आपकी मुख्य समस्या स्थायी मार्कर के साथ कवरेज है। वे एक स्टॉप के रूप में काम करते हैं, लेकिन एक समान कवरेज प्राप्त करना कठिन है - आप बीच में अधिक स्याही के साथ समाप्त होते हैं, और किनारों पर कम (यह बहती है)। बहुत बड़े विमान क्षेत्रों के लिए आपको ब्लोटी कवरेज भी मिलेगा।
कोई भी क्षेत्र जहाँ कलम कम स्याही लगाती है, वहाँ से कुछ वगैरह के माध्यम से आपको आपके द्वारा देखे जा रहे पेचीदा परिणाम देते हैं। यह विशेष रूप से पतले निशान के लिए मामला है।
यदि आप पीएम को आजमाना चाहते हैं, तो कई बार क्षेत्रों में जाने की कोशिश करें। आप एक अलग पेन जैसे शार्की पर भी जा सकते हैं, क्योंकि वे बेहतर कवरेज देते हैं।
असफल होने पर, एक अन्य विकल्प टोनर ट्रांसफर विधि पर स्विच करना है - जो कि स्थायी मार्कर के बजाय एक ईच स्टॉप के रूप में लेजर प्रिंटर टोनर का उपयोग करता है। यह थोड़ा बेहतर कवरेज देता है। ऐसी कंपनियां भी हैं जो विशेष पेपर पेश करती हैं जो टोनर को छोटे अंतराल में भरने के लिए बांड देती हैं।
जब यह नक़्क़ाशी की बात आती है, यदि आप फेरिक-क्लोराइड पर स्विच करने के बारे में सोच रहे थे, तो इसमें बोर्ड को न डूबाएं। इसके बजाय एक रबर के दस्ताने पहनें और स्पंज पर थोड़े मात्रा में इंशांत डालें (जैसे आप बर्तन धोने के लिए इस्तेमाल करेंगे, लेकिन वही नहीं जो आप बर्तन धोने के लिए इस्तेमाल करते हैं!)। बोर्ड पर धीरे से आगे और पीछे स्पंज पोंछें। एक बार जब स्पंज हरा हो जाता है, तो एक बूंद और आदि जोड़ें।
यह दृष्टिकोण कहीं अधिक तेज़ है क्योंकि आप बोर्ड की सतह पर ताज़ा वगैरह रखने के लिए यांत्रिक क्रिया का उपयोग करते हैं। प्रतिक्रिया को तेज करने के लिए इसे गर्म करने की आवश्यकता नहीं होती है। और सबसे अच्छा सा है, वगैरह का आपका स्टोरेज जार पूरी ताकत पर रहता है क्योंकि आप कॉपर को कभी स्टोरेज जार में नहीं रखते हैं।