उन छोटे धातु सलाखों के लिए एक पीसीबी भर में क्या हो रहा है?


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काफी पीसीबी में जो मैंने देखा है, वे अक्सर इन छोटे धातु सलाखों के एक बिंदु से दूसरे तक जा रहे हैं।

यहां एक छवि है कि मैं किस बारे में बात कर रहा हूं। इस उदाहरण में यह एक चार्जर है:अंकों के साथ चार्जर

J2 और J3 मैं किस बारे में बात कर रहा हूं

संदर्भ के लिए, यहाँ पीसीबी का दूसरा पक्ष है:पीसीबी के अन्य पक्ष

इसलिए,

  1. इन्हें क्या कहा जाता है?

  2. क्या कहना है इनका? सिर्फ बोर्ड या एक तार में ट्रेसर का उपयोग क्यों नहीं किया जाता है?


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पीसीबी में बोर्ड के केवल एक तरफ तांबा होता है, इसलिए यह एकल पक्षीय होता है। दो तरफा नहीं।
जिप्पी 25'14

ओह, मैंने सोचा कि यह दो तरफा था अगर दोनों तरफ घटक थे! * फेसपालम * - मैं अब प्रश्न संपादित करूँगा!
जॉर्ज

आप मुझे बहु-परत बोर्डों के बारे में उत्सुक बनाते हैं; ओ)
जिप्पी

जवाबों:


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इन्हें "जंपर्स" या "जम्पर वायर" कहा जाता है और बस पीसीबी के दो हिस्सों को एक साथ जोड़ते हैं। वे एकल-पक्षीय पीसीबी के लिए एक कनेक्शन बनाने के लिए आम हैं जो कि संभव नहीं है। इसका विकल्प एक डबल-पक्षीय पीसीबी होगा, लेकिन यह अधिक महंगा होगा।


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... जो "जे" के लिए खड़ा है।
केशलैम

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पहले से ही दूसरों द्वारा दिए गए सीधे जवाब के अलावा, मैं यह बताना चाहता हूं कि यह उच्च सर्किट के लिए अनुकूलित एक अलग सर्किट बोर्ड निर्माण है। जो आप शायद सामान्य पीसीबी के रूप में सोचते हैं, वह कम से कम दो परत है, और तांबे को खोदा और ड्रिल किए गए छेद के साथ चढ़ाया जाता है और बोर्ड के बाहरी आकार को रूट किया जाता है।

ये बोर्ड अलग हैं, इस उद्देश्य के लिए पूरे बोर्ड को एक कस्टम डाई के साथ छिद्रित किया गया है। एकल छिद्रण ऑपरेशन बाहरी किनारों और आंतरिक में किसी भी छेद को काटता है। प्रति बोर्ड वृद्धिशील लागत अलग से ड्रिलिंग और राउटिंग से कम है, लेकिन आपको कस्टम डाई के लिए भुगतान करना होगा। यही कारण है कि इस तकनीक का उपयोग केवल उच्च मात्रा में किया जाता है, जहां कई बोर्डों पर मरने की लागत को बढ़ाया जा सकता है, जिससे बोर्ड पर एक छोटी लागत होती है।

इस तरह के बोर्डों का एक टेल्टेल संकेत सामग्री का सुनहरा रंग है, जो फाइबरग्लास के बजाय फेनोलिक है क्योंकि शीसे रेशा अच्छी तरह से छिद्र नहीं करता है। छेद के अंदर चढ़ाना की कमी पर भी ध्यान दें। यह प्रक्रिया अतिरिक्त कदमों के बिना छिद्रों को चढ़ाना की अनुमति नहीं देती है जो लागत बचत को नकार देगी। चूँकि सब कुछ एक ही विमान में नहीं किया जा सकता है, किसी भी तरह से विमान से बाहर जाने के लिए कनेक्शन की आवश्यकता होती है। क्योंकि छेद चढ़ाया नहीं गया है, वहाँ vias नहीं हो सकता है, और vias के लिए दूसरी तरफ कुछ भी नहीं है अगर वे मौजूद थे तो कनेक्ट करने के लिए। इसका जवाब है कि ऊपर की तरफ छोटे तार डालें जो जंपर्स हों। ध्यान दें कि डिज़ाइनर "J" से शुरू होते हैं, जो "जम्पर" के लिए खड़ा है।

उच्च मात्रा में पीसी बोर्ड बनाने का यह सबसे सस्ता तरीका है, लेकिन समस्याएं हैं। विश्वसनीयता इतनी अच्छी नहीं है, खासकर उच्च कंपन वातावरण में। थ्रू होल लीड्स केवल सोल्डर मेनिस्कस द्वारा बोर्ड के दूसरी तरफ रखे जाते हैं, न कि छेद के अंदर और दोनों तरफ एक प्लेटेड बोर्ड की तरह। इसका मतलब है कि जोड़ कमजोर हैं, खासकर जब थ्रू होल घटक के ऊपर से बलों को धकेलने के अधीन।

उसके बावजूद, मैंने इस प्रकार के बोर्ड को कार के डैशबोर्ड में इस्तेमाल किया है। कुछ समय पहले मेरे पास एक डॉज नियॉन था, और स्पीडोमीटर ने लगभग 100,000 मील के बाद परतदार अभिनय शुरू किया। बोर्ड पर थ्रू होल वर्टिकल माउंट कनेक्टर थे, और समय के साथ पिंस के चारों ओर सोल्डर मेनस्कस फटा, जिससे संपर्क रुक-रुक कर हो रहा था। आपको इसे देखने के लिए जौहरी के लूप या माइक्रोस्कोप से देखना था, लेकिन प्रभाव वास्तविक था। मैंने बोर्ड को बाहर निकाल दिया, सभी मिलाप जोड़ों को रद्द कर दिया और अधिक मिलाप जोड़ दिया, जिसके बाद डैशबोर्ड ने फिर से काम किया। मैं नहीं जानता कि क्रिसलर ने प्रति बोर्ड कितना बचाया, लेकिन यह सब इतना नहीं हो सकता था, शायद एक डॉलर से भी कम। हालांकि, वे उस डॉलर के बदले में विश्वसनीयता छोड़ने को तैयार थे।


