ब्रेकअवे पीसीबी डिजाइन

Question

मैं एक छोटी सी श्रृंखला के लिए एक टूटी हुई पीसीबी डिजाइन के लिए लक्ष्य कर रहा हूं जहां एक अनावश्यक डिब्बे को तोड़ा जा सकता है। (नीचे चित्र देखें)

मैंने इसे उदाहरण के लिए STM32 न्यूक्लियो बोर्ड पर देखा, जहां इसका उपयोग फ्लैश इंटरफेस को उतारने के लिए किया जाता है। इसलिए मुझे लगता है कि यह ऊपर और नीचे की परत पर झूलते पीसीबी निशान से संबंधित समस्या नहीं होनी चाहिए।

लेकिन आंतरिक परतों के बारे में क्या?
- क्या यह एक आपूर्ति और जमीन की परत को पूर्व निर्धारित ब्रेकिंग पॉइंट के पार जाने के लिए समस्याग्रस्त है?
- क्या ऐसा करना ठीक होगा जब मैं यह सुनिश्चित करूँ कि सभी परतों में कोई निशान नहीं है?
- क्या इस तरह से कुछ करना बुरा अभ्यास माना जाता है?

Comments

क्या आपके उपयोगकर्ता शॉर्ट्स का पता लगाने और हटाने में सक्षम हैं? या आपका सिस्टम उनके प्रति सहिष्णु है? (शॉर्ट्स, यूज़र्स नहीं: डी)

— वेस्ली ली

@WesleyLee चूंकि मैं शायद एकमात्र उपयोगकर्ता हूं, मुझे आशा है कि वे हैं ... वैसे भी, 3.3V सहिष्णु नियंत्रक इनपुट पर 24V होना बुरा होगा ...

— mxcd

बुरा अभ्यास। ऐसा लगता है कि आप विभाजन को समाप्त करने की परवाह किए बिना कुछ अनुप्रयोगों के लिए निशान तोड़ने का इरादा रखते हैं। लेकिन संभव हो सकता है यदि उप-पैनल में विभिन्न ग्राहकों के साथ उच्च मात्रा का उपयोग होता है और दूसरों के लिए संयुक्त होता है और आप सभी पटरियों पर खुले और संभावित शॉर्ट्स का ध्यान रखते हैं। इसके अलावा 2 महान तरीकों के बारे में मुझे पता है कि कॉपर वॉन्ट को तोड़ना आसान नहीं है और यह एक गड़बड़ है। आमतौर पर 3 लेजर या बिस्किट टैब में सबसे छोटे छेद पटरियों के लिए कोई जगह नहीं है।

— टोनी स्टीवर्ट Sunnyskyguy EE75

@ TonyStewart.EEsince'75 लेकिन मेरे लिए यह कोई भी ऐसा नहीं है जो ST अपने Nucleo Boards ( ett.co.th/prod2014/NUCLEO-F401RE/NUCLEO/F401RE_3re.jpg ) पर कर रहा है, आप स्पष्ट रूप से गुजरते हुए निशान देख सकते हैं। ऊपर। क्या मुझे यहाँ कुछ याद आता है? कृपया समझाएँ।

— mxcd

Answer 1

लेकिन बच्चों और USB प्लग के साथ उपयोगकर्ताओं पर तनाव के लिए एक यांत्रिक तनाव से राहत के लिए, यह उत्कृष्ट है।

मुख्य बोर्ड में भंगुर सिरेमिक भागों पर मरोड़ वाले तनाव को समाप्त करने के लिए एक अच्छा 3 पॉइंट स्क्रू होल माउंट है और ब्रेकवे सिरेमिक बोर्ड पर तनाव के बिना अधिक बोर्ड को तनाव के अंतराल पर होने की अनुमति देता है। यूएसबी पोर्ट पर झुकने वाले तनाव के साथ ओपन बोर्ड के उपयोग के लिए ओके का अर्थ है और यूएसबी कनेक्टर के लिए केस बढ़ते छेद द्वारा सीमित तनाव के साथ यूएसबी क्षेत्र के लिए कोई बढ़ते छेद नहीं।

http://ett.co.th/prod2014/NUCLEO-F401RE/NUCLEO-F401RE_3re.jpg

ब्रेक के पास एसएमडी कैप का उन्मुखीकरण मुझे बताता है कि यह ब्रेकवे के लिए कभी नहीं था, बल्कि एक बाहरी यूएसबी प्लग के साथ एक तनाव राहत संयुक्त।

