यहाँ दो मार्ग हैं:
कौनसा अच्छा है? एक तरफ, पहला खराब है क्योंकि ग्राउंड रिंग वन-टर्न कॉइल है, इसलिए इंडक्शन करंट दिखाई देगा। दूसरी ओर, दूसरा खराब है क्योंकि ग्राउंड प्लेन के विपरीत बिंदुओं में क्षमता अलग-अलग होगी जब करंट बड़ा होगा। मैं उलझन में हूं।
ग्राउंड रिंग - अच्छा या बुरा?
जवाबों:
विभाजन की अंगूठी बेहतर है। एक वलय जो सभी तरह से घूमता है, एक लूप एंटीना की तरह काम करता है या ट्रांसफॉर्मर के एक बंद घुमावदार के रूप में कार्य कर सकता है। लूप ऐन्टेना विद्युत-चुंबकीय हस्तक्षेप को विकीर्ण या उठा सकता है और यदि यह एक प्राथमिक ट्रांसफार्मर वाइंडिंग के रूप में कार्य करता है, तो बीच में माइक्रोकंट्रोलर के आसपास के सर्किटरी द्वितीयक घुमावदार के रूप में कार्य कर सकते हैं और प्रभावित हो सकते हैं।
हालांकि, दुनिया के सबसे अच्छे ग्राउंड प्लेन सभी समस्याओं का समाधान नहीं करेंगे। कहीं, आपको विद्युत को अपने संकेतों के साथ सीमा पार करना पड़ता है (सिवाय इसके कि आप ऑप्टोकॉपर्स का उपयोग कर रहे हैं)। अपने बोर्ड को एक साफ और गंदे क्षेत्र में विभाजित करने का पूरा विचार केवल तभी समझ में आता है जब आपके पास गंदे क्षेत्र पर गंदे संकेतों के लिए ड्राइवर हों। इसलिए, यह विचार करना महत्वपूर्ण है कि आपके स्वच्छ और गंदे क्षेत्रों के बीच का अंतर कैसा दिखता है। यदि उदाहरण के लिए, आप अपने स्वच्छ क्षेत्र के भीतर से सिग्नल ड्राइव करते हैं, और बाहर की तरफ जमीन वापस आती है, तो आप कुछ भी नहीं जीतते हैं। आपका विचार केवल तभी काम करेगा जब "हॉट" सिग्नल और रिटर्न पथ इस तरह के एक बड़े क्षेत्र पर लूप नहीं बनाते हैं (यह मायने नहीं रखता कि रिंग विभाजित है या नहीं):
यहां यह उदाहरण एक बुरा विचार क्यों है - रिटर्न पथ tm पर विचार करें । ध्यान दें कि विशाल लूप वर्तमान में यात्रा कर रहा है और, सबसे महत्वपूर्ण बात, ध्यान दें कि गंदगी को साफ क्षेत्र के दिल में कैसे खींचा जाता है:
आउटपुट को उच्च करना
उत्पादन कम ड्राइविंग
बाहर (गंदे मैदान) पर बाहरी ड्राइवर के साथ, आपके पास माइक्रोकंट्रोलर और ड्राइवर के बीच एक छोटा ड्राइविंग सिग्नल क्रॉसिंग क्षेत्र है, और उच्च-वर्तमान सिग्नल को गंदे क्षेत्र के भीतर लूप में रहने के लिए मजबूर किया जाएगा। कमी माइक्रोकंट्रोलर और ड्राइवर पर स्थानीय जमीन के उतार-चढ़ाव के बीच कुछ उछाल है, लेकिन इन्हें तब छोटा रखा जा सकता है जब उपयुक्त बाईपास कैपेसिटर का उपयोग हर जगह किया जाता है जहां आप स्पाइक्स या फास्ट ट्रांजिस्टर की उम्मीद करते हैं, और इनपुट टर्मिनल पर।
अब, "गंदे" करंट द्वारा बनाए गए लूप छोटे हैं, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि वे जहां रहते हैं, वहीं रहते हैं। वे इस तरह दिखते हैं ...
