तुम भी कुछ स्थानों में एक पतली ट्रेस का एक लंबा सर्पिल बना सकते हैं और थर्मल सेंसर के रूप में उपयोग कर सकते हैं। इसके लिए थोड़े से प्रयोग की आवश्यकता होगी, लेकिन यह जैसे तापमान नियंत्रित बोर्ड बनाने के लिए बहुत अच्छी तरह से काम कर सकता है। तांबे में प्रतिरोध में थर्मल बहाव केवल 3.9 * 10 ^ -3 है, इसलिए यदि आप 20 डिग्री सेल्सियस पर 10 ओम का निशान बना सकते हैं, तो यह 80 डिग्री सेल्सियस पर लगभग 12.3 ओम होगा। निश्चित रूप से एक पता लगाने योग्य अंतर, लेकिन नहीं सबसे आसान।
(आप इस पृष्ठ के नीचे कैलकुलेटर का उपयोग कर सकते हैं )
तुम भी बस एक सतहों पर कुछ PTC या NTC मॉड्यूल डाल सकते हैं :-) लेकिन यह कम प्रभावशाली / जादू है :-P
जैसा कि @PlasmaHH एक टिप्पणी में सुझाव देता है कि आपको ध्यान रखना चाहिए कि इसमें पंपिंग ऊर्जा को शुरू न करें, ताकि बड़े अंतर को होने से रोका जा सके। यदि आप मध्यम से कम मात्रा में ऊर्जा को मध्य परत में जोड़ते हैं, तो ऊर्जा समान रूप से फैलने का समय हो सकता है।
आप हीटिंग के निशान के बीच तांबे को छोड़कर ऊर्जा के अपव्यय को रोकने में मदद कर सकते हैं जो कई घटकों के साथ एक स्पॉट के बिना एक स्थान से अतिरिक्त गर्मी को दूर कर सकते हैं। आप लगभग दो ठोस बिजली विमानों के बीच हीटिंग डालकर इसे और भी अधिक मदद कर सकते हैं, लेकिन मुझे उम्मीद नहीं है कि इसकी आवश्यकता होगी। FR4 सामग्री की तापीय चालकता पहले से ही बहुत सभ्य है।
बस किसी भी तांबे को दूर न करें जिसे आपको गर्म करने की आवश्यकता नहीं है, यह बहुत मदद करेगा, और यदि आप उन्हें एक सुरक्षित ग्राउंड ट्रेस या विमान से जोड़ सकते हैं: सबसे पहले, जो उस विमान को गर्मी दूर करेगा। , जो मदद करता है, लेकिन यह रेजोनेंस से भी बचता है और जब आप पीडब्लूएम-आईएनजी हीटर शुरू करते हैं।