क्या एक ट्रांसफॉर्मर पर विशेष रूप से हाफ-वेव रेक्टिफायर है?

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इनवेंटर्स के लिए प्रैक्टिकल इलेक्ट्रॉनिक्स पुस्तक में , 3 एड। , लेखक आधी-लहर आयतों का उपयोग करने के खिलाफ सलाह देते हैं क्योंकि वे अक्षम हैं और इसका कारण है ... "एक दिशा में ध्रुवीकृत और संतृप्त करने के लिए कोर।" (पृष्ठ ३ ९ ५.) क्या यह एक वैध चिंता है और लंबे समय तक चलने वाली आधी लहर वाले रेक्टिफायर बिजली की आपूर्ति के लिए जोखिम क्या हैं?

rectifier

— फिल
स्रोत

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मैं एक विनाशकारी असफल ट्रांसफार्मर था एक बार शायद एकल तरंग सुधार के कारण। इसका उपयोग हलोजन लैंप के लिए किया जाता था, जिसमें मंद और पूर्ण चमक मोड होता है। 12V हलोजन लैंप से नीले रंग की फ्लैश के रूप में विनाशकारी जब यह 230V मुख्य से कनेक्ट होता है। मुझे लगता है कि प्राथमिक और माध्यमिक पर संदेह है।

— जिप्पी

कई प्रबुद्ध दरवाजाबेल (उर्फ "परिवेश" डोरबेल) के सामने की तरफ बटन में एक डायोड है जो झंकार को निरंतर शक्ति प्रदान करता है। मुझे संदेह है कि इस एप्लिकेशन में बिजली की मात्रा कम है और अगर रोशनी गरमाई हुई है तो यह अनफ़िल्टर्ड भी हो सकती है। यह एक वास्तविक उदाहरण है जो बहुत लंबे समय तक चलने वाली आधी लहर का सुधार है। शायद इन सर्किटों के कम ड्रा के कारण ट्रांसफार्मर पर प्रभाव नगण्य है?

— फिल

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हैमोंड आधी तरंग सुधार के लिए ट्रांसफार्मर के RMS वर्तमान रेटिंग का 0.28 गुना और वर्तमान में पूर्ण तरंग पुल के लिए RMS वर्तमान रेटिंग के RMS वर्तमान रेटिंग को संशोधित करता है।

तो अगर आपको एसी ट्रांसफार्मर का उपयोग करने में कोई आपत्ति नहीं है जो 2.2 गुना बड़ा है (और एक फिल्टर कैपेसिटर जो आकार से दोगुना है) तो आप कुछ डायोड बचा सकते हैं।

चूंकि मुख्य ट्रांसफार्मर का सबसे छोटा आकार वाट का एक जोड़ा है, यह एक उचित विकल्प हो सकता है यदि वर्तमान आवश्यकताएं मामूली हैं। इसके अलावा, आप एक डायोड ड्रॉप बचाते हैं ताकि आपको थोड़ा अधिक वोल्टेज मिल सके।

— स्पेरो पेफेनी
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हाँ। एक आधा लहर आयताकार केवल यूनी-दिशात्मक वर्तमान खींचता है। यह कोर में चुंबकत्व को डीसी पूर्वाग्रह प्राप्त करने का कारण बनता है, जो चुंबकत्व वक्र के मध्य बिंदु को शून्य से दूर स्थानांतरित करता है।

इसका प्रभाव एक उच्च संतृप्ति वर्तमान पल्स आपूर्ति से तैयार की जाती है, साथ ही साथ सामान्य लोड वर्तमान भी है। ट्रांसफार्मर घुमावदार और कोर के विवरण पर निर्भर करता है, और लोड कितना बड़ा है, यह ट्रांसफार्मर को गर्म कर सकता है या नहीं।

यह कैसे होता है काफी सूक्ष्म है। एंडी_का और डेव ट्वीड (और कई अन्य) जोर देते हैं कि एक ट्रांसफार्मर को इस प्रभाव का प्रदर्शन नहीं करना चाहिए, द्वितीयक वर्तमान कोर में प्रवाह को प्रभावित नहीं करना चाहिए। और निश्चित रूप से एक आदर्श ट्रांसफार्मर के लिए, एक अतिचालक के साथ, वे सही होंगे, लोड प्रवाह सीधे कोर प्रवाह को प्रभावित नहीं करता है।

हालाँकि, जब आप एक आस्टसीलस्कप को एक वास्तविक ट्रांसफार्मर से जोड़ते हैं, जैसा कि मेरे पोस्ट में यहां एक अन्य फोरम में प्रलेखित है , तो आप संतृप्ति व्यवहार में एक महत्वपूर्ण बदलाव देखते हैं। तो क्या चल रहा है?