ऊपर दिए गए लिंक का उलटा वीडियो बढ़ा हुआ क्षेत्र:

निष्कर्ष

Good mechanical design
Bad Breakaway panel design. * false assumption *
C12 , C13 could crack with normal attempts to snap or shear the break.

• यह डिजाइन ब्रेकअवे डिजाइन नियमों के लिए DFM विफल होगा।

लेकिन जब से मैं यह निष्कर्ष निकालता हूं कि यह एक झूठी धारणा है, एक गोलमाल होने के लिए, यह तनाव से राहत के लिए एक अच्छा डिज़ाइन है।

इस क्षेत्र पर ब्रेक के लिए कॉपर ट्रैक Dremel® क्लीनअप के साथ एक माइक्रो-राउटर की आवश्यकता होगी।

संदर्भ: आरएंडडी और अनुबंध विनिर्माण में 40yrs का अनुभव और ऑपरेटरों से कई ब्रेकअवे डिजाइन दोष और डिजाइन दोष।

• जैसे। जब मैं एक अनुबंध Mfg का Mgr था, विन्निपेग में C-MAC, एक ग्राहक, फीनिक्स में हनीवेल के एवियोनिक्स डिवीजन, हमने एक बोर्ड बनाया, जिसे हमने वॉल्यूम में बनाया, एक जेट इंजन कंट्रोल बोर्ड, जिसने एक बिस्कुट में कभी-कभी फटे हुए वॉकिंग सेरामिक चिप्स का अनुभव किया। पैनलबद्ध बड़े मदरबोर्ड। हमने स्नैप बोर्ड को अधिक सावधानी से चलाने के लिए प्रशिक्षण ऑपरेटरों द्वारा दोष तय किया, ताकि बोर्ड ताना को सीमित किया जा सके और विशाल सिरेमिक 10uF कैप्स में अदृश्य दरारें न बनाई जा सकें। हनीवेल ने बाद के रेव्स में डिजाइन में सुधार किया।

बिस्किट ब्रेक के पास ओरिएंटेशन और निकटता, वी-स्कोर पसंदीदा या बिस्कुट के साथ दूसरों के बीच महत्वपूर्ण डिजाइन की विशेषताएं हैं जो किनारे के अंदर पीसीबी की ओर ऑफसेट के बीच में कई जगह छेद हैं।

जोड़ा

यदि आप छोटे बोर्ड को अलग करने और पुन: उपयोग करने का इरादा रखते हैं; निम्न विधियों में से किसी का उपयोग करें

• मेटल टाइप हैक हैक ब्लेड (बिना किसी हैंडल की जरूरत के) या हैंड राउटर या सटीक चाकू को डी-स्कोरिंग स्नैकिंग से पहले डीप कट कर दें

Comments

शुक्रिया सर, घटक प्लेसमेंट के दौरान यांत्रिक विचारों की दुनिया के लिए मेरी युवा और अनुभवहीन आँखें खोलने के लिए। मैंने यांत्रिक (बोर्ड झुकने में तनाव) कारणों के लिए एसएमडी घटक को बदलने के बारे में कभी नहीं सोचा था।

— mxcd

सुबह की कॉफी और पेस्ट्री सहित ग्रेच्युटी स्वीकार की जाती है। मैकेनिकल, भौतिकी और तनाव / तनाव और थर्मल विचारों सहित अपने प्रशिक्षण की उपेक्षा कभी न करें। सबसे अच्छा ईई मैकेनिकल, रासायनिक और अन्य तौर-तरीकों के विशेषज्ञ हैं। भी।

