सॉलिड ग्राउंड-प्लेन बनाम हैचेड ग्राउंड-प्लेन

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इसलिए हाल ही में जब मैं एक पीसीबी को रूट कर रहा था, तो मुझे अपने ग्राउंड प्लेन को या तो ठोस या टोपीदार तांबे के साथ भरने / डालने का विकल्प आया। मैंने यह भी देखा है कि पुराने arduino duemilanove में एक हैचड ग्राउंड प्लेन भी था।

तो एक हैटेड ग्राउंड प्लेन के पास ठोस ग्राउंड प्लेन और इसके विपरीत क्या लाभ है।

pcb routing

— विक्रम
स्रोत

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एक हैचड प्लेन का वज़न थोड़ा कम होना चाहिए ... क्या यह कभी मायने रखता है?

— जोफॉर्कर

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हम प्लेड गए हैं!

— जोफॉर्कर

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मैं ऐसी स्थिति की कल्पना नहीं कर सकता, जहां बोर्ड का वजन उस सटीकता के लिए मायने रखता हो, जहां एक अलग बदलाव ने इसे बेहतर नहीं बनाया।

— कोर्तुक

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मुझे पता है कि बड़े ठोस ग्राउंड प्लेन में नॉन ग्राउंड प्लेन की तुलना में बिल्कुल अलग हीट अप रेट होता है। यह प्रभाव टांका लगाने से मना करता है। मैं देख सकता था कि इस में एक प्रभाव है, लेकिन मुझे लगता है कि यह छोटा होगा।

— कालेनजब

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जैसा कि दूसरों ने कहा, यह ज्यादातर इसलिए है क्योंकि विभिन्न कारणों से ठोस परतों की तुलना में निर्माण करना आसान था।

उनका उपयोग कुछ स्थितियों में भी किया जा सकता है जहां आपको बहुत पतले बोर्ड पर नियंत्रित प्रतिबाधा की आवश्यकता होती है। इस तरह के पतले बोर्ड पर 'सामान्य' प्रतिबाधा प्राप्त करने के लिए आवश्यक निशान की चौड़ाई हास्यास्पद रूप से संकीर्ण होगी, लेकिन क्रॉस हैचिंग आसन्न परतों पर प्रतिबाधा विशेषताओं को बदल देती है ताकि किसी दिए गए प्रतिबाधा के लिए व्यापक निशान की अनुमति मिल सके।

यदि किसी कारण से आपको ऐसा करने की आवश्यकता है, तो आप केवल नियंत्रित प्रतिबाधा निशान को 45 डिग्री से हैच पैटर्न पर रूट कर सकते हैं। यह दृष्टिकोण संकेतों और परिणामस्वरूप, क्रॉस-टॉक के बीच पारस्परिक प्रेरण को बहुत बढ़ाता है। यह भी ध्यान दें कि यह केवल तब काम करता है जब हैच का आकार सिग्नल के उदय के समय की लंबाई से बहुत कम होता है, यह सामान्य रूप से प्रश्न में डिजिटल सिग्नल की आवृत्ति से संबंधित होता है। जैसे ही, आवृत्ति बढ़ने पर आप एक ऐसे बिंदु पर पहुँच जाते हैं जहाँ हैच पैटर्न को इतना कसकर फैलाया जाना चाहिए कि आप किसी ठोस विमान से कोई लाभ खो दें।

सारांश में: कभी भी क्रॉस हैचड ग्राउंड प्लेन का उपयोग न करें, जब तक कि आप कुछ बहुत ही अजीब स्थिति में फंस न जाएं। आधुनिक पीसीबी निर्माण और असेंबली तकनीकों को अब इसकी आवश्यकता नहीं है।

— निशान
स्रोत

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क्रॉसहेड का उपयोग विशेष रूप से निशान के बढ़ते प्रतिबाधा के लिए किया जाना चाहिए। एक छोटे से क्रॉसचैट के साथ (यानी। कोई निशान एक साथ एक अंतराल पर नहीं जाते हैं) कई क्रॉसस्टॉक समस्याएं नहीं होंगी, लेकिन आपको वह बाधा देनी होगी जिसकी आपको आवश्यकता है।

— कोर्तुक

मैंने आपको पहले ही +1 दिया था, लेकिन कृपया ध्यान दें कि क्रॉसचैचिंग का उपयोग केवल एक प्रतिबाधा स्थितियों में किया जाना चाहिए। यह अभी भी उच्च गति संकेतों के लिए स्वीकार्य है, आपको बस यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि क्रॉसस्टॉक को रोकने के लिए निशान पर्याप्त रूप से अलग हैं।

— कोर्तुक

मैं पूरी तरह से सहमत नहीं हूं, लेकिन मैंने अपनी सामान्य भाषा को अधिक विशिष्ट मुद्दों के साथ बदलने के लिए संपादित किया है क्योंकि आवृत्ति में वृद्धि होती है

— मार्क

हैचड ग्राउंड प्लेन को आवृत्ति के साथ आकार में कम नहीं करना पड़ता है, क्रॉस्चकल को हटाने के लिए रिक्ति का पता लगाने के संबंध में इसका आकार कम होना चाहिए।

