इस प्रश्न का उत्तर देने के लिए, आपको ओम का नियम जानना होगा: V = IR, साथ ही इंडक्शन जो वर्तमान में "स्टोर" करता है या वर्तमान में परिवर्तन का विरोध करता है।
इसका मतलब यह है कि एक बार जब बैटरी के टर्मिनलों में एक तार का कनेक्शन किया जाता है, तो तार के माध्यम से विद्युत प्रवाह शुरू हो जाता है। वर्तमान 'I' V / R के बराबर है, जो कि तार और बैटरी के प्रतिरोध से विभाजित बैटरी वोल्टेज (9V) है। अब, याद रखें कि सिस्टम का इंडक्शन उस करंट को बनाए रखने की कोशिश करेगा। जब आप तार काटते हैं, तब भी खंडों के खंडों के लिए, अधिष्ठापन 'I' को स्थिर रखने की कोशिश करता है। संबंध तोड़ने की क्रिया 'R' को बहुत नीचे से बहुत ऊपर तक ले जाती है। अब यदि 'I' स्थिर है और 'R' अनंत तक पहुंचता है, तो 'V' को भी V = IR समीकरण को संतुलित करने के लिए अनंत से संपर्क करना होगा। इस तरह आप गैस और स्पार्क को आयनीकृत करने के लिए पर्याप्त उच्च वोल्टेज प्राप्त करते हैं या बहुत कम मात्रा में शेष धातु के संपर्क को जलाते हैं। बेशक वोल्टेज नहीं है '
इससे पहले इस धागे में किसी ने उल्लेख किया है कि जब पहली बार संबंध केवल धातु के कुछ छोटे टुकड़ों के माध्यम से बनता है जो सभी वर्तमान को प्रवाहित करता है और इसे जला देता है। यह वास्तव में गलत है क्योंकि धातु के कुछ टुकड़ों में बहुत अधिक प्रतिरोध है, जो वैसे भी पर्याप्त वर्तमान की अनुमति नहीं देगा। यह केवल तब होता है जब कनेक्शन टूट जाता है कि सिस्टम इंडक्शन वर्तमान प्रतिरोध की तुलना में अधिक बल देता है जो अकेले अनुमति देगा।