एकल-चरण 3-चरण रूपांतरण के लिए

Question

मैंने कुछ बॉक्स (अंदर कुछ कैपेसिटर सर्किट के साथ) देखे हैं जो 3-चरण बिजली आपूर्ति रूपांतरण के लिए एकल-चरण बिजली आपूर्ति करते हैं। उनके साथ समस्या यह है कि वे लोड मोटर को गर्म करने का कारण बनते हैं, क्योंकि पैरों के बीच चरण अंतर 120 डिग्री के बजाय 90 डिग्री है।

क्या एक सर्किट को डिजाइन करना संभव है जो केवल मूल एकल चरण का उपयोग करके सटीक 120 डिग्री चरण अंतर के साथ तीसरे चरण का उत्पादन करता है?

क्या तीसरे चरण का उत्पादन करने के लिए उपलब्ध चरण पैरों का समान रूप से उपयोग करना संभव है, ताकि एकल चरण पर लोडिंग से बचा जा सके?

यह सर्किट कैसा दिखेगा?

नोट: विचाराधीन मोटर्स 3.7 kW-5.6 kW प्रेरण मोटर हैं।

Comments

आप कैसे जानते हैं कि मोटर सिर्फ 120 डिग्री के कारण गर्म होती है?

— मानक Sandun

@sandundhammika इंस्टालेशन इंजीनियर्स ने बताया कि गर्मी 120 डिग्री सही नहीं होने के कारण है।

— विवेक

ओके वे 3 हार्मोनिक्स की जांच करते हैं?

— स्टैंडर्ड सैंडुन

@sandundhammika No.They बस स्थापित करें और जाएं। साइट पर कोई परीक्षण नहीं कर रहा है।

— विवेक

स्थापना इंजीनियर सही हैं; यदि आपके चरण संतुलित नहीं हैं, तो आप किसी दिए गए टॉर्क आउटपुट के लिए अधिक गर्मी पैदा करेंगे।

— akohlsmith

Answer 1

मैं इस सवाल को समझ रहा हूं कि आप सिंगल-फेस लाइन से तीन-चरण की मोटर चलाने की कोशिश कर रहे हैं। यदि आप एसी लाइन से सीधे मोटर चलाने की कोशिश कर रहे हैं, तो शामिल चरण कोणों से मोटर को चालू करना मुश्किल हो जाएगा, जो तीन-चरण पहले स्थान पर मौजूद है। सिंगल-फेज मोटर्स में आमतौर पर सिर्फ इसी कारण से मोटर स्टार्ट कैप होते हैं। ऐसा लगता है कि आप क्या वर्णन कर रहे हैं।

आपके प्रश्न का सरल उत्तर यह है कि एकल-चरण एसी से तीन-चरण एसी प्राप्त करने के लिए, आपको डीसी में एकल-चरण एसी लाइन को ठीक करने की आवश्यकता है, फिर नियंत्रित तीन-चरण एसी प्राप्त करने के लिए इन्वर्टर के माध्यम से डीसी को वापस चलाएं। कर रहे हैं अन्य इलेक्ट्रॉनिक दृष्टिकोण है, लेकिन वे मेरी (सीमित) अनुभव में कम आम कर रहे हैं। यांत्रिक दृष्टिकोण भी हैं , जो आपके पास भागों के होने पर अधिक सुविधाजनक हो सकते हैं।

मैं आपके तीन-चरण मोटर को संचालित करने के लिए एक ड्राइव का उपयोग करने का सुझाव दूंगा। विशिष्ट चर-आवृत्ति तीन-चरण ड्राइव बिल्कुल वही है जो मैंने ऊपर वर्णित किया है: एक सुधारक, इसके बाद एक इन्वर्टर। मैं किसी दिए गए पावर क्लास में बाज़ार के बारे में नहीं बोल सकता, लेकिन तीन-चरण ड्राइव में आमतौर पर तीन-चरण एसी लाइन इनपुट, डीसी बस और तीन-चरण मोटर आउटपुट के लिए टर्मिनल होते हैं। यदि आपके पास वे टर्मिनल हैं, तो आपके पास दो विकल्प हैं।