— कोरटुक

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सामान्य तौर पर, मैं सहमत हूं। कभी भी हैचड ग्राउंड प्लेन का इस्तेमाल न करें। यह 99% लोगों के लिए सही होगा। यदि आपको इसकी आवश्यकता है और इसका एहसास है, तो आप शायद हमारी राय की परवाह नहीं करेंगे, जैसा कि आप अपना सामान जानते हैं।

— कोरटुक

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मेरा मानना है कि हैचड ग्राउंड प्लेन अपने थर्मल गुणों के कारण टांका लगाने में आसान होते हैं। इसके लिए काउंटर एक ठोस विमान का उपयोग करना है, लेकिन प्रत्येक पिन / पैड के चारों ओर सोल्डर रिलीफ डालें जो आपको ग्राउंड प्लेन में मिलाप करने की आवश्यकता है।

अन्य तो यह है कि मैं अन्य कारणों के बारे में निश्चित नहीं हूं, हो सकता है कि दूसरों के पास एक विचार हो।

मेरे लिए, मैं हमेशा ठोस विमानों का उपयोग करता हूं। यह खोदना आसान है क्योंकि छोटी चीजों का एक गुच्छा नहीं है जो आपको खोदना है।

संपादित करें: मैंने कुछ Google खोज की और इस पृष्ठ को पाया: http://www.diyaudio.com/forums/parts/89354-ground-planes-solid-vs-hatched.html

— Kellenjb
स्रोत

यह सही विक्रम नहीं है। यह हैचेड ग्राउंड विमानों और थर्मल राहत के बीच एक भ्रम है। मार्क यहाँ सही है।

— कोरटुक

यह जानने की कोशिश करने के लिए बहुत इंटरनेट सर्फिंग करने के बाद भी मैं अनिश्चित हूं। बहुत ज्यादा सब कुछ मैं ऑनलाइन अंक देखते हैं यह एक निर्माण मुद्दा है। हालाँकि, मुझे एक पुस्तक दिखाई गई थी जो इसे प्रतिबाधा मुद्दा होने के बारे में बताती है। वर्तमान में मैं पुस्तक पर भरोसा करने की ओर झुक रहा हूं। यदि पुस्तक सही है, तो मेरा उत्तर सही उत्तर नहीं है।

— कालेनजब

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amazon.com/High-Speed-Digital-Design-Handbook/dp/0133957241 इसे कवर करता है

— मार्क

यही मैंने संदर्भित किया है।

— कोरटुक

@ कोरटुक: मुझे लगता है कि क्रॉस-हैचड ग्राउंड प्लेन शायद तब आते थे जब स्वचालित उपकरण थर्मल राहत नहीं देते थे।

— सुपरकैट

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क्रॉस-हैचिंग टोनर ट्रांसफर तकनीक का उपयोग करते समय बड़े तांबे के क्षेत्रों की समस्याओं से बचा जाता है, या यदि फोटो-ईच कलाकृति बनाने के लिए लेजर प्रिंटर का उपयोग किया जाता है। अब मैं पारदर्शिता का उत्पादन करने के लिए एक इंकजेट प्रिंटर का उपयोग करता हूं जिसे मैं आमतौर पर परेशान नहीं करता हूं। अगर मुझे तांबे के क्षेत्रों में सोल्डरिंग को आसान बनाने की आवश्यकता है, तो मैं थर्मल राहत का उपयोग करता हूं।

यह पर्यावरण के दृष्टिकोण से इतना अच्छा नहीं है, शायद, क्योंकि अधिक तांबे को निकालना होगा। ओटीओएच, तांबे को वाणिज्यिक बोर्ड निर्माताओं द्वारा पुनः प्राप्त किया जा सकता है, और बोर्ड से युक्त उपकरण के समाप्त होने पर लैंडफिल में समाप्त नहीं होता है।

— लियोन हेलर
स्रोत

क्या आधुनिक वाणिज्यिक बोर्ड निर्माता बोर्ड पर तांबे की बहुत कम मात्रा के साथ शुरू नहीं करते हैं, केवल इलेक्ट्रोप्लेटिंग के साथ आराम करने के लिए निर्माण करते हैं, इसलिए प्रक्रिया में उपयोग किए जाने वाले तांबे की मात्रा उस अनुपात के लिए आनुपातिक है जो आपने रखी है?