— टोनी स्टीवर्ट Sunnyskyguy EE75

आप उत्कृष्ट अंक बनाते हैं, लेकिन मेरा मानना ​​है कि उन बोर्डों को दूर करने का इरादा है, भले ही डिजाइन सही न हो।

— जॉन यू

करने के लिए समझौते st.com/resource/en/user_manual/dm00105823.pdf "STM32 Nucleo बोर्ड को दो भागों में बांटा गया है: ST-लिंक हिस्सा है और लक्ष्य STM32 हिस्सा पीसीबी की ST-लिंक हिस्सा बाहर काटा जा सकता है कम करने के लिए। बोर्ड का आकार। " इसलिए ऐसा लगता है कि बोर्ड का इरादा दो हिस्सों में बंटने का है, लेकिन टूटने के बजाय कटने से।

— पीटर ग्रीन

इसे हैक आरी या राउटर या सटीक चाकू से काटना होगा, फिर वी-स्कोर को स्नैप करना होगा और निश्चित रूप से वी-स्कोर या ड्रिल होल से झुकने के द्वारा नहीं, जब तक कि आप संभावित

— खुर वाले

Answer 2

विनिर्माण के बाद पीसी बोर्ड के एक खंड को तोड़ने की अनुमति देने के लिए आप छिद्रों (बारीकी से छेद किए गए छेद) का उपयोग कर सकते हैं। हालांकि, यह एक अच्छा विचार नहीं है जब ब्रेक के पार कोई निशान चल रहे हों। तांबा बड़े करीने से नहीं टूटेगा, और तेज और उजागर किनारों को छोड़ देगा।

बोर्डों के कुछ हिस्सों के टूटने का मुख्य कारण यह है कि सब कुछ एक ही बार में निर्मित किया जा सकता है। फिर अलग लेकिन संबंधित बोर्ड बाद में अलग हो गए।

मैंने इस तकनीक का उपयोग केवल एक बार अब तक किया है। यूनिट में एक मुख्य सर्किट बोर्ड था, और एक और छोटा बोर्ड था जिसमें आईआर रिसीवर थे। ये मुख्य बोर्ड के लिए एक अजीब उन्मुखीकरण पर होना था। हमने आईआर रिसीवर के लिए बोर्ड को छोटा बनाकर उससे निपटा, और इसे रिबन केबल के साथ मुख्य बोर्ड से जोड़ा।

निर्माण में आसानी के लिए, यह सभी रिबन बोर्ड सहित एक बोर्ड के रूप में बनाया गया था। आईआर रिसीवर बोर्ड तब टूट गया था जब विनिर्माण के दौरान उसके मामले में बोर्ड सेट स्थापित किया गया था। इसने कुछ चरणों को बचाया और रिबन केबल को स्थापित करना आसान बना दिया।

हालांकि, बोर्डों के बीच कोई तांबे के निशान नहीं चल रहे थे। बोर्ड बोर्ड वेधशालाओं में थोड़े दांतेदार थे, लेकिन इससे कोई फर्क नहीं पड़ता था क्योंकि वे एक बाड़े में घुड़सवार थे जहां अंत उपयोगकर्ताओं को नहीं होना चाहिए था।

Comments

बिस्किट कनेक्टर को एक साफ स्नैप को सक्षम करने के लिए पुलों को कमजोर करने के लिए कई ड्रिल छेद की आवश्यकता होती है। तांबे और मोटे पुल को यहाँ रोका जा सकता है, इसलिए अगर यह डीनालीज़ेशन डिज़ाइन होता तो यह डीएफएम उल्लंघन होता है। लेकिन ऐसा नहीं है जैसा कि यह प्रतीत होता है। मेरा जवाब देखिए।

— टोनी स्टीवर्ट Sunnyskyguy EE75

मैंने वास्तव में कुछ डिज़ाइन देखे हैं जहाँ छेद (माउसबीट्स का हिस्सा) के बीच चलने वाले निशान सही तरीके से अलग होने में मदद करने के लिए ब्रेकिंग पॉइंट पर नीचे की ओर गर्दन किए जाते हैं। यह यथोचित रूप से अच्छी तरह से काम करने के लिए लग रहा था, हालांकि मैंने इसे खुद नहीं किया है

— DerStrom8

Answer 3

लेकिन आंतरिक परतों के बारे में क्या? - क्या यह एक समस्या है कि आपूर्ति और जमीन की परत पूर्व निर्धारित ब्रेकिंग पॉइंट के पार जा रही है?

