35 मिनट में ली-आयन बैटरी को पूरी तरह से कैसे चार्ज किया जा सकता है?


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मैं एक पावर ड्रिल / ड्राइवर का मालिक हूं जो ली-आयन बैटरी पर चलता है और एक चार्जर के साथ जहाज चलता है जो इसे पूरी तरह से 35 मिनट में चार्ज करता है और इसे 15 मिनट में 70% तक चार्ज करने का दावा करता है।

इस प्रश्न के उत्तर के अनुसार , ली-आयन बैटरी के लिए उच्चतम चार्जिंग चालू 1C है जो खाते में हुए नुकसान के साथ है इसका मतलब है कि चार्जिंग समय कम से कम एक घंटा अधिक होना चाहिए। यह सेल फोन जैसे अन्य उपकरणों के उपयोग के मेरे अनुभव के अनुरूप है - उन्हें पूरी तरह से चार्ज करने में लगभग 1.5 घंटे लगते हैं।

फिर ली-आयन बैटरी को लगभग 35 मिनट में कैसे चार्ज किया जा सकता है?


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ध्यान से verrrrry, और चार्जर सेल के एक बहुत ही विशिष्ट प्रकार के लिए होगा। क्या आपने अपने द्वारा उद्धृत प्रश्न के सभी उत्तर पढ़े हैं? उनमें से कुछ ने चार्ज दरों> 1 सी का उल्लेख किया।
जेसन एस

जवाबों:


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यह कैसे संभव है? सूरज के नीचे प्रत्येक ली बैटरी निर्माता फास्ट-चार्जेबल बैटरी बनाना चाहता है, इसलिए यह एक गर्म शोध विषय है।

2007 के इस लेख में फास्ट-चार्ज LiIon कोशिकाओं के आंतरिक विषय पर कुछ प्रकाश डाला गया है:

उच्च-नाली-दर कोशिकाओं के लिए कोई मानक परिभाषा नहीं है, लेकिन बुनियादी डिजाइन दिशानिर्देश तय करते हैं कि मानक कोबाल्ट-ऑक्साइड-आधारित कोशिकाएं 2-सी या शायद 3-सी दर, निरंतर वर्तमान का समर्थन कर सकती हैं। कोबाल्ट-ऑक्साइड पर आधारित उच्च-नाली कोशिकाएं मोटे तौर पर उन धाराओं को दोगुना करती हैं, लेकिन केवल कुछ सेकंड के लिए। नई उच्च-नाली कोशिकाएं निरंतर 20 सी का समर्थन करती हैं।

यह देखते हुए कि एक उच्च-डिस्चार्ज-दर सेल बहुत ही कम अवधि में उच्च-वर्तमान निर्वहन का समर्थन कर सकता है, सिद्धांत रूप में, एक बैटरी चार्जर उस सेल को समान रूप से कम समय में पूरी तरह से चार्ज कर सकता है। लेकिन इस संभावना का लाभ उठाने के लिए, पारंपरिक बैटरी-चार्जर डिज़ाइन को संशोधित किया जाना चाहिए। सादगी के लिए, इन परिवर्तनों को एकल-सेल बैटरी पैक का समर्थन करने वाले एकल-बे चार्जर के उदाहरण के साथ चित्रित किया जा सकता है।

सेल विशेषता

सतह पर, तेजी से चार्ज करने वाली ली-आयन कोशिकाएं सीधी लगती हैं। ऐसा लगता है कि कोई चार्ज चक्र के निरंतर-वर्तमान चरण के दौरान वितरित वर्तमान को बढ़ा सकता है। हालाँकि, जैसा कि तालिका में दिखाया गया है, जब कुल शुल्क 1 C से उच्च दर तक बढ़ा दिया जाता है, तो कुल शुल्क समय में बहुत कमी नहीं होती है।

2-सी दर बनाम 3-सी दर के साथ प्रभारी समय का अंतर सेल विक्रेता की परवाह किए बिना केवल एक मिनट के बारे में है। अनिवार्य रूप से, कोशिकाएं केवल ऊपरी-वोल्टेज कटऑफ तक तेजी से पहुंचेंगी, लेकिन निरंतर-वोल्टेज चार्ज मोड में समय बहुत लंबा होगा। जाहिर है, इससे ओवरवॉल्टेज के कारण बैटरी को नुकसान पहुंचने की संभावना बढ़ जाती है। पारंपरिक ली-आयन कोशिकाओं के प्रतिरोध से उन्हें तेज चार्ज के दौरान अधिक गर्मी होगी, जिससे कोशिकाएं टूटना शुरू हो जाएंगी। फास्ट चार्जिंग से बैटरी जीवन चक्र में काफी कमी आती है।

