जैसा कि अन्य लोग ध्यान दें कि यह एक "ज़ेबरा कनेक्टर" है जो रबर के विमान के माध्यम से संचालित होता है, लेकिन इसके पार नहीं (यानी दिशाओं में आप इसके काम करने की उम्मीद करेंगे)।
चालन / गैर चालन के बैंड s की 'पिच' संबंधित संपर्कों की पिच की तुलना में महीन होती है ताकि पट्टी के "बग़ल" में चले जाने पर संपर्कों के बीच शॉर्ट सर्किट का निर्माण न हो।
रबर के माध्यम से सीधे विपरीत बिंदुओं के बीच और फिर उन बिंदुओं के बीच प्रतिरोध को मापने के लिए एक ओम मीटर का उपयोग करें जो ऑफसेट हैं।
तुम वही पाओगे
जब जांच एक दूसरे के विपरीत होती है, तो उनके बीच एक कम प्रतिरोध पथ होगा।
जब जांच प्रवाहकीय बैंड की मोटाई से अधिक द्वारा ऑफसेट की जाती है कि प्रतिरोध बहुत अधिक (या अधिक :-)) होगा।
यह विधि असेंबली की आसानी, "कनेक्टर" के आत्म संरेखण की अनुमति देती है - जब तक कि एलसीडी संपर्क और पीसीबी संपर्क संरेखित नहीं हो जाते हैं, रबर स्ट्रिप संरेखण गैर-महत्वपूर्ण है।
ज़ेबरा स्ट्रिप अंतर-स्ट्रिप पिच बहुत बड़ी - शॉर्टिंग हो सकती है
█ = संपर्क █ =
ज़ेबरा पट्टी कंडक्टर
ebra = ज़ेबरा पट्टी इन्सुलेटर
संरेखण ठीक है:
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गुमराह - शॉर्ट्स होते हैं
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ज़ेबरा स्ट्रिप अंतर-स्ट्रिप पिच छोटे wrt कंडक्टर पिच - शॉर्टिंग नहीं हो सकता है
संरेखण ठीक है:
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misaligned - शॉर्टिंग अभी भी नहीं हो सकता है
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इसका जवाब भी देखिए