगी। कार की स्विच्ड पावर से इनपुट की निगरानी करके यह काफी आसान होना चाहिए।

इस तरह की एक प्रणाली के लिए सबसे बड़ा फायदा यह है कि जब आपका सॉफ़्टवेयर क्रैश हो जाता है (जब नहीं तो नहीं), यह अभी भी वैसे भी बंद हो जाएगा, इसलिए आप एक मृत बैटरी के साथ हवा नहीं करेंगे। एक-शॉट काफी सरल होना चाहिए। आप 555 का उपयोग कर सकते हैं, या थोड़ा माइक्रोप्रोसेसर (जैसे ओलिन सुझाव देगा)।
एक और अच्छी बात यह है कि, यदि आप डिज़ाइन ठीक से करते हैं, तो सिस्टम कार की बैटरी से खुद को डिस्कनेक्ट कर सकता है , यह सुनिश्चित करना कि वर्तमान में ड्रॉ 0 बिल्कुल नहीं है।


बहुत अच्छा लगता है - यह कैसे किया जाता है?
निकोलस एल्बियन

कार के दरवाजे बंद होने के बाद कॉर्टिस लाइट्स रखने के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले सर्किट की तरह थोड़ा सा लगता है। मेमोरी से, एक संधारित्र को 12V चार्ज किया जाता है और एक FET या इसी तरह का होता है। बिजली निकालें, टोपी धीरे-धीरे निर्वहन करती है - जब तक कि एफईटी बंद नहीं हो जाता।
एलन कैम्पबेल

RPI लगभग 700mA पर 5V निकालता है और मुझे लगता है कि मुझे बंद करने के लिए लगभग 10 सेकंड की आवश्यकता है। संधारित्र का उपयोग करना मेरा पहला विचार था, लेकिन इसमें लगभग 100 डॉलर मूल्य के संधारित्र शामिल होंगे
निकोलस एल्बियन

@ निकोलसअलबीयन, टोपी का उपयोग पाई को सीधे बिजली प्रदान करने के लिए नहीं किया जाएगा, लेकिन एफईटी के लिए एक गेट वोल्टेज (जो एक रिले को नियंत्रित करेगा)। एफईटी का गेट प्रतिरोध बहुत अधिक है, इसलिए आपको आवश्यक 10 सेकंड तक चलने के लिए एक बड़ी टोपी की आवश्यकता नहीं होगी।
पेंटियम 100

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कोई भी निर्धारित विलंब विधि आरपी को वास्तव में बंद करने के लिए कितना समय है यह जानने की समस्या से ग्रस्त है। एक बटन को दबाने के लिए बेहतर होगा जो Pi को बंद करने के लिए संकेत करता है, यह तब कर सकता है जो इसे एक स्वच्छ क्रमिक शटडाउन की आवश्यकता है, जब तक आवश्यक हो, तब एक GPIO संकेत वापस पुश बटन सर्किट को जारी करता है जो बंद हो जाता है शक्ति। यह आरपीआई को उतना समय देता है जितना कि एसडी कार्ड को सुरक्षित रूप से बंद करने जैसी चीजों को करने की आवश्यकता होती है। सर्किट को बहुत जटिल नहीं होना चाहिए। आप एक साधारण सर्किट देख सकते हैं

http://www.mosaic-industries.com/embedded-systems/microcontroller-projects/raspberry-pi/on-off-power-controller

वेब साइट सर्किट के संचालन का वर्णन करती है।


आप एक अच्छा बिंदु बनाते हैं, हालांकि मुझे नहीं लगता कि हर कोई अपनी कार को बंद करने के लिए हर बार इस तरह की प्रक्रिया से गुजरना चाहता है। आरसीआई के लिए एसीसी लाइन के वोल्टेज की निगरानी के द्वारा शटडाउन को महसूस करना अधिक समझ में आता है (केवल जब कार चालू हो), तो "हमेशा" 12V लाइन से अपनी खुद की बिजली को मारें जब वह ऐसा करने के लिए तैयार हो। - सिस्टम को स्वचालित करना।
कर्ट ई। क्लोथियर

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4 AA रिचार्जेबल बैटरी का उपयोग करें। उनमें से पाई को बिजली दें और उन्हें कार की बैटरी से चार्ज करें।

इग्निशन चालू या बंद होने पर पाई को बताने के लिए 1 GPIO का उपयोग करें।

तैयार होने पर शटडाउन करें।


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मुझे लगता है कि इस उत्तर को उपयोगी होने के लिए और अधिक विवरण की आवश्यकता है। हो सकता है कि आप यह कैसे काम करेंगे और किस प्रकार के चार्ज सर्किट / डिवाइस / पावर कंट्रोल का प्रस्ताव रखेंगे, इस पर एक योजनाबद्ध या हताशा पोस्ट करें।
पीटरजे
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