मढ़वाया बढ़ते छेद जमीन से क्यों जुड़े होते हैं?
मैंने पढ़ा कि यदि आप अपने बोर्ड को चेसिस ग्राउंड से जोड़ रहे हैं, तो इसे केवल एक बिंदु पर जोड़ा जाना चाहिए और कनेक्टिंग कहेंगे कि 4 माउंटिंग होल ग्राउंड हैं और फिर उन्हें चेसिस में पेंच करना वांछित नहीं लगता है। क्यों ?
यदि आपके पास 3 पीसीबी हैं जो एक बड़े बाड़े में फिट हैं, तो उन्हें माउंट करने का उचित तरीका क्या है? चढ़ाया बनाम अधूरा? ग्राउंडेड? चेसिस के लिए स्टार विन्यास?
जवाबों:
धातु चेसिस को जमीन से जोड़ना स्पष्ट रूप से परिरक्षण में मदद करता है। एक एनालॉग सर्किट के लिए जहां शोर और जमीन की धाराओं के प्रति संवेदनशीलता से बचा जाना चाहिए, जैसे कि ऑडियो या वीडियो से निपटने वाले, आप सही हैं कि सिर्फ एक बिंदु पर कनेक्ट करना सबसे अच्छा है। लेकिन कई मामलों के लिए (दंड का बहाना), यह वास्तव में उतना मायने नहीं रखता है। इसके अलावा, अगर यह एक सर्किट है जो बिजली को संभालता है, तो कई बिंदुओं पर जमीन का कनेक्शन सुरक्षा तंत्र के रूप में कार्य करता है, और अधिक बोर्ड निशान या ग्राउंड प्लेन क्षेत्रों पर बड़ी धाराओं को फैलाने का लाभ प्रदान करता है।
कई बोर्डों के उचित भौतिक बढ़ते के बारे में आपका अन्य सवाल ज्यादातर एक डिजाइन विकल्प है, और अक्सर सुविधा और फिट के बारे में अधिक होता है, फिर कुछ और, जब तक कि बोर्डों के बीच ईएमआई शोर पिकअप के संभावित मुद्दे नहीं होते हैं। लेकिन अगर आप कई आधारों के बारे में बात कर रहे हैं, तो चेसिस चर्चा के समान ही प्रिंसिपल लागू होते हैं। यदि आप कई बोर्डों में उच्च वर्तमान ग्राउंड रिटर्न वितरित करने की कोशिश कर रहे हैं, तो आप संभवत: प्रत्येक को चेसिस से व्यक्तिगत रूप से जोड़ सकते हैं, जो भी बिंदु सुविधाजनक है। लेकिन अगर कई उच्च संवेदनशीलता एनालॉग बोर्ड हैं, तो आप संभवतः केवल एक मुख्य बोर्ड को चेसिस ग्राउंड बनाने के लिए बेहतर करेंगे, और अलग-अलग और स्वतंत्र रूप से बोर्डों के बीच मैदान चलाएंगे।
अंत में, प्रत्येक मैदान को निकटतम बिंदु पर चलाने की आवश्यकता है या नहीं, क्योंकि निकटतम सर्किट जो इसे जोड़ता है वह कुछ ऐसा है जिस पर आपको बहुत सारी राय मिलेगी, और कोई भी विकल्प सभी मामलों में इष्टतम नहीं है।
आप चीजों को कैसे आधार बनाते हैं, यह अनुप्रयोग / डिज़ाइन-निर्भर है। कुछ डिज़ाइनों में मेटल चेसिस सबसे कम प्रतिबाधा वाला ग्राउंड हो सकता है। ऑटोमोटिव इसका एक बड़ा उदाहरण है। चेसिस को जमीन के रूप में इस्तेमाल करने से $ $ $ और वजन की बचत होती है और हर जगह अतिरिक्त मोटी तांबे की केबल चलती है। और (अधिकांश भाग के लिए) एक कार में, आपको कोई आपत्ति नहीं है अगर जमीन पर कुछ शोर है। डीसी पर थोड़ा सा शोर हेडलाइट्स, हॉर्न, स्टार्टर मोटर, विंडशील्ड वाइपर, आदि पर कोई फर्क नहीं पड़ेगा।
एक बड़ा मोटर वाहन अपवाद कार ऑडियो है। आप में से कई लोगों ने किसी समय कार स्टीरियो पर अल्टरनेटर व्हाइन के बारे में सुना होगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि अल्टरनेटर से स्पंदित डीसी करंट अलग-अलग बिंदुओं पर ग्राउंड का कारण बन रहा है (जैसा कि करंट चेसिस से होते हुए अल्टरनेटर बैक से बैटरी की ग्राउंड में बहता है) अलग-अलग वोल्टेज है। एक जमीन के बाद से, यहां तक कि एक चेसिस ग्राउंड, एक गैर-शून्य प्रतिबाधा है, इसके माध्यम से बहने वाली धारा (विशेष रूप से 10 एस के आप एक अल्टरनेटर से देखते हैं), आप जमीन के दो अलग-अलग बिंदुओं पर एक वोल्टेज (सिग्नल) बनाएंगे। V = IR, जहां I = अल्टरनेटर करंट और R = दो बिंदुओं के बीच प्रतिरोध है कि अल्टरनेटर करंट प्रवाहित हो रहा है।
यदि आपके ऑडियो सिस्टम का एक हिस्सा (हो सकता है कि रिसीवर की ग्राउंड लीड) ग्राउंड ए से जुड़ा हो, और दूसरा हिस्सा (हो सकता है कि पावर amp या रिसीवर का चेसिस) ग्राउंड बी से बंधा हो, तो अगर दोनों आधारों के बीच अल्टरनेटर करंट है, ऑडियो सिस्टम की बिजली आपूर्ति में कुछ बिंदु पर वी (एबी) (= अल्टरनेटर शोर) होगा। और वह संकेत अक्सर ऑडियो में लीक हो जाता है जिसे आप विभिन्न तंत्रों के माध्यम से सुनते हैं। तो एक ऑडियो सिस्टम (विशेष रूप से एक कार में) के लिए, एक स्टार ग्राउंड लगभग हमेशा सबसे अच्छा विकल्प होता है।
एक कार दोनों ग्राउंडिंग विधियों का एक अच्छा उदाहरण है - आप चेसिस पर कहीं भी उच्च-वर्तमान सामान (अल्टरनेटर, स्टार्टर मोटर, हेडलैम्प्स, आदि) के लिए ग्राउंड कर सकते हैं, लेकिन अधिक के लिए जमीन के लिए केवल एक बिंदु का उपयोग करना चाहिए। संवेदनशील सर्किट (ऑडियो, सेंसर, शायद माइक्रोकंट्रोलर)।