यह कैसे काम करता है?


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कार बैटरी चार्जर में, मुझे एक अजीब सुधारक मिला। क्या कोई मुझे समझा सकता है कि यह कैसे काम करता है? सही करनेवाला

यहां मेरे पास एक ट्रांसफॉर्मर है जो अनमार्क है। इसके आउटपुट टर्मिनलों के बीच प्रतिरोध को मापकर, मैंने निर्धारित किया कि प्लस केबल ट्रांसफार्मर के केंद्र से जुड़ा हुआ है। दो बाहरी कनेक्शन दोनों में एक डायोड जुड़ा हुआ है जैसा कि छवि पर दिखाया गया है। मेरे लिए यह इस के समान दिखता है:
विकिपीडिया रेक्टिफायर
रेक्टिफायर, लेकिन डायोड पीछे की ओर मुड़ जाते हैं। मैंने दो अलग-अलग मल्टीमीटर के साथ कई बार उनके अभिविन्यास की जांच की और मुझे यकीन है कि मैंने उन्हें सही तरीके से खींचा है।


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इस सर्किट के लिए, डायोड का उन्मुखीकरण कोई मायने नहीं रखता है, जब तक कि दोनों एक ही तरह से गोल, सामान्य कैथोड या एनोड नहीं हैं। - एकमात्र अंतर आउटपुट की ध्रुवीयता है - निचला सर्किट - डायोड सकारात्मक हैं, और केंद्र नल नकारात्मक है।
विनको द साने

जवाबों:


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शायद ये दृष्टांत मदद करेंगे:

चरण 1 2 चरण

मान लेते हैं कि प्राथमिक और द्वितीयक वाइंडिंग का प्रारंभ और अंत ऐसा है कि 'शुरू' तस्वीर के शीर्ष पर है और 'खत्म' सबसे नीचे है।

जब प्राथमिक धारा तस्वीर के ऊपर से नीचे की ओर बहती है, तो प्राथमिक घुमावदार का शीर्ष नीचे से अधिक वोल्टेज पर होता है। यह द्वितीयक वाइंडिंग में एक वोल्टेज को वाइंडिंग के शीर्ष पर सबसे कम क्षमता और सबसे निचले तल पर (और बीच-बीच में कहीं-कहीं एक पोटेंशिअल) में प्रेरित करेगा।

आप जल्दी से बता सकते हैं कि D1 रिवर्स-पक्षपाती होगा, क्योंकि शीर्ष पर वोल्टेज केंद्र-नल की तुलना में अधिक है। हालाँकि यह प्रवाह कर सकता है, जो D2 के माध्यम से और वाइंडिंग के तल में, केंद्र-नल से बाहर होगा।

जब तस्वीर के नीचे से ऊपर तक प्राथमिक करंट प्रवाहित होता है, तो रिवर्स स्थिति द्वितीयक में सही रहती है: D2 रिवर्स-बायस्ड हो जाएगा, और करंट केंद्र-नल से लोड के माध्यम से और D1 से घुमावदार में वापस आएगा।


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यह ड्राइंग इतना सरल और परिपूर्ण है कि मुझे यह समझने के लिए उत्तरों की आवश्यकता भी नहीं है कि क्या हो रहा है।
एलेन

@ चलो, मेरा +1 मिला। मुझे स्वीकार होगा। मैंने एक ही बात सोची लेकिन इसे बनाने के लिए समय या उपकरण नहीं था।
कोर्तुक

): सुश्री रंग एक अद्भुत उपकरण है
एडम लॉरेंस

मैं अभी आलसी महसूस करता हूं :)
माइकज-यूके

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केंद्र दोहन से आपने केवल एक संदर्भ लिया है जिसमें दो अलग-अलग पक्ष हैं जो किसी भी बिंदु पर इसके संदर्भ में दोलन करेंगे।

जब केंद्र की ओर नल के संदर्भ में शीर्ष पक्ष नकारात्मक हो जाता है तो यह भार से संचालित होगा। यही बात नीचे की तरफ भी लागू होती है। प्रत्येक तरफ घुमावों की संख्या निर्धारित करेगी कि आप किस वोल्टेज चोटी को प्राप्त कर सकते हैं। केंद्र नल सिर्फ यह बनाता है कि आपके पास 2 ट्रांसफार्मर हैं जिनमें से प्रत्येक में बड़े ट्रांसफार्मर के लूप हैं जो केंद्र नल की अनदेखी करके हो सकते हैं। कैपेसिटिव लोड और रेगुलेटर के साथ यह आसानी से डीसी वोल्टेज में बदल जाता है।

डायोड दिशा क्यों मायने रखती है?