यूनी-डायरेक्शनल सेकेंडरी करंट एक यूनि-डायरेक्शनल प्राइमरी करंट को खींचने का कारण बनता है। क्योंकि प्राथमिक में प्रतिरोध होता है , यह प्रतिरोध में एक यूनि-दिशात्मक वोल्टेज ड्रॉप का कारण बनता है, जो प्राथमिक पर एक ऑफसेट डीसी वोल्टेज का कारण बनता है। यह वोल्टेज प्राथमिक प्रवाह में निर्माण के लिए एक धारा का कारण बनता है, जिससे कोर में एक स्थिर प्रवाह का निर्माण होता है।

वह प्रवाह कितनी दूर तक बनता है? कोर संतृप्ति के बिना, यह अनिश्चित काल तक निर्माण करेगा। कोर संतृप्ति के साथ, ट्रांसफार्मर चालू की भारी दालों को लेना शुरू कर देता है क्योंकि कोर संतृप्ति में चला जाता है। ये बड़े वर्तमान दालों प्राथमिक घुमावदार प्रतिरोध में बड़े वोल्टेज दालों को उत्पन्न करते हैं, और अंततः, जब एक स्थिर स्थिति तक पहुंच जाता है, तो यूनि-दिशात्मक लोड के कारण वोल्टेज ड्रॉप संतृप्ति दालों के कारण वोल्टेज ड्रॉप द्वारा संतुलित होता है।

ट्रांसफार्मर में फ्लक्स स्थानांतरित हो गया है, ताकि आउटपुट करंट यूनी-डायरेक्शनल हो, इनपुट प्राइमरी करंट द्वि-दिशात्मक है, फिर से शून्य का मतलब है।

मेरे आरेखों की त्वरित कुंजी।

ब्लू ट्रेस - मेन इनपुट वोल्टेज
पर्पल ट्रेस - लोड वोल्टेज और करंट
येलो ट्रेस - मेन्स इनपुट करंट

टॉप स्कोप शॉट - ट्रांसफॉर्मर विथ नो लोड
मिडिल स्कोप शॉट - नॉर्मल रेजिस्टिव लोड के साथ
बॉटम स्कोप शॉट - रेक्टिफाइड रेसिस्टिव लोड के साथ

पीले करंट ट्रेस को देखते हुए, यह स्पष्ट है कि प्रभाव एक एसी करंट में प्राथमिक करंट को वापस करने के लिए किया गया है, ताकि आरपी में विकसित होने वाला वोल्टेज समग्र शून्य हो।

— Neil_UK
स्रोत

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कोर में फ़ील्ड लोड करंट से स्वतंत्र है।

— डेव ट्वीड

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आप को वापस करने के लिए माप है?

— नील_यूके

1

नहीं, सिर्फ बुनियादी विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र सिद्धांत। क्या आप?

— डेव ट्वीड

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यह एक और मंच में। मेरे नए 4 चैनल रिगोल पर पहला प्रकाश। शायद आप सभी वक्रों की व्याख्या करेंगे। यह विशेष कोर काफी नरम है, रूढ़िवादी रूप से डिज़ाइन किया गया है, इसलिए यह मुश्किल से संतृप्त नहीं है, लेकिन यह प्रभाव दिखाता है। अन्य कोर कठिन हैं।

— नील_यूके

1

उस मंच पोस्ट को प्राथमिक रूप से एक वोल्टेज स्रोत द्वारा काफी आसानी से समझाया जा सकता है जो प्रतिबाधा में बहुत कम नहीं था। दूसरे शब्दों में, आधा लहर सही करनेवाला वर्तमान वास्तव में ड्राइविंग स्रोत तरंग में एक विषमता का कारण बनता है। इसके अलावा, मैग्नेटाइजेशन करंट के रूप में होने के कारण प्राइमरी अनलोड किए गए इंडक्शन के कारण आप संतृप्ति को देख पाएंगे, क्योंकि वोल्टेज जीरो (90 डिग्री ऑफसेट) से पार हो जाता है - यह वास्तव में उस पोस्ट में देखा जाता है इसलिए यह साबित होता है कि यह मैग्नेट करंट है और लोड करंट नहीं है। संतृप्ति का कारण बनता है।