एक ड्राइव के तीन चरण इनपुट के माध्यम से एकल-चरण एसी चलाना है। यदि वोल्टेज सही हैं, तो ड्राइव को ठीक काम करना चाहिए। चेतावनी यह है कि आपको ड्राइव को कुछ हद तक खोदना होगा। इनपुट डायोड कल्पना कर रहे हैं कि ड्राइव के निरंतर पावर लोड को रेक्टिफायर के तीन पैरों के बीच वितरित किया जाएगा। यदि आप केवल दो पैरों पर उसी भार को वितरित करते हैं, तो वे डायोड अधिक गर्म हो जाएंगे। आंतरिक बस कैपेसिटर भी गर्म हो जाएंगे, क्योंकि वे तीसरे चरण के बिना अधिक तरंग वर्तमान देखेंगे। व्युत्पन्न जानकारी के लिए ड्राइव निर्माता के साथ की जाँच करें।

यदि आपकी ड्राइव में DC बस टर्मिनल हैं, तो आपका दूसरा विकल्प यह है कि इसे आंतरिक रेक्टिफायर छोड़ दें और बाहरी का उपयोग करें। एकल-चरण एसी को ठीक करें, फिर उस डीसी को ड्राइव के इनपुट के रूप में उपयोग करें। यह आपको ड्राइव को व्युत्पन्न करने से बचने देगा। मेरी कंपनी उस उद्देश्य के लिए वास्तव में कुछ बनाती है , हालांकि इसकी शक्ति सीमा आपके आवेदन के लिए लागत प्रभावी होने की तुलना में बड़ी हो सकती है। आपको यह सुनिश्चित करने के लिए दोनों विकल्पों की कीमत चुकानी होगी। अधिक जानकारी के लिए इसे पढ़ें ।

Comments

"अन्य दृष्टिकोण" लिंक केवल इलेक्ट्रॉनिक साधनों को सूचीबद्ध करता है। तीन-चरण जनरेटर को चालू करने वाला एक एकल-चरण मोटर भी इस उपलब्धि का प्रदर्शन करेगा और आपको यांत्रिक शोर और नुकसान की कीमत पर उचित 120-डिग्री चरण अंतर देगा। इसे MG (मोटर-जनरेटर) सेट कहा जाता है।

— akohlsmith

बिलकुल सही! शामिल करने के लिए संपादन।

— स्टीफन कोलिंग्स

आप यह भी जोड़ना चाह सकते हैं कि लगभग किसी भी इन्वर्टर को सिंगल-फेज के रूप में तीन-चरण कनवर्टर के रूप में उपयोग किया जा सकता है यदि आप इन्वर्टर को इसके नाममात्र रेटिंग का 67% तक ड्राफ्ट करते हैं। व्युत्पन्न करने की आवश्यकता है क्योंकि सामने के छोर पर आपके रेक्टिफायर डायोड की तुलना में वे अधिक धारा प्रवाहित करेंगे यदि इनपुट पर तीन चरण मौजूद थे, और आपके कैपेसिटर बैंक में भी उच्च तरंग प्रवाह होगा, जो कि कैपेसिटर को भरने वाली # 1 चीज है। । तो आप एक 100kW ड्राइव को 67kW तक ड्रॉ करें, "लापता चरण" की गलती को निष्क्रिय करें और दूर जाएं। मोटर बढ़िया चलेगी और समस्या हल हो जाएगी।

— अकोल्समिथ

Answer 2

यह वास्तव में एक बहुत ही सामान्य और वैध इच्छा है, उदाहरण के लिए होम कार्यशाला में 3-चरण मोटर्स से लैस अर्ध-औद्योगिक मशीन टूल्स को चलाना।

तीन दृष्टिकोण आम तौर पर उपलब्ध हैं:

• तीसरे चरण के कम से कम पर्याप्त अर्थ का निर्माण करने के लिए एक चरण शिफ्ट को पूरा करने के लिए कैपेसिटर का उपयोग करें मोटर को यह बताने के लिए कि आप इसे किस दिशा में शुरू करना चाहते हैं। यह बारीकी से संबंधित है कि सिंगल फेज मोटर्स को अक्सर शिफ्ट कैपेसिटर के साथ कैसे शुरू किया जाता है जो बाद में एक केन्द्रापसारक क्लच द्वारा काट दिया जाता है। दौड़ते समय कुछ कैपेसिटर सर्किट में बने रह सकते हैं। हालांकि कम लागत और सरल, यह कम से कम लाभप्रद समाधान है, और चरणों का असमान उपयोग आपको डिजाइन की दक्षता पर काम नहीं करने देगा। आप कभी-कभी मशीनरी कैटलॉग में सूचीबद्ध इन समाधानों को "स्थिर चरण कन्वर्टर्स" के रूप में देख सकते हैं

• एक "रोटरी कनवर्टर" का उपयोग करें जो एक घूर्णी-जड़ता ऑटो-ट्रांसफार्मर की तरह है। मूल रूप से, आपको तुलनीय या बड़े आकार की एक और 3-चरण मोटर मिलती है, और इसे स्टार्ट कैप के साथ स्पिन करें (या फिर, हालांकि यह सलाह नहीं दी जाती है कि क्या गलत हो सकता है, एक पुल रस्सी)। आप दोनों मोटरों को समानांतर में जोड़ते हैं, आइडलर अपनी घूर्णी जड़ता से लोड मोटर के लिए एक तीसरा चरण उत्पन्न करता है (कोई भी 3-चरण मशीन आसानी से मोटर या जनरेटर के रूप में काम करेगी, केवल इस पर निर्भर करती है कि क्या यह यंत्रवत् आगे या पीछे घूम रहा है। विद्युत चरण रोटेशन)। कुछ आगे कैपेसिटर के साथ ठीक धुन देंगे। यद्यपि यह एक जटिल सेटअप है, यह काफी अच्छी तरह से काम करने के लिए जाता है, और एक अच्छी तरह से आकार की मूर्ति के साथ 3-चरण की शक्ति का लाभ देता है जैसे कि खराद थ्रेडिंग संचालन के दौरान जल्दी से उलट।

• डीसी को उपलब्ध शक्ति स्रोत को सुधारने के लिए आधुनिक शक्ति अर्धचालकों का उपयोग करें, फिर PWM 3 पूरी तरह से चरणबद्ध साइन तरंगों को संश्लेषित करता है। इन्हें आम तौर पर चर (या कभी-कभी वेक्टर) आवृत्ति ड्राइव कहा जाता है, और लागू वोल्टेज और आवृत्ति में भिन्नता को सक्षम करने का अतिरिक्त लाभ होता है, जिसे सिंक्रोनस रोटेशन की गति कहना है, जिससे उपयोगकर्ता मैनुअल बेल्ट / के बीच अंतराल को भरने की अनुमति देता है गियरिंग विकल्प या संभावित रूप से ट्रांसमिशन की आवश्यकता को पूरी तरह से समाप्त कर देता है। इस तकनीक की कीमतें रोटरी कन्वर्टर्स पर बंद हो रही हैं, खासकर जब आप एक रोटरी कनवर्टर आइडलर मोटर में तांबे की लागत पर विचार करते हैं।