इसकी एक निश्चित समस्या नहीं है कि एक आंतरिक परत और एक पावर रेल को एक ब्रेक के पार छोड़ दें, लेकिन आप ब्रेक को नियंत्रित नहीं कर सकते हैं और दो विमानों को छोटा करने की संभावना के लिए खुद को खुला छोड़ सकते हैं। तीन विकल्प हैं

• ब्रेक के पार कोई भी कॉपर न चलाएं (पीसीबी ब्रेक के साथ शॉर्टिंग का कोई खतरा नहीं)
• पावर, सिग्नल, और ब्रेक के पार ग्राउंड (पीसीबी ब्रेक के साथ छोटे लेकिन अज्ञात जोखिम)
• एक ब्रेक के दौरान पावर (सिग्नल) और ग्राउंड एक साथ (इंटरसेक्टिंग) न चलाएं (पीसीबी ब्रेक के साथ शॉर्टिंग का कोई खतरा नहीं)

आखिरी विकल्प पर, यदि आपके पास कई ब्रेकवे पॉइंट्स हैं और आप शॉर्टिंग के बारे में चिंतित हैं तो आप एक ब्रेकएब टैब और पावर और दूसरे पर सिग्नल चला सकते हैं।

मुझे यह भी लगता है कि जोखिम दो परत डिजाइन पर चार परत डिजाइन की तुलना में बहुत कम है क्योंकि पृथक्करण दूरी बहुत बड़ी है।

• क्या ऐसा करना ठीक होगा जब मैं यह सुनिश्चित कर लूंगा कि सभी परतों में कोई निशान न हो?

मैंने जो कुछ भी टूटने के साथ देखा है, समस्या यह है कि विमान एक दूसरे के बगल में स्थित हैं जो शारीरिक रूप से एक साथ छोटे से अधिक उपयुक्त हैं। जितना अधिक आप उन्हें अलग करते हैं, आप उतने ही बेहतर होते हैं।

• क्या इस तरह से कुछ करना बुरा माना जाता है?

यह एक राय का विषय है, कुछ उद्योगों के लिए कोई जोखिम सहनीय नहीं है और उनके डिजाइन इस बात को दर्शाते हैं। एक हॉबीस्ट में अधिक जोखिम सहन करने योग्य है, यह इस बात पर निर्भर करता है कि आपका बाजार क्या है।

इस समस्या में जोखिम बिना प्रयोग के परिमाणित करना कठिन है, इसलिए मैं केवल वही बात कर सकता हूं जो मैंने ब्रेकवे पीसीबी के साथ देखी है। सबसे बड़ा जोखिम जमीन पर शॉर्टिंग करने के लिए एक पावर प्लेन है या ग्राउंड के लिए एक सिग्नल प्लान है, यह एक ब्रेकएवे पीसीबी को डिजाइन करना संभव है जिसमें विमान का छोटा या कोई जोखिम नहीं है या सिग्नल को ब्रेकिंग से क्रॉसिंग को पार करना है।

Answer 4

अगर यह अन्य उपयोगकर्ताओं के लिए है तो मैं अन्य लोगों के साथ "ऐसा नहीं करता" से सहमत हूं। लेकिन अगर यह केवल आप है, तो मैं यह करूँगा। शीर्ष परत के निशान आसानी से एक तेज रेजर के साथ कट जाते हैं। इनर प्लेन नहीं हैं, लेकिन उस छोटे से बोर्ड में कम पॉवर है इसलिए पॉवर / gnd के लिए इनर प्लेन की कोई आवश्यकता नहीं है। यदि आप ऐसा करना चाहते हैं तो आपके पास केवल बाहरी परत के निशान हो सकते हैं, जिसमें बिजली और जमीन भी शामिल है। फिर उन्हें ब्रेकवे के प्रत्येक छोर पर एक रेजर के साथ काट लें। मुख्य बोर्ड की तरफ पूर्वाग्रह मुख्य बोर्ड की ओर कटौती करता है। जीएनडी विमान नहीं होने के कारण आपकी सिग्नल अखंडता को नुकसान होगा, लेकिन यह एक अलग मुद्दा है।

