वाहनों से स्थिर झटके से बचना


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मैं पूरी तरह से स्थैतिक बिजली को नहीं समझता हूं; विशेष रूप से यह रबर के जूते और पेंट के माध्यम से कैसे प्रवाहित होता है, लेकिन रबर के टायर या कार की सीटों पर नहीं लगता है।

मैं अपनी वैन से झटके लेते हुए थक गया हूं।

मैंने पढ़ा है कि वाहनों को ज़मीन पर खींचने वाले एंटी-स्टैटिक स्ट्रिप्स पर प्रतिबंध लगाया गया है क्योंकि उन्हें वास्तव में काम नहीं आता है। मैं यह भी पढ़ता हूं कि सड़क पर रोल करने के दौरान टायर चार्ज जमा करने की तुलना में कम प्रभावी होते हैं।

मैंने पढ़ा है कि झटके से बचने के लिए सबसे अच्छी विधियां या तो आपकी कार के फ्रेम पर पकड़ बनाने के लिए हैं, या वैकल्पिक रूप से, एक बार जब आप अपनी कार से बाहर निकलते हैं, तो इसे बंद करने के लिए दरवाजे को छूने से पहले, पकड़ कर रखें। अपनी कुंजी की धातु और अंत के साथ टैप करें। मेरा मानना ​​है कि मुझे इन सब के साथ कुछ सफलता मिली है, लेकिन हर समय नहीं।

क्या अलग तरीके और कहाँ स्थैतिक बिजली का निर्माण हो सकता है? उपरोक्त विधियों से कार्य क्यों / नहीं होता है? और क्या किया जा सकता है?

कुछ विचार:

  • सीट को एंटी-स्टैटिक [कुछ] के साथ कवर करें
  • वैसे भी एक एंटी-स्टैटिक स्ट्रिप का प्रयास करें

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यदि आपके पास कपड़ा या विनाइल सीट है, तो आप वाहन के अंदर या बाहर निकलते समय महत्वपूर्ण मात्रा में स्थैतिक बिजली उत्पन्न कर सकते हैं। आप एक स्प्रे खरीद सकते हैं जो उस समस्या को कम या समाप्त कर सकता है - एक ब्रांड नाम "स्टैटिकाइड" है।
ड्वेन रीड

हालांकि मैंने इसे व्यक्तिगत रूप से कभी इस्तेमाल नहीं किया है, मैंने यह भी पढ़ा है कि एक तरल कपड़े सॉफ़्नर का हल्का धुंध भी प्रभावी हो सकता है - जो उत्तरी अमेरिका में डाउसी या फ्लेसी होगा।
ड्वेन रीड

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आप और कार के बीच संपर्क में "एंटी स्टेटिक फोम" का एक टुकड़ा स्पर्श करें। यह ज़ैपिंग कंप्यूटर को भी रोकता है।
ऑप्शनपार्टी

मैं फ्रेम पर पकड़ रहा हूँ क्योंकि मैं बाहर निकल रहा हूँ और मैं कभी नहीं मिला। एक ड्रायर से भी कपड़े निकालने का काम करता है
DerStrom8

वैन की अपनी कुंजी को छूने के बजाय, जो पेंटवर्क को खरोंच कर सकता है, पहले अपने हाथ के पीछे से वैन को स्पर्श करें। अधिक से अधिक सतह क्षेत्र का मतलब है कि विद्युत प्रवाह बहुत कम केंद्रित है और आपके हाथ के पीछे बहुत कम संवेदनशील है।
डेविड रिचेर्बी

जवाबों:


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ज्यादातर कारों में, जब आप गाड़ी चला रहे होते हैं, तो आपको चेसिस से अलग कर दिया जाता है: सब कुछ प्लास्टिक, चमड़ा या कपड़ा होता है। जब आप अपनी कार से बाहर निकलते हैं, तो घर्षण विद्युत रूप से तटस्थ वातावरण (इसे ट्राइकोचार्जिंग ) से आवेशों को चीर सकता है, ताकि आपके और जमीन के बीच का संभावित अंतर बहुत अधिक बढ़ जाए। जब आप जमीन पर पैर रखते हैं, तो आपके जूते सामान्य रूप से आपको उस चार्ज को बनाए रखने के लिए पर्याप्त रूप से अलग कर रहे हैं।

दूसरी ओर, हवाई जहाज़ के पहिये जमीनी क्षमता पर बहुत अधिक है: हाँ, यह टायर से जमीन से अलग है, लेकिन टायर के माध्यम से विद्युत रिसाव अभी भी है, संभावित रिसाव का कोई अंतर। इसलिए, जब आप इसे बंद करने के लिए दरवाजे को छूते हैं, तो आप प्रभावी रूप से जमीन पर एक अनियंत्रित निर्वहन शुरू कर रहे हैं। जैसा कि आपने अनुमान लगाया है, तथाकथित एंटीस्टेटिक स्ट्रिप्स आपकी मदद नहीं करेंगे क्योंकि चेसिस पहले से ही जमीन की क्षमता पर बहुत अधिक है।