एक सेल डिजाइन करना जो उच्च-निर्वहन और उच्च-आवेश दर को समायोजित कर सकता है, आयनों और इलेक्ट्रॉनों के परिवहन के लिए पथ की लंबाई और प्रतिरोध को कम करने का प्रयास है। अंजीर। 1 एक ठेठ ली-आयन बेलनाकार सेल के एक क्रॉस सेक्शन को दर्शाता है। परिवर्तन बैटरी की सक्रिय सामग्रियों से शुरू होते हैं। पारंपरिक ली-आयन कोशिकाएं लिथियम-कोबाल्ट-ऑक्साइड (LiCoO2) कैथोड यौगिक पर आधारित हैं। इस सामग्री में, ली-आयन, जो कैथोड के अंदर और बाहर फैलता है, केवल क्रिस्टल संरचना में 2-डी पथ के माध्यम से डाला जा सकता है।

पथ की लंबाई को बैटरी की सक्रिय सामग्री की भौतिक आकृति विज्ञान को बदलकर या सामग्री की रासायनिक संरचना को बदलकर, या दोनों को करके छोटा किया जा सकता है। शारीरिक रूप से समस्या को संबोधित करने के लिए एक दृष्टिकोण यह है कि सामग्री के कण आकार को नैनो-स्केल जितना छोटा कर दिया जाए। मैंगनीज स्पीनल (LiMn2O4) जैसे नए रसायन विज्ञान आयन सम्मिलन के लिए 3-डी मार्ग प्रदान करते हैं।

इन परिवर्तनों के अलावा, कोशिकाओं के प्रतिरोध को पतली सामग्री का उपयोग करके, वर्तमान कलेक्टरों की मात्रा में वृद्धि, और इलेक्ट्रोलाइट एकाग्रता में वृद्धि और सॉल्वैंट्स के साथ इसकी चिपचिपाहट को कम करके कम किया जाना चाहिए। इन परिवर्तनों में से कई का सुझाव है कि ली-पॉलिमर कोशिकाएं, जो बहुत पतली हो सकती हैं, उच्च दरों के लिए डिजाइनिंग में उपयोग के लिए खुद को उधार देती हैं।

ली-आयन सेल निर्माता उच्च-दर वाले अनुप्रयोगों के लिए विशिष्ट डिजाइनों को लागू करने के लिए अपने योगों के साथ प्रयोग कर रहे हैं। कुछ निर्माता समाधान के साथ आए हैं। ई-वन मोली एनर्जी ने कॉर्डलेस पावर टूल्स के लिए मैंगनीज-स्पीनल कैथोड सामग्री पर आधारित एक उच्च-निर्वहन दर सेल पेश किया।


सुपरकैपेसिटर को कुछ मिनटों के भीतर चार्ज किया जा सकता है।
स्टैंडर्ड सैंडुन

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सवाल बैटरी के बारे में है, सुपरकैपेसिटर के बारे में नहीं।
जेसन एस

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यह एक ली-आयन बैटरी बनाने के लिए आसान है दिखाई देते हैं एक घंटे के तहत में वसूल की जाने वाली बावजूद यह वास्तव में नहीं है। वांछित चार्ज वोल्टेज (पहले धराशायी ऊर्ध्वाधर रेखा) तक पहुंचने के बाद, सेल अभी भी वर्तमान को स्वीकार करेगा और आगे चार्ज किया जा सकता है। यदि इस चरण को छोड़ दिया जाता है, तो चार्ज करने के बाद सीधे मापा जाने पर सेल पूरी तरह से चार्ज हो जाएगा, लेकिन वोल्टेज बाद में काफी कम हो जाएगा।

चार्जिंग ली-आयन

कुछ कम लागत वाले उपभोक्ता चार्जर्स सरलीकृत "चार्ज-एंड-रन" पद्धति का उपयोग कर सकते हैं जो स्टेज 2 संतृप्ति चार्ज के बिना लिथियम आयन बैटरी को एक घंटे या उससे कम समय में चार्ज करता है। "रेडी" तब दिखाई देती है जब बैटरी स्टेज 1 पर वोल्टेज थ्रेशोल्ड तक पहुँचती है। चूंकि इस बिंदु पर राज्य-प्रभारी (SoC) लगभग 85 प्रतिशत ही होता है, इसलिए उपयोगकर्ता को शॉर्ट रनटाइम की शिकायत हो सकती है, यह न जानते हुए कि चार्जर को दोष देना है । कई वारंटी बैटरियों को इस कारण से बदला जा रहा है, और यह घटना विशेष रूप से सेलुलर उद्योग में आम है।

