मैंने कई 2-लेयर PCB देखे हैं जिनमें ऊपर और नीचे दोनों लेयर पर ग्राउंड पियर होता है, मैं सोच रहा था कि ऐसा क्यों करते हैं? और शक्ति और संकेतों के लिए शीर्ष परत और नीचे की परत का उपयोग करना बेहतर नहीं होगा ताकि मार्ग को सरल बनाया जा सके और विमानों के बीच समाई का लाभ उठाया जा सके?
यह इतना जवाब नहीं है, लेकिन मैं प्रस्ताव करूंगा कि अधिकांश लोग ऐसा करने का कारण सिर्फ इसलिए है क्योंकि उन्हें लगता है कि यह अच्छा है, अन्यथा यह अंतरिक्ष को बर्बाद कर देगा, आदि। आप यह मान सकते हैं कि जमीन से कनेक्शन कम से कम हो सकता है। एक अपने नीचे जमीन विमान से कनेक्ट करने के माध्यम से या अगर शीर्ष परत जमीन के माध्यम से होता है कि छेद के माध्यम से पिन के लिए कर सकते हैं। .. या जैसा कि ओलिन ने कहा ... धर्म एक पांव रखता है। :)
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टॉबी लॉरेंस
हाँ, मैं इसके लिए एक अच्छा कारण के बारे में सोच भी नहीं सकता था, अगर यह एक बिजली विमान अच्छी तरह से था तो शायद समाई, लेकिन क्या अच्छा है जमीन परतों के एक जोड़े? विशेष रूप से कि शीर्ष एक सबसे बुरी तरह से कटा हुआ होने की संभावना है, शीर्ष पर सभी घटकों के साथ, इसलिए मैंने सोचा कि मैं पूछूंगा :)
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mux
दोनों तरफ के विमानों का एक अच्छा कारण पीसीबी के प्रत्येक तरफ तांबे की मात्रा को बराबर रखना है। यदि एक पक्ष में दूसरे की तुलना में बहुत अधिक तांबा है, तो पीसीबी को ताना मारने का अधिक खतरा होगा। यह एक कारण है कि बहुपरत पीसीबी उनकी परत स्टैकअप पर अक्सर सममित होते हैं। हालांकि मेरे लिए युद्ध करने का सही जोखिम स्पष्ट नहीं है, लेकिन मैंने पीसीबी कंपनियों पर टिप्पणी की है जब मैंने इसे ठीक नहीं किया है।
डेविड ने जो कहा, इसके अलावा, टूर बोर्ड की दुकान को हर परत पर अधिकतम मात्रा में तांबा पसंद है, क्योंकि यह वगैरह का उपयोग करने की दर को कम करता है। यदि आपके वॉल्यूम बहुत अधिक नहीं हैं, हालांकि, यह वास्तव में डिजाइनर के रूप में आपके लिए इस बारे में चिंता करने का कोई मतलब नहीं है।
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द फोटॉन