यह बस बदलने वाला है कि कौन सा पिन नकारात्मक संदर्भ है। आपके द्वारा लोड किया गया ग्राफ़ आयताकार पहाड़ियों को दिखाता है जो सभी सकारात्मक हैं, डायोड दिशा के कारण वे सभी नकारात्मक हैं। उन्हें आपकी कार में किसी चीज़ के लिए एक नकारात्मक संदर्भ की आवश्यकता है।

आशा है कि ये आपकी मदद करेगा। मुझे पता है कि अगर इस जवाब में कुछ है तो मैं मदद करने के लिए विस्तार कर सकता हूं।


प्रश्न और परिपथों को समझने के बावजूद मुझे आपका उत्तर समझ में नहीं आ रहा है ...]
jpc

@jpc, मुझे यह सुनकर दुख हुआ। मैं कनेक्शनों पर ध्यान केंद्रित करने की कोशिश कर रहा था और क्या हो रहा था। मैं फुल वेव रेक्टिफायर अप्रोच कर सकता था, बस यही लग रहा था कि ओपी की गलतफहमी क्या हो सकती है।
कोर्तुक

OTOH शायद यह सिर्फ मैं ही हूँ क्योंकि आपको इसके लिए केवल सकारात्मक वोट मिले। :)
जेपीसी

5

यह वैसा ही है, हालांकि मैंने पहले कभी इस तरह से फुल-वेव रेक्टिफायर नहीं देखा है। Electriclly इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह किस तरह से किया जाता है, लेकिन ट्रांसफार्मर के केंद्र-नल को सर्किट के संदर्भ रेल से जोड़ने के लिए यह अधिक 'स्वाभाविक' लगता है - जो आमतौर पर नकारात्मक है।


उन्होंने एक संपादन किया और हम दोनों ने 1.5 मिनट के समय में जवाब दिया।
कोर्तुक

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@ कोरटुक - ये जवाब लंदन की बसों की तरह हैं। आप 20 मिनट और तीन टर्न-अप एक साथ इंतजार करते हैं: ओ}
माइकज-यूके

haha। मुख्य रूप से आम मार्गों पर हालांकि।
कोर्तुक

5

डायोड वैकल्पिक आधे चक्रों पर आचरण करते हैं (द्वितीयक समापन के दो छोर एक चरण उलट देते हैं), जिससे कि सर्किट चार डायोड के साथ पूर्ण-लहर आयताकार की तरह व्यवहार करता है। यह एक लोकप्रिय सर्किट है, क्योंकि यह चार डायोड ब्रिज रेक्टिफायर के साथ एक एकल वाइंडिंग माध्यमिक का उपयोग करके निर्माण करने के लिए सस्ता है।


और आप माइक के बाद 30 सेकंड थे। मुझे इन सवालों पर दूसरों को बस एक मौका देने की जरूरत है।
कोरटुक

2
कम वोल्टेज पर सस्ता और बहुत अधिक कुशल है क्योंकि आपके पास 2 के बजाय केवल 1 डायोड ड्रॉप है
पीपीसी

@jpc, लेकिन आप अपने लूप की आधी संख्या को "खो" देते हैं क्योंकि आप टैप करते हैं। वहां व्यापार होता है।
कोर्तुक

1

एक व्यावहारिक दृष्टिकोण से यह आधा पुल की व्यवस्था बाहर निकालना है यदि आप पावर डायोड के अखरोट को अलग करने के लिए परेशानी नहीं चाहते हैं। यह असेंबली को गति देता है और डायोड-टू-मेटल थर्मल कपलिंग के बीच डायोड को अधिक प्रभावी ढंग से ठंडा करता है क्योंकि बीच में कुछ भी नहीं है। नकारात्मक पक्ष यह है कि एक जमीन संदर्भित सकारात्मक आपूर्ति को रिवर्स दिशा डायोड की आवश्यकता होती है। एक नकारात्मक जमीन संदर्भित आपूर्ति हालांकि मानक दिशा डायोड का उपयोग कर सकती है जहां डायोड नट कैथोड है।


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एक बात जो मैंने अन्य उत्तरों में नहीं देखी है:

यह एक केंद्र-टैपेड रेक्टिफायर है। यह फुल-वेव रेक्टिफायर बनाने के लिए सेंटर-टैप किए गए ट्रांसफार्मर का उपयोग करता है।

इसका सबसे बड़ा सकारात्मक यह है कि ऐसा करने के लिए आपको केवल 2 रेक्टिफायर्स की आवश्यकता है। इस वजह से, इनका उपयोग तब किया गया जब ठोस राज्य रेक्टिफायर्स अभी भी बहुत अधिक कीमत पर थे या आपको वाल्व रेक्टिफायर्स का उपयोग करना था। इसका उपयोग अक्सर आज नहीं किया जाता है क्योंकि एक ट्रांसफार्मर में दो द्वितीयक घुमाव बनाने की लागत एक साधारण ट्रांसफार्मर से पूर्ण-तरंग सुधारित संकेत बनाने के लिए 2 अधिक आयतों को जोड़ने की तुलना में बहुत अधिक है।

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