— जोफॉर्कर

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@joeforker: क्या आप आधे तांबे को "बहुत छोटी राशि" कहेंगे? मेरी समझ यह है कि आधुनिक वाणिज्यिक बोर्ड निर्माता आमतौर पर 17 um ("आधा-औंस") तांबे की पन्नी में कवर किए गए बोर्डों से शुरू करते हैं, और उन क्षेत्रों में तांबे को भंग कर देते हैं जहां यह नहीं चाहता है। बाहरी परतों पर और ड्रिल किए गए छेदों के अंदर, वे तब (आमतौर पर) तांबे का एक और 17 um ("आधा औंस)" इलेक्ट्रोलस कॉपर "और इलेक्ट्रोप्लेटिंग के कुछ संयोजन के साथ

— बनाते हैं

मैं 1um को एक छोटी राशि कहूंगा, उन्हें यह इलेक्ट्रोलस चढ़ाना से मिलता है। पूरी फिल्म नहीं देखी: eurocircuits.com/index.php/making-a-pcb-eductional-movies

— joeforker

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हैचर्ड विमानों का उपयोग करने का एक और कारण एक लचीली पीसीबी के लिए है। वहाँ एक ठोस विमान बनाम एक ठोस विमान के कई प्रकार के होते हैं। एक ठोस विमान में मोड़ रेखा के साथ दरार पड़ने की संभावना होती है, यह एक हैचड विमान के साथ बहुत कम संभावना है। अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि लचीले पीसीबी के लिए एक झुका हुआ विमान झुकता है और अधिक लचीलेपन की अनुमति देता है।

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एक और कारण है कि लचीले PCBs के लिए रची हुई विमानों को प्राथमिकता दी जानी चाहिए, सोल्युशिंग से पहले लचीली सामग्री (Polyimide) के साथ आवश्यक सुखाने की प्रक्रिया है। एक हैचड विमान के साथ, नमी लचीली वाहक सामग्री से बाहर निकल सकती है, जबकि यह ठोस विमानों के नीचे फंस जाती है।

— zebonaut
स्रोत

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कैपेसिटिव टच-सेंसिंग यूजर-इंटरफेस (बटन, स्लाइडर्स इत्यादि) को डिजाइन करते समय हैटेड कॉपर डालना का एक सामान्य उपयोग सामने आता है।

जैसा कि कैपेसिटेंस में स्पर्श शुरू किया गया परिवर्तन एक पीएफ (+ - परिमाण का एक क्रम है, वास्तविक कार्यान्वयन के आधार पर) के आसपास है, आप बेसलाइन कैपेसिटेंस को कम करना चाहेंगे। ट्रेस (बटन-पैड को जोड़ने और इसे मापने वाले नियंत्रक) के चारों ओर ठोस ग्राउंड प्लेन एक हैचेड की तुलना में अधिक परजीवी समाई को जोड़ता है। कैपेसिटिव टच सेंस पर टेक्सास से एप्लीकेशन नोट , इसका उल्लेख करते हुए।

— क्रिस्ज़िआन सजेगी
स्रोत

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मेरी समझ यह थी कि टुकड़े टुकड़े से बाहर निकलने के कारण छेद के माध्यम से छेद-वेव-सोल्डर प्रक्रियाओं के दौरान ठोस पैन बुदबुदाती हो सकती है, लेकिन एसएमडी रिफ्लो की धीमी गर्मी / ठंडा समय शायद इस मुद्दे को कम कर देता है -I निश्चित रूप से कुछ (बहुत) देखा गया है बुबल्ड तांबे के विमानों के साथ पुराने बोर्ड।

— mikeselectricstuff
स्रोत

बबल्ड कॉपर प्लेन आमतौर पर सोल्डर-प्लेटेड कॉपर के ऊपर मास्क के कारण होते थे और अब तांबे पर ओवर-कॉज़ मास्क को केवल एआईआईजी या एचएएसएल के साथ उजागर सतहों पर। मास्क के तहत मिलाप ने मास्क के नीचे अधिक मिलाप को पोंछने की अनुमति दी।

— स्टीवराय

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लचीली PCB बनाते समय मेश ग्राउंड प्लेन का उपयोग किया जाता है। बेचे गए आधार का उपयोग करने से FPCB बहुत कठोर हो जाता है और अन्य परतों पर यांत्रिक टूटने का कारण बनता है। मेश ग्राउंड प्लेन एक उच्च इंडक्शन प्लेन है।

— user77250
स्रोत

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हैचड विमान बोर्ड में लंबवत रूप से जा रहे चुंबकीय क्षेत्र को कम करता है।

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अन्य निर्माण मुद्दे क्रॉसचैट भरण द्वारा बनाए जाते हैं। यह लामिना के छोटे-छोटे हिस्सों को तोड़ देता है और शॉर्ट्स और ब्रेक के कारण होने वाले निशान को जमा कर सकता है। यह डेटा को बहुत बड़ा बनाता है। सीएएम, फोटोप्लॉटिंग और एओआई में मुद्दों का कारण बनने के लिए पर्याप्त है।

— पीटर वर्ड
स्रोत

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हैच विमान अनुप्रयोगों के एक जोड़े के लिए अच्छे हैं। फ्लेक्स सर्किट में वापसी पथ। मैं थर्मल स्थानांतरण को कम करने के लिए क्षेत्रों में उनका उपयोग करता हूं। अगर आपके पास कुछ गर्म है, तो एक चीज़ के बारे में जिसे आप शांत रखना चाहते हैं, ठंडी जगहों पर gnd रिट्र्यून्स के लिए हैचर्ड प्लेन बहुत मदद कर सकते हैं।

— Rontopia
स्रोत