यह पता लगाने के लिए कि क्या आपके चार्जर का मामला है, चार्ज करते समय वोल्टेज और करंट को मापें और ऊपर दिए गए आरेख में अपने माप की तुलना करें। यदि आप वह डेटा प्रदान करते हैं, तो यह स्पष्ट होना चाहिए कि वास्तव में क्या चल रहा है। वर्तमान में हमारे पास चार्जर के दावों के अलावा कोई डेटा नहीं है, इसलिए हर उत्तर सट्टा होगा।

अधिक जानकारी के लिए देखें:

http://batteryuniversity.com/learn/article/charging_lithium_ion_batteries


सच हो सकता है, लेकिन क्या आप साबित कर सकते हैं कि यह मामला है?
clabacchio

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नहीं, मैं नहीं कर सकता। लेकिन यह पता लगाने का एक तरीका है: समय के साथ वोल्टेज और वर्तमान को मापें और मेरे उत्तर में आरेख के साथ तुलना करें।
स्टीफन पॉल नैक

हो सकता है, की व्याख्या है कि यह एक परिकल्पना है, और कैसे में इस सवाल का जवाब यह प्रदर्शित करने के लिए का वर्णन
clabacchio

@clabacchio मैंने इसे अपने उत्तर में जोड़ा। प्रश्न में दिए गए केवल दो डेटा बिंदु हैं: "15 मिनट पर 70%" और "35 मिनट पर 100%", दोनों चार्जर से दावा करते हैं। जब तक वास्तविक माप प्रदान नहीं किए जाते मैं कुछ भी अनुमान नहीं लगा सकता।
स्टीफन पॉल नैक

कोई दिक्कत नहीं है; यह सिर्फ एक सलाह थी के रूप में सामान्य रूप में संभव ... + 1 होने के लिए
clabacchio

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मैं एक पावर ड्रिल / ड्राइवर का मालिक हूं जो ली-आयन बैटरी पर चलता है और एक चार्जर के साथ जहाज चलता है जो इसे पूरी तरह से 35 मिनट में चार्ज करता है और इसे 15 मिनट में 70% तक चार्ज करने का दावा करता है।

इस प्रश्न के उत्तर के अनुसार , ली-आयन बैटरी के लिए उच्चतम चार्जिंग चालू 1C है जो खाते में हुए नुकसान के साथ है इसका मतलब है कि चार्जिंग समय कम से कम एक घंटा अधिक होना चाहिए। यह सेल फोन जैसे अन्य उपकरणों के उपयोग के मेरे अनुभव के अनुरूप है - उन्हें पूरी तरह से चार्ज करने में लगभग 1.5 घंटे लगते हैं।

फिर ली-आयन बैटरी को लगभग 35 मिनट में कैसे चार्ज किया जा सकता है?

मैंने पूर्व प्रश्न का लंबा उत्तर लिखा।
आपकी ड्रिल बैटरी और चार्जर संभवतः कई पहलुओं को जोड़ते हैं जो मैंने वहां वर्णित किए हैं जो तेज या जाहिरा तौर पर तेज चार्ज को सक्षम कर सकते हैं।

सबसे पहले मैंने कहा:

  • LiIon बैटरी सुरक्षित रूप से (पर्याप्त) अपने निर्माताओं द्वारा सलाह दी गई दर पर चार्ज की जा सकती है। तेजी से संभव हो सकता है और "सुरक्षित" हो सकता है, लेकिन सभी गारंटी बंद हैं और कम जीवन या तुरंत बहुत कम जीवन निश्चित विकल्प हैं।

तथा

  • मानक कल्पना 1C अधिकतम शुल्क है।

यही है, उद्योग अभ्यास को 1C अधिकतम BUT पर चार्ज करना है, व्यक्तिगत निर्माता सीमाएं धकेलने के लिए स्वतंत्र हैं। मुद्दे थर्मल, मैकेनिकल और केमिकल (कम से कम) हैं। जैसा कि मैंने कहा - कम बैटरी जीवन परिणाम हो सकता है।

