यदि आप 5V और 12V को समानांतर में रखते हैं, तो वोल्टेज प्रत्येक स्रोत के आंतरिक प्रतिरोध के आधार पर बीच में होगा।
यदि दोनों स्रोतों में आंतरिक प्रतिरोध बराबर है तो परिणामी वोल्टेज 8.5V होगा। यह उदाहरण के लिए बैटरी या समान सरल वोल्टेज स्रोत के लिए लागू होगा।
दो स्विचिंग आपूर्ति के साथ, जैसा कि W5V0 ने नोट किया है, परिणामी वोल्टेज संभवतः दो से अधिक होगा, क्योंकि निचली रेल वर्तमान (डायोड के कारण) नहीं डूब सकती है और प्रभावी रूप से 12V रेल के लिए उच्च प्रतिबाधा दिखाई देगी। तो यह सब होना चाहिए (नीचे देखें) यह है कि निचली रेल उच्च रेल की क्षमता तक बढ़ जाएगी।
दो अलग-अलग आपूर्ति रेल को सीधे कनेक्ट करने के लिए यह एक अच्छा विचार नहीं है, जो कि कम बाधा वाले स्रोतों के कारण हो सकता है जो एक-दूसरे का विरोध करते हैं और निचली रेल के सर्किट्री उच्चतर रेल से वोल्टेज को संभालने के लिए मूल्यांकन नहीं कर सकते हैं।
हालांकि स्विचर मामले में यह संभव है कि ऊपर वर्णित वर्तमान को डुबोने में असमर्थता के कारण कोई जादू का धुआं दिखाई नहीं देगा। हालांकि यह संभव है कि कम रेल डायोड नहीं की तरह रिवर्स इतना पक्षपाती होने जाएगी और किसी भी संधारित्र उच्च वोल्टेज के लिए मूल्यांकन नहीं किया जा सकता है - (निश्चित रूप से एक संभावना अत्यंत प्रतिस्पर्धी मूल्य इन बातों के लिए लक्ष्य दिया हर प्रतिशत कुछ फ़र्क पड़ता है)
तो एक मध्य बिंदु वोल्टेज स्रोत की आवश्यकता होती है तब निम्न प्रतिबाधा स्रोत प्रदान करने के लिए किसी प्रकार के एक नियामक का उपयोग किया जा सकता है।
आपके द्वारा प्रदान किया गया लिंक उसी वोल्टेज की बैटरी को जोड़ने के लिए है, जिसे पूरी तरह से अलग स्रोतों के रूप में माना जा सकता है। आपके पीएसयू में रेल एक आम जमीन साझा करेगी (जैसे कि दो बैटरी एक साथ जुड़ी हुई नकारात्मक टर्मिनलों के साथ) यदि आप कोशिश करते हैं और उन्हें श्रृंखला में जोड़ते हैं, तो यह प्रभावी रूप से एक रेल को जमीन पर छोटा कर देगा जो अच्छा नहीं है।
यह भी स्पष्ट नहीं है कि आप एक योजनाबद्ध या कुछ और जानकारी के साथ आउटपुट के साथ क्या करने की कोशिश कर रहे हैं, जैसे कि वोल्टेज और नियंत्रण प्रणाली (जैसे संरक्षण, वोल्टेज / वर्तमान समायोजन, आदि) जिसे आप समाप्त करना चाहते हैं। प्रत्येक रेल पर न्यूनतम लोड के लिए आपको जमीन पर दो अलग-अलग प्रतिरोधों का उपयोग करने की आवश्यकता है।