प्रतीक्षा करें ... लघु तकनीकी ... क्या आपका मतलब क्रिसलर चकमा नियॉन सर्किट बोर्ड के मामले में है? या यह जीएम द्वारा निर्मित सामान्य घटक का कुछ प्रकार था और फिर क्रिसलर द्वारा खरीदा गया था?
isaacparrot

इस अद्भुत टिप्पणी के लिए धन्यवाद, ओलिन। मैं कुछ समय पहले एक कस्टम कीबोर्ड के लिए एक पीसीबी आउटसोर्सिंग पर योजना बना रहा हूं, और मैंने इस एकल पोस्ट से इस विषय के यादृच्छिक Googling के घंटों से अधिक सीखा है।
डॉटान्चेन

जानकारी के लिए धन्यवाद! मैंने भी इससे बहुत कुछ सीखा है!
वल्द b।

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@Parrot: उफ़, नहीं, मुझे क्रिसलर कहना चाहिए था। फिक्स्ड।
ओलिन लेथरोप

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सोल्डर फ्रैक्चर एक कुतिया हैं - मेरे पास कार स्टीरियो फ्रंट पैनल के साथ एक समान था, 4x बड़े एसएमटी प्रतिरोध थे जिन्होंने अपने मिलाप जोड़ों को फ्रैक्चर किया था, मूल रूप से ये प्रतिरोध गर्म और विस्तारित हो रहे थे, फिर बिजली बंद होने पर ठंडा और सिकुड़ रहे थे। , और इस साइकिलिंग ने डिस्प्ले बैकलाइट को मारने के लिए सोल्डर को पर्याप्त रूप से फ्रैक्चर किया। नग्न आंखों के लिए यह लगभग अदृश्य था, लेकिन लोहे के साथ एक त्वरित थपका ने इसे तय किया।
जॉन यू

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"लिंक" या "जम्पर (तार)"। पीसीबी डिजाइन इंजीनियर बोर्ड पर सभी आवश्यक स्थानों से जुड़ने के लिए पीछे की तरफ तांबे के निशान को रूट करने में सक्षम नहीं था, इसलिए उसने कुछ "पुल तारों" में डाल दिया।

कभी-कभी वे आसानी से सुलभ परीक्षण बिंदुओं के रूप में दोगुना हो जाते हैं या एक विशिष्ट सर्किट कॉन्फ़िगरेशन सेट करने के लिए (जैसे। एक अलग वोल्टेज या वर्तमान)।

"तार" क्यों नहीं? खैर ये नियमित तार हैं। क्या आप अछूता तारों के बारे में सोच रहे हैं? महसूस करें कि अछूता तारों को सही आकार में तैयार करने की आवश्यकता है, जो अधिक प्रयास और अधिक महंगा है।

इस विशिष्ट मामले में उन्हें तार के नंगे टुकड़े के रूप में लागू किया जाता है, लेकिन कभी-कभी 0 (शून्य) ओम प्रतिरोधों का उपयोग किया जाता है। ये एक नियमित "छेद के माध्यम से पिन" अवरोधक की तरह दिखते हैं, लेकिन केवल एक ही ब्लैक बैंड है। तारों पर 0 ओम प्रतिरोधों का लाभ यह है कि उन्हें पिक-एंड-प्लेस मशीनों के लिए संभालना आसान होता है।


शून्य ओम रेसिस्टर्स का एक और फायदा यह है कि वे जंपर्स की तरह नहीं दिखते। मेरे पास एक ग्राहक है जो अनुबंध में जम्पर तारों के प्रतिबंध को शामिल करता है। तो हमारा समाधान शून्य ओम
रेसिस्टर्स

ऑटो-इंसट्रक्टर-रेज़र-शेप्ड पुर्ज़ों को काटने और अलग-अलग करने के लिए मशीने अलग होती हैं, लेकिन मुझे नहीं लगता कि उन्हें "पिक-एंड-प्लेस" कहा जाता है, क्या वे हैं? मैंने सोचा था कि इस शब्द का इस्तेमाल उन मशीनों के लिए किया गया था जो पैकेज से चीजों को उठाती थीं, उन लोगों के विपरीत जो उन्हें रील से काटते थे। ग्राहक के प्रतिबंध के रूप में, यह पूरी तरह से संभव है कि ग्राहक के पास उन उपकरणों तक पहुंच हो, जो प्रतिरोधक के आकार के घटकों की रीलों को संभालने के लिए डिज़ाइन किए गए थे, लेकिन नंगे तारों को "ब्लॉबी" के बिना खींचने के लिए संभाल नहीं सका।
सुपरकैट

आपको सतह माउंट जीरो ओम रेसिस्टर्स भी मिलते हैं। आम तौर पर असेंबली वेरिएंट को लागू करने के लिए उपयोग किया जाता है, लेकिन मुझे कोई कारण नहीं दिखता है कि आप किसी एक ट्रैक पर कूदने के लिए किसी एक का उपयोग नहीं कर सकते।
पीटर ग्रीन
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