मैंने भी कहा

  • नए लिथियम आधारित केमिस्ट्री और नई यांत्रिक व्यवस्थाएं हैं जो लिथियम आधारित कोशिकाओं को तेज दरों पर चार्ज करने की अनुमति देती हैं। अगर निर्माता का कहना है कि ऐसा है तो यह वास्तव में हो सकता है। मैंने 2C चार्ज रेटिंग के साथ स्पष्ट रूप से मानक LiIon कोशिकाओं को देखा है, लेकिन आदर्श 1C अधिकतम है। (ऊपर देखो)

जो अभी आप रिपोर्ट कर रहे हैं - यह पूरी तरह से पहले के जवाब के अनुरूप है - बस उद्योग मानक नहीं है और यह बताता है कि आपको कम चक्र जीवन या अपेक्षित क्षमता से कम मिल सकता है।

परंतु

एक प्रमुख कारण यह हो सकता है कि निर्माता वास्तव में मानक की तुलना में कम क्षमता पर सेल की रेटिंग करके सेल जीवन का विस्तार कर रहा है और इसे पूरी तरह से चार्ज नहीं कर रहा है। अगर वे इसे वास्तविक के लगभग 60% पर रेट करते हैं:

गणना को सरल बनाने के लिए पूर्ण क्षमता 1 आह कहें। कोई भी क्षमता समान परिणाम उत्पन्न करती है।

60% क्षमता = 0.6 आह।

निरंतर 1C = 1A पर चार्ज करें।

1C दर = 0.6 घंटे = 40 मिनट पर पहुंचने का समय (दावा 35)

70% = 0.7 x 0.6 x 60 मिनट = 25 मिनट (दावा 15) तक पहुंचने का समय

तो क्षमता कम होने पर पहले 15 मिनट के लिए 1.6C पर साहसी और चार्ज होने दें। इस स्तर पर विन और वसेल के बीच डेल्टा वोल्टेज छोटा है और गर्मी का नुकसान कम है। यदि हम 15 मिनट में 70% क्षमता का प्रबंधन करते हैं तो हमें 30% को (35-20) = 15 मिनट में जोड़ना होगा। 15 मीटर कुल 35 मिनट चार्ज समय का 15/35 = 43% है लेकिन हमें केवल 30% चार्ज जोड़ने की आवश्यकता है, इसलिए 1C से नीचे की दर उसके अंतिम भाग के लिए स्वीकार्य है।

व्यवहार में ऊपर के कुछ मिश्रण का उपयोग किया जाता है

  • पूरी क्षमता के 75% से 80% कहने के लिए बैटरी को ड्राफ्ट करें।

  • चार्ज के पहले70% के लिए चार्ज> 1C पर चार्ज करें - चार्जर के नीचे करंट करंट और न ही बैटरी कंट्रोल इसलिए यह 1C से कम पर 70% बैटरी की क्षमता को कम करता है। इस प्रकार कम चार्ज पर और चार्ज स्तर के साथ घटती दर पर बैटरी को मुश्किल से चार्ज किया जाता है और कभी नहीं भरा जाता है। अंतिम परिणाम अच्छी तरह से एक विस्तारित चक्र जीवन हो सकता है।

या वे कुछ बहुत अलग कर सकते हैं :-)।


मैं 2C पर रेटेड कई LiPo सेल देखता हूं। इसे ध्यान में रखते हुए, दावे काफी यथार्थवादी प्रतीत होते हैं।
फरओ

@ फ़ारो यह जटिल है। ध्यान दें कि Q & A अप्रैल 2012 में थे - 5+ साल पहले - और LiIon / LiPo तकनीक में तब से काफी सुधार हुआ है। हालांकि, मुख्य सीमाएं अभी भी कई मामलों में लागू होती हैं। निम्नलिखित 3 पृष्ठ चार्जिंग पर टिप्पणी प्रदान करते हैं जो कि एपोसाइट है। Digigikey 2016 का लेख , LiIon और चार्ज पर बैटरी यूनिवर्सिटी ...
रसेल मैकमोहन


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चार्ज टाइम को कम करने का एक तरीका ईएसआर को कम करने के लिए सेल केमिस्ट्री में सुधार करना है, लेकिन निश्चित रूप से सेल मिलान प्रति सेल पावर ट्रांसफर को सामान्य करने के लिए शंट धाराओं के साथ महत्वपूर्ण हो जाता है। तापमान वृद्धि एक अत्यधिक त्वरित उम्र बढ़ने का कारक है। मुझे लगा कि मेरे मैक आकाश में केवल एक 1000hr उपयोगी बैटरी जीवन है, इसलिए मैं जितना संभव हो चार्जर का उपयोग करता हूं और अतिरिक्त टेंपरेचर से बचने की कोशिश करता हूं।

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