— एंडी उर्फ

3

एक ट्रांसफॉर्मर की कोर में किसी भी संतृप्ति चुंबकन वर्तमान की वजह से है और है कुछ भी नहीं धाराओं कि किसी भी लोड की वजह से प्रवाह हो सकता है के साथ क्या करना। इसका कारण यह है कि लोड द्वारा उत्पादित माध्यमिक में एम्पीयर बदल जाता है, लोड के कारण होने वाले प्राथमिक में एम्पीयर घुमाव को रद्द कर देता है।

पुस्तक गलत है और यहाँ क्यों है: -

परिदृश्य 1 एक एकल प्राथमिक मोड़ है - यह एक प्रारंभ करनेवाला और वर्तमान इम प्रवाह की तरह कार्य करता है।
परिदृश्य 2 में प्राथमिक दो समानांतर मोड़ में परिवर्तित हो जाता है। प्रत्येक घुमावदार में Im / 2 बहता है।
परिदृश्य 3 एक बुनियादी ट्रांसफार्मर है। आउटपुट पर देखा गया वोल्टेज इनपुट के समान चरण है। यह परिदृश्य 2 में और होना चाहिए वहाँ घुमावदार के आसपास वर्तमान का एक अपवित्र प्रवाह होगा।
परिदृश्य 4 में द्वितीयक पर भार है और माध्यमिक में धारा को प्राथमिक में लोड वर्तमान के विपरीत दिशा में प्रवाह करना चाहिए।

इसलिए, ट्रांसफ़ॉर्मर सेकेंडरी लोड करने से संतृप्ति में वृद्धि नहीं होती है।

— एंडी उर्फ
स्रोत

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यह उत्तर ट्रांसफार्मर घुमावदार प्रतिरोध या रिसाव अधिष्ठापन के प्रभाव पर विचार नहीं करता है। अधिक भार के मामले में, तरंग आर के हिस्से के दौरान इस आर और एल के बीच एक वोल्टेज ड्रॉप होगा, जहां सही डायोड लोड में चल रहा है। यह ड्रॉप कोर द्वारा देखे गए वोल्टेज को कम कर देगा, जिससे चक्र के दूसरे आधे हिस्से की तुलना में चक्र के एक आधे हिस्से में मैग्नेटाइजेशन करंट कम हो जाएगा। इससे ट्रांसफार्मर धीरे-धीरे संतृप्ति में "चलना" हो सकता है।

— ConduitForSale

@ConduitForSale मैग्नेटाइजेशन करंट के शिखर को वोल्टेज के शून्य क्रॉस पर देखा जाता है, इसलिए जहां प्रतिरोधक भार वर्तमान चोटियों में मैग् करंट (90 डिग्री दूर) के लिए कोई परिणाम नहीं होता है।

— एंडी उर्फ

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यही कारण है कि कई देशों ने एक डिवाइस के मैन्स करंट में समरूपता की मात्रा पर सीमा के माध्यम से आधे (या कभी-कभी स्पष्ट रूप से) स्पष्ट रूप से मना किया है। यह वितरण ट्रांसफार्मर को संतृप्त कर सकता है।

— ConduitForSale

सुंदर तर्क। हालांकि, मैं एक वास्तविक कोर के अपने माप को देखना चाहता हूं, जिसमें गैर-रेखीय पारगम्यता के कारण संतृप्ति होती है।

— नील_यूके

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एक ट्रांसफार्मर की कुंडल धाराएं H क्षेत्र का कारण बनती हैं, और -d / dt B प्रेरित वोल्टेज का कारण बनता है, जिसमें प्राथमिक कॉइल वोल्टेज का प्रतिकार करने वाले वोल्टेज और प्राथमिक कॉइल इंडक्शन का कारण होता है। -d / dt B केवल एक चीज है जो वास्तव में बाहरी सर्किट पर प्रभाव डालती है, इसलिए द्वितीयक धारा का कोई भी डीसी पूर्वाग्रह B (H) वक्र में पक्षपाती स्थिति में जाने के अलावा प्राथमिक धारा में स्वयं को स्थानांतरित नहीं करता है। चूँकि ट्रांसफॉर्मर संतृप्ति तेजी से अंदर सेट होने लगती है, वहाँ एक बिंदु होता है जहाँ -d / dt B बस नीचे पहुँचते समय टूट जाता है। एक बार जब आप उस बिंदु पर पहुँच जाते हैं, तो ट्रांसफार्मर लगभग आधे समय के लिए इंडक्शन के बजाय DC प्रतिरोध की पेशकश करेगा।

— user100244
स्रोत

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नंबर "ट्रांसफार्मर पर हार्ड" इसे लागू की गई शक्ति द्वारा निर्धारित किया जाता है। वीए रेटिंग को देखें।

— mikem
स्रोत