यह चिप्स में इलेक्ट्रोस्टैटिक डिस्चार्ज के खिलाफ सुरक्षा के समान है। मानक अभ्यास आपके पर्यावरण के लिए अलग-थलग सामग्रियों (जो कि उपसंहारिता को रोकते हैं) और न ही प्रवाहकीय सामग्रियों (जो निर्वहन को नियंत्रित नहीं करते हैं) का उपयोग कभी नहीं करते हैं, बल्कि इसके बजाय विघटनकारी सामग्री का उपयोग करते हैं। अब, आप अपनी कार के इंटीरियर को डिसिपेटिव मैट्स के साथ फिर से करने नहीं जा रहे हैं, लेकिन आप अभी भी डिस्चार्ज के तरीके को नियंत्रित कर सकते हैं।

व्यक्तिगत रूप से मैं एक 100k-1MO रोकनेवाला (जो इसे एक विघटनकारी सामग्री बनाता है) के माध्यम से चेसिस से जुड़े हैंडल के पास दरवाजे में एक छोटी धातु की प्लेट लगाऊंगा, या इसे बनाने के लिए अंदर के हैंडल को भी हैक कर सकता हूं। अपने आप को सीट के खिलाफ रगड़ने के बाद उसे स्पर्श करें और दरवाजा बंद करने से पहले और आपको ठीक होना चाहिए।


बहुत बढ़िया जवाब। हालांकि दो सवाल: हालांकि मैं दरवाजे बंद करने तक केवल जूते ही इन्सुलेशन क्यों प्रदान करता हूं? क्या यह है कि वे वास्तव में हमेशा इंसुलेटेड होते हैं और जब मुझे वाहन से झटका मिलता है तो चार्ज को भंग करने में कोई भूमिका नहीं निभाता है? इसके अलावा, मुझे वाहन में झटका क्यों नहीं लगता? क्या यह केवल इसलिए है क्योंकि मैं बाहर निकलने से पहले कुछ चार्ज नहीं रगड़ रहा हूं?
15:22 बजे CL22

यदि आप बहुत आगे बढ़ रहे हैं तो आप वास्तव में ड्राइविंग करते समय शुल्क जमा कर सकते हैं, क्योंकि आपके आस-पास की हर चीज अलग हो रही है। लेकिन आपको कोई झटका नहीं लगता है क्योंकि किसी भी प्रवाहकीय को छूने का कोई मौका नहीं है। यदि रिसाव पर्याप्त है जो वास्तव में नहीं बन सकता है। जब आप बाहर निकलते हैं, तो आप जल्दी से चार्ज हो जाते हैं, और इसके तुरंत बाद आप खुद को कार के चेसिस तक ले जाते हैं। जूते हमेशा आपको जमीन से इन्सुलेट कर रहे हैं, आप बस एक अलग रास्ते के माध्यम से निर्वहन करते हैं: उंगलियां।
मिस्टर मिस्टेयर

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क्या आपने अपनी सीट को एंटी-स्टैटिक स्प्रे से स्प्रे करने की कोशिश की है? यदि कोई साधारण एंटी-स्टैटिक पर्याप्त नहीं है, तो बहुत अधिक प्रभावी औद्योगिक प्रवाहकीय स्प्रे (उनमें से कुछ पारदर्शी हैं) भी हैं।

ध्यान दें कि कई उपभोक्ता-ग्रेड विरोधी स्थैतिक उत्पाद केवल हवा से नमी को अवशोषित करते हैं (और पानी कपड़े को प्रवाहकीय बनाता है), इसलिए वे काम नहीं करेंगे यदि हवा सूखी है। संयोग से, एक एयर मॉइस्चराइज़र मदद कर सकता है।

एक अन्य विचार एक एयर आयनाइज़र की कोशिश करना है (आयनित हवा स्वयं प्रवाहकीय है और स्थैतिक आवेशों को विघटित करती है), हालांकि मुझे नहीं पता है कि कार आयनियां कितनी प्रभावी हैं। इस पद्धति का उपयोग प्रयोगशालाओं में आवेशों को फैलाने के लिए किया जाता है जहां प्रवाहकीय स्प्रे प्रयोगों में हस्तक्षेप करेंगे।

यह समस्या को इस स्रोत पर समाप्त कर देगा, क्योंकि आप निश्चित रूप से अपनी सीट से उन शुल्कों को प्राप्त करेंगे।


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अपने जूते के साथ जमीन को छूने से पहले कार के धातु को छूएं।

यह आपको अपनी उंगलियों के बजाय अपने जूते (जो आप नोटिस नहीं करेंगे) के माध्यम से जमीन देगा।

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