अनुभव: ईई डिग्री। 15+ वर्ष बोर्ड डिजाइन / अप / डीबग के साथ-साथ एक "रोल अपने खुद के" गेराज पीसीबी DIYer। मैंने यह सटीक काम किया है।

Answer 5

यहाँ डेव जोन्स के vblog से एक ऐसी ही मिसाल पेश की गई है, जो आपके लिए एक समान आवश्यकता को दर्शाता है- पैनल कंडक्टेड PCBs के सेट पर एक स्नैप-ऑफ बिट में कुछ कंडक्टर को पास करना।

मैं सामान्य तौर पर इसका बहुत बड़ा प्रशंसक नहीं हूं क्योंकि कंडक्टर कुछ अनियंत्रित लंबाई पर वापस छील सकते हैं (मेरे पास प्रत्येक बोर्ड पर व्यक्तिगत परीक्षण पैड या एक कनेक्टर है), लेकिन उसने इस पर एक अच्छा काम किया है- कुछ छील के लिए अनुमति देने के लिए अतिरिक्त ट्रेस की लंबाई, और वह मामले में फिट होने के लिए उन्हें वैसे भी कोनों को खत्म करने की आवश्यकता है ताकि उन्हें मानव ध्यान मिलेगा कि उन्हें यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि कुछ भी छोटा या अन्यथा मुसीबत में नहीं पड़ रहा है। वे भी अच्छी तरह से अलग हो गए हैं। बोर्डों के बाहर का हिस्सा, अवमूल्यन के बाद छोड़ दिया जाता है, ज़ाहिर है, इसलिए हमें उस बारे में चिंता करने की आवश्यकता नहीं है।

इस मामले में प्रत्येक कोने पर वाइप किए गए निपर्स की एक जोड़ी के साथ विघटन किया जाता है। यहां आवश्यकता चिकनी किनारों के साथ संभव के रूप में व्यवस्थित करने की है, इसलिए यह एक समझौता दृष्टिकोण है।

एक बड़ा उत्पादन दृष्टिकोण एक पुश-बैक बोर्ड या कस्टम फिक्स्चर का उपयोग करने के लिए हो सकता है, जो सभी पोस्ट-फ़िनिशिंग को समाप्त कर देगा लेकिन उपरोक्त परीक्षण कनेक्टर सेटअप के साथ असंगत होगा।

Comments

इसके अलावा: डेव ने दिखाया है कि वह झुकने के बजाय साइड कटर का उपयोग करके बोर्डों को काट देना पसंद करते हैं। यही कारण है कि उसके पास uCurrent के कोनों पर टैब है - बोर्ड के किनारे साइड स्निप फ्लश के साथ कटिंग कोनों को स्वचालित रूप से आवश्यक अतिरिक्त परिष्करण प्रयासों के साथ मामले में फिट करने के लिए कोनों को bevels करता है। काफी साफ़।

— मेल्स

Answer 6

पहले से ही बताई गई यांत्रिक समस्याओं से बचने के लिए, मैं किसी भी तांबे से छुटकारा पाने के लिए एक हैक-सॉ और सैंडिंग का उपयोग करूंगा। हालाँकि, मुझे जो वास्तविक समस्या दिख रही है, वह है कि शेष सर्किटरी के लिए "एंटेना" बनने वाले तांबे के निशान हैं! शेष सर्किटरी विद्युत चुम्बकीय शोर (विशेष रूप से उच्च आवृत्ति पर) के लिए अतिसंवेदनशील हो जाएगी ।