मैं यह नहीं कह सकता कि मैं एक कंप्यूटर आर्किटेक्चर का विशेषज्ञ हूं, लेकिन मैं आपके सवालों का जवाब देने के लिए एक शॉट लूंगा।
यह मदरबोर्ड का विशिष्ट लेआउट प्रतीत होता है।
जैसा कि टॉम ने उल्लेख किया है, यह अब सच नहीं है। अधिकांश आधुनिक सीपीयू में एक एकीकृत उत्तरब्रिज है। दक्षिण वास्तुकला आमतौर पर या तो एकीकृत है या नए आर्किटेक्चर द्वारा अनावश्यक बनाया गया है; इंटेल के चिपसेट प्लेटफ़ॉर्म कंट्रोलर हब के साथ साउथब्रिज को "रिप्लेस" करते हैं, जो सीपीयू के साथ सीधे डीएमआई बस के माध्यम से संचार करता है।
CPU केवल 1 बस से क्यों जुड़ता है? वह फ्रंट-साइड बस एक बड़ी अड़चन की तरह दिखती है। क्या 2 या 3 बसों को सीधे सीपीयू में देना बेहतर नहीं होगा?
वाइड (64-बिट) के बुस महंगे हैं, उन्हें बड़ी संख्या में बस ट्रांससेवर्स और कई आई / ओ पिन की आवश्यकता होती है। एकमात्र उपकरण जिनके लिए बहुत तेज़ चीखने वाली तेज़ बस की आवश्यकता होती है, वे हैं ग्राफिक्स कार्ड और रैम। बाकी सब कुछ (एसएटीए, पीसीआई, यूएसबी, सीरियल और इतने पर) तुलनात्मक रूप से धीमा है, और लगातार एक्सेस नहीं किया जा रहा है। इसलिए उपरोक्त वास्तुकला में, उन सभी "धीमी" बाह्य उपकरणों को एक ही बस डिवाइस के रूप में साउथब्रिज के माध्यम से एक साथ ढोया जाता है: प्रोसेसर हर छोटे बस लेनदेन को मध्यस्थता नहीं करना चाहता है, इसलिए सभी धीमी / अनैतिक बस लेनदेन को एकत्र किया जा सकता है और दक्षिणवर्ती द्वारा प्रबंधित, जो तब बहुत अधिक इत्मीनान से अन्य बाह्य उपकरणों से जुड़ता है।
अब, यह उल्लेख करना महत्वपूर्ण है कि जब मैं ऊपर कहता हूं कि SATA / PCI / USB / सीरियल "धीमा" है, तो यह मुख्य रूप से एक ऐतिहासिक बिंदु है, और आज कम सच हो रहा है। स्पिनडी डिस्क और तेज पीसीआई बाह्य उपकरणों के साथ-साथ यूएसबी 3.0, थंडरबोल्ट और शायद 10 जी ईथरनेट (जल्द ही) पर एसएसडी को अपनाने के साथ, "धीमी" परिधीय बैंडविड्थ जल्दी से बहुत महत्वपूर्ण हो रही है। अतीत में, नॉर्थब्रिज और साउथब्रिज के बीच बस एक बोतल गर्दन की ज्यादा नहीं थी, लेकिन अब यह सच नहीं है। हां, आर्किटेक्चर सीपीयू से सीधे जुड़ी अधिक बसों की ओर बढ़ रहे हैं।
क्या इस तरह से करना बहुत कठिन है? मैं यह नहीं देखता कि इसमें कितनी लागत आ सकती है, क्योंकि मौजूदा डायग्राम के पास पहले से सात बसों से कम नहीं है।
यह प्रोसेसर के लिए अधिक बसों का प्रबंधन करेगा, और अधिक प्रोसेसर सिलिकॉन को busses से निपटने के लिए। जो महंगा है। उपरोक्त आरेख में, सभी बसें समान नहीं हैं। एफएसबी तेजी से चिल्ला रहा है, एलपीसी नहीं है। फास्ट बसों के लिए तेज़ सिलिकॉन की आवश्यकता होती है, धीमी गति से चलने वाली बसों की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए यदि आप CPU से धीमी गति से चलने वाली बसों को दूसरी चिप में स्थानांतरित कर सकते हैं, तो यह आपके जीवन को आसान बनाता है।
हालांकि, जैसा कि ऊपर बताया गया है, उच्च बैंडविड्थ उपकरणों की बढ़ती लोकप्रियता के साथ, अधिक से अधिक बसें सीधे प्रोसेसर से जुड़ती हैं, विशेष रूप से SoC / अधिक उच्च एकीकृत आर्किटेक्चर में। सीपीयू मरने पर अधिक से अधिक नियंत्रक लगाकर, बहुत अधिक बैंडविड्थ प्राप्त करना आसान होता है।
संपादित करें: मैं वॉचडॉग मॉनिटर का उल्लेख करना भूल गया। मुझे पता है कि मैंने इसे कुछ आरेखों में देखा है। संभवत: एक अड़चन बस ने प्रहरी के लिए सब कुछ की निगरानी करना आसान बना दिया। क्या इससे कुछ हो सकता है?
नहीं, यह वास्तव में एक प्रहरी नहीं है। एक प्रहरी बस विभिन्न चीजों को पुनः आरंभ करने के लिए है जब / यदि वे लॉक अप करते हैं; यह वास्तव में बस में चलती हर चीज को नहीं देखता है (यह उससे कहीं कम परिष्कृत है!)।