Answer 3

मोटर का करंट वोल्टेज, आदि के साथ लोड के साथ बदलता रहता है, इसलिए यह स्थिर नहीं है और इसे गिना जा सकता है। इस मामले के लिए, दो-चरण से (180 डिग्री मानकर) केवल निष्क्रिय तत्वों के साथ एक स्थिर 3 चरण रूपांतरण करना असंभव है क्योंकि आपको चरण शिफ्ट करने के लिए प्रतिक्रियाशील उपकरणों की आवश्यकता होगी और उनकी सभी प्रतिक्रियाएं (प्रतिबाधा) वर्तमान पर निर्भर करती हैं। इसलिए दोनों आयाम और चरण अलग-अलग होंगे। मुझे संदेह है कि आपके बॉक्स-सर्किट को उचित बिजली की खपत के लिए पुनर्गणना की आवश्यकता है, लेकिन वे केवल एक विशिष्ट बिजली की मोटर की आपूर्ति कर पाएंगे। फिर भी, भले ही आपके पास केवल 90 डीजी चरण-शिफ्ट हो, मोटर अभी भी चल रही है, लेकिन कम दक्षता और स्थिरता के साथ, संभवतः हीटिंग अगर लोड उनके अधिकतम के करीब है।

यदि, हालांकि, आपके पास द्विघात चरण (जो मुझे संदेह है), यह सिर्फ एक ट्रांसफार्मर और उचित वाइंडिंग (स्कॉट-टी ट्रांसफार्मर) के साथ सरल है। सबसे अच्छा विकल्प, हालांकि, एक मोटर नियंत्रक होगा, लेकिन यह महंगा हो सकता है।

Comments

@ विवेक, आप निश्चित रूप से महसूस करते हैं कि उपयोगिताओं द्वारा अवैध छेड़छाड़ के रूप में एक ही वर्गीकृत किया गया है, कृपया छायांकन गतिविधियों पर सवाल उठाने और घृणा करने से बचना चाहिए।

— वैभव गर्ग

@ वैभवगर्ग, हमने हाल ही में इसके संबंध में चर्चा की थी। यहाँ हमने किसी को एक सुरक्षित दरार को सीखने में मदद करने पर चर्चा की। मुद्दा यह है कि हम उचित रूप से सलाह के उपयोग के रूप में नियमों को लागू नहीं कर सकते हैं। कोई भी व्यक्ति किसी ऐसी चीज को आसानी से कह सकता है जिसका आपके राडार द्वारा छींटाकशी करने का दुर्भावनापूर्ण इरादा है और उसका उत्तर दिया जाता है, इसलिए आपको यह निर्णय लेने का निर्णय लेना है कि आप क्या आराम से जवाब दे रहे हैं और यदि आपको लगता है कि कोई व्यक्ति नियमों / कानूनों से अनभिज्ञ है तो उन्हें सबसे अच्छा बताएं , लेकिन आप उन्हें मजबूर नहीं कर सकते।

— कोरटुक

मेरे हिस्से के लिए, यह चीज़ कम या ज्यादा अच्छे नतीजों के साथ इधर-उधर की जाती है, क्योंकि हर किसी के पास 3ph नहीं है। अवैध श्रेणी में नहीं आने के लिए, "ट्यूनिंग" को पर्याप्त रूप से अच्छा होना चाहिए और, किसी तरह आश्चर्यजनक रूप से ऐसा नहीं किया जाता है, क्योंकि कोई भी अन्य मोटर या बिजली के बिल पर अतिरिक्त पैसा खर्च नहीं करना चाहता है; फिर भी, यह कुछ प्रोत्साहित नहीं है। यह कहावत के लिए सिर्फ एक उदाहरण है "विभिन्न दुनिया विभिन्न चीजों को सिखाती है"। ओह्टर्स इससे क्या सीखने का फैसला करते हैं, यह उनके ऊपर है लेकिन किसी को यह याद रखना चाहिए कि संदेश प्रत्येक और सभी के लिए खास हैं।

— व्लाद

@VahavhavGarg नहीं, आपके पास ऐसा कोई तथ्यात्मक ज्ञान नहीं है, आपके पास केवल पोस्टर के इरादे के रूप में अटकलें हैं। इस समस्या को हल करने के लिए कई पूरी तरह से वैध आवश्यकताएं भी हैं।

— क्रिस स्ट्रैटन

@ क्रिसस्ट्रैटन, विवरण वहाँ थे, लेकिन प्रश्न से बाहर संपादित किए गए थे, कृपया संशोधन इतिहास देखें

— वैभव गर्ग