... उत्पादन उच्च ड्राइविंग
... और कम
(कैपेसिटिव लोड चलाते समय लूप केवल ट्रांसजेंडर्स के लिए दिखाए जाते हैं। बड़ी डीसी धाराओं को इनपुट से आपूर्ति की जानी होगी, ज़ाहिर है, लेकिन वे ईएमआई के संदर्भ में उतनी चोट नहीं करेंगे, और अलग-अलग के बारे में चिंता करने की एकमात्र बात है माइक्रोकंट्रोलर और ड्राइवर / आउटपुट टर्मिनल पर स्थानीय आधार आपकी आपूर्ति और जीएनडी नेट का डीसी कॉपर प्रतिरोध है।)
क्या कमाल का जवाब है! यह वही है जो इस साइट के बारे में है। इसके लिए शुक्रिया। चित्रों ने इसे समझने के लिए बहुत सहज बना दिया! मेरे पास बस एक छोटा सा सवाल है: जब भी मेरे ऑफ-बोर्ड जाने के संकेत होंगे तो क्या आप एक अलग 'गंदे' मैदान की सिफारिश करेंगे? भले ही सिग्नल उच्च धारा न हों और एसपीआई आदि जैसे कुछ हो
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साद
@ साद - ग्राउंड विमानों को अक्सर किसी भी ईएमआई समस्या के इलाज के रूप में अनुप्रयोगों के नोटों में अनुशंसित किया जाता है, जो कि वे नहीं हैं। इस उदाहरण (गंदे / साफ) की तरह अपने जमीन के विमानों को विभाजित करना आपके सर्किट के सेंसर सिग्नल कंडीशनिंग भाग से बहने वाले भारी प्रवाह (स्पाइक्स) को रोकने का एक विकल्प हो सकता है। हालांकि, एक इंटरफ़ेस (एसपीआई की तरह) के लिए, आप ग्राउंड उछाल का परिचय दे सकते हैं; इसलिए इस मामले में, आपूर्ति, संकेतों और जमीन के लिए एक अच्छा, कम-प्रेरक मार्ग बेहतर विकल्प होगा। यदि आप सोलनॉइड, बड़े कैपेसिटर या इंटरफ़ेस चलाते हैं तो यह वास्तव में अलग है।
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zebonaut
धन्यवाद! तो आपूर्ति और जमीन के लिए अच्छे, कम आगमनात्मक सर्कुलेशन के लिए मैं एक 4 लेयर बोर्ड पर vcc और ग्राउंड प्लेन के लिए जाता हूं। संकेतों की सक्रियता को कम करने के लिए मुझे छोटे निशान का उपयोग करना चाहिए? और निश्चित रूप से बिजली / जमीन पिन पर उचित decoupling है।
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साद
@ साद - बहुत जैसा आप कहें। तुम भी एक प्रतिबाधा नियंत्रित तरीके (उर्फ पट्टी लाइनों) में अपने संकेतों को बाहर कर सकते हैं, लेकिन यह इस आधार को अलग जमीन विमानों का उपयोग कैसे करें के बारे में उड़ा देंगे।
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zebonaut
@ साद - कुछ और पठन: analog.com/library/analogdialogue/archives/43-09/… (जमीनी विमानों पर अच्छी आवेदन रिपोर्ट, रखवाली और प्रतिबाधा-नियंत्रित लेआउट)
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zebonaut
यह एक समाधान हो सकता है:
यह आपके दूसरे विकल्प में सुधार करता है कि यह सिग्नल कनेक्टर के प्लेसमेंट को देखते हुए, पावर कनेक्टर से कनेक्शन को यथासंभव कम रखता है।
हालाँकि आपका पहला विकल्प बहुत बुरा नहीं हो सकता है। आपके पास संभवतः यहाँ एक समान प्रवाह होगा: शीर्ष पर शक्ति और वापसी पथ और नीचे एक जोड़ी। यदि आपकी शक्ति शीर्ष पर जाएगी, और नीचे की ओर वापसी का रास्ता होगा, तो आपके पास केवल एक लूप होगा। और तब भी हस्तक्षेप सीमित होगा जब तक आप इसके माध्यम से उच्च आवृत्तियों पर उच्च धाराओं को नहीं चलाते हैं। उस मामले में मैं बहुत छोटे कनेक्शन के साथ एक पूरी तरह से अलग लेआउट पर विचार करूंगा।