दूसरे लोगों ने जो कहा है, वह बहुत सच है। मैं जोड़ूंगा कि लगभग 10 या 15 साल पहले मैंने थर्मल राहत का उपयोग करना बंद कर दिया था। उस समय से, शायद 30-50K PCB का निर्माण किया गया है और मुझे कभी कोई समस्या नहीं हुई है।
बड़े विमानों से सीधे जुड़े पिन / पैड / विअस / छेद के लिए टांका लगाने वाले उत्पादन वातावरण में वास्तव में ओवन के तापमान प्रोफ़ाइल के कारण कोई समस्या नहीं है, और यह कि ओवन पूरे बोर्ड को गर्म करते हैं और न केवल पैड जो कि होते हैं मिलाप किया जा रहा है।
जब थर्मल राहत के बिना एक पीसीबी पर हाथ टांका लगाना एक समस्या हो सकती है, जैसा कि दूसरों ने बताया है, लेकिन मेरी राय में बिना थर्मल राहत के फायदे आसान हाथ टांका लगाने से कहीं अधिक हैं।
यहां बिना थर्मल राहत के कुछ फायदे दिए गए हैं:
- पीसीबी पर विमानों के लिए ग्रेटर हीट ट्रांसफर। आप इसे QFN और उन अन्य पैकेजों पर सबसे अधिक देखते हैं, जिनके बीच के भाग में नीचे की तरफ एक ग्राउंड पैड होता है। इस पैड का उद्देश्य ऊष्मा को विअस और फिर ग्राउंड प्लेन में स्थानांतरित करना है।
- बीजीए और अन्य घने भागों में आसान मार्ग और पंखे से बाहर। विशेष रूप से बीजीए के तहत विमानों को लगाते समय।
- प्लेटिंग, या सटीकता सटीकता के मुद्दों, या अन्य पीसीबी निर्माण समस्याओं (बहुत बड़ा लाभ नहीं है, लेकिन एक लाभ कम नहीं) के कारण के माध्यम से गड़बड़ करने के लिए कम मौका।
इसलिए, अंत में, मैं थर्मल राहत का उपयोग नहीं करता हूं और मुझे शून्य समस्याएं हैं (कभी-कभार हैंड-सोल्डर मुद्दे के अलावा जो दूर करना आसान है)।
