मैं इस एजीएम डीप-साइकिल बैटरी को कैसे पुनर्जीवित करने की कोशिश कर सकता हूं, जो विशिष्टताओं से नीचे नाटकीय रूप से प्रदर्शन करना शुरू कर दिया है?


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मेरे पास एजीएम डीप-साइकिल बैटरी है, 150 आह, 12 वी: बैनर "स्टैंड बाय बुल" एसबीवी 12-150। 12V150AhC20।

हाल ही में जब तक यह काफी ठीक काम कर रहा था, मैं इसे रिचार्ज करने से पहले एक महीने के लिए बैटरी से लगभग 170 एमएएच निकालने के लिए कई महीनों के लिए कई बार सक्षम था (इस तरह की नाली को बैटरी को 20% से नीचे पूर्ण नहीं करना चाहिए)।

लेकिन हाल ही में प्रदर्शन अचानक गिर गया, पिछली बार मैंने इसे चार्ज करने की कोशिश की थी, यहाँ होता है: चार्ज शुरू करने से पहले बिना किसी लोड के बैटरी पर वोल्टेज 9.69 V था। मुझे नहीं पता कि यह इतना कम क्यों था, क्योंकि बैटरी केवल 10 दिन पहले चार्ज की गई थी जिसमें लगभग 5 ए चार्ज के 16 घंटे थे, जिसके अंत में बैटरी पर वोल्टेज (जबकि अभी भी चार्ज किया गया था) 14.7 V था, और एजीएम बैटरी के CCCV चार्ज के विनिर्देशों का कहना है कि एक एजीएम बैटरी जब वोल्टेज 14.1 V तक पहुंचता है तो कम से कम 80% पूर्ण होता है, इसलिए 14.7 V वास्तव में पूर्ण होना चाहिए। और फिर बैटरी का उपयोग 10 दिनों के लिए लगभग 170 एमए के भार के साथ किया गया था, इसलिए अब और नहीं तो 41 आह को बैटरी से हटा दिया जाना चाहिए था।

इस बार (170 एमएए लोड के इन 10 दिनों के बाद), मैंने 20 घंटे 2 ए चार्ज किया (जिसे लगभग 33 आह बैटरी में वापस रखना चाहिए)। चार्जिंग के अंत में बैटरी पर वोल्टेज 14.0V था। फिर मैंने चार्जर को डिस्कनेक्ट कर दिया, और चार्जर को डिस्कनेक्ट करने के तुरंत बाद बैटरी पर मापा गया वोल्टेज 13.0V था।

और फिर मैंने बैटरी पर 60 mA भार रखा, जो इतनी बड़ी बैटरी के लिए बहुत छोटा भार है, और इसे लगभग 40 दिनों के लिए जाना चाहिए, जैसे कि 80% फुल एजीएम डीप-साइकल बैटरी पर वोल्टेज नीचे गिरना चाहिए 12 वी। लेकिन मेरे मामले में, वोल्टेज केवल 10 घंटों के बाद 12V से नीचे आ गया - यह जो होना चाहिए, उससे लगभग 100 गुना कम है।

क्या इस बैटरी को पुनर्जीवित करने के लिए मैं कुछ भी कर सकता हूं? क्या कुछ ऐसा है जैसे कोई डिसल्फरेशन या इक्वलाइजेशन चार्ज है जिसे मैं इस बैटरी को रिस्टोर करने की कोशिश कर सकता हूं, और इसे सफलता का सबसे ज्यादा मौका कैसे दिया जाए?


क्या आपने बैटरी को the ठीक ’किया? क्या हुआ?
रसेल मैकमोहन

जवाबों:


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मुझे गहरे-चक्र वाली बैटरी पर एक लेख मिला , और वे टिप्पणी करते हैं कि अगर कोई बैटरी 10.5V से नीचे जाती है, तो यह एसिड के विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण के कारण "मृत" है, किसी भी अधिक उपयोगी होने के लिए बहुत कम है।

ऐसा प्रतीत होता है कि आपको एक नई बैटरी की आवश्यकता हो सकती है। : (


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12.7 वोल्ट वाली बैटरी पूरी तरह से चार्ज होती है, 12.5 वोल्ट 90% चार्ज होती है। यदि फ्लोटिंग सरफेस चार्ज हटने के बाद बैटरी 10.5 वोल्ट से कम हो जाती है (चार्जर को डिस्कनेक्ट करने के तीन घंटे बाद प्रतीक्षा करें), तो आपके पास शॉर्ट आउट सेल  (प्लेटों के बीच इलेक्ट्रिक शॉर्ट) है। आप कैप निकाल सकते हैं और प्रत्येक कोशिका के वोल्टेज को एक परीक्षक के साथ माप सकते हैं।

सील मामले की बैटरी में शॉर्ट आउट की गई कोशिकाओं की मरम्मत नहीं की जा सकती है। बैटरी बदलें।

मैं एक साल में सैकड़ों गहरे चक्र जेल और एजीएम बैटरी करता हूं। मैं $ 14,000 बैटरी रीजनरेटर्स / डेसल्फ़ेटर्स का उपयोग करता हूं। अधिकांश इलेक्ट्रॉनिक चार्जर / डेसल्फ़ेटर्स एक घोटाला है। वोल्टेज और करंट की आवश्यकता के कारण एक अच्छी मशीन बैटरी को गर्म करती है। सौ डॉलर की लागत वाले छोटे 'उन्नत इलेक्ट्रॉनिक चार्जर' उनके दावों के लायक नहीं हैं। $ 80 के लिए वॉलमार्ट से एक शूमाकर SC8 खरीदें! लगभग मृत बैटरी के लिए आवश्यक होने पर इसमें स्वचालित डिसल्फेटर चक्र होता है।

एजीएम (एसिडग्लासमैट) बैटरियां 'सूखी' होती हैं, जो सभी इलेक्ट्रोलाइट चटाई में अवशोषित हो जाती हैं, लेकिन हो सकता है कि ओवरचार्जिंग से चटाई बहुत ज्यादा सूख गई हो। प्रत्येक कोशिका में आसुत जल के 1 औंस को जोड़ने में मदद मिल सकती है। चटाई से आसानी से अवशोषित किए जा सकने वाले पानी या इलेक्ट्रोलाइट को ऊपर से न भरें।


एजीएम बैटरी को परिभाषा द्वारा सील कर दिया जाता है। किसी को पानी या इलेक्ट्रोलाइट जोड़ने का सुझाव देना इस उत्तर की गुणवत्ता को संदिग्ध बनाता है।
patricktokeeffe

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यदि आप चार्जर को डिस्कनेक्ट होने के 24 घंटे बाद बैटरी को प्राप्त कर सकते हैं, तो शायद कोई सेल मृत नहीं है।

मैं इस पर कई महीनों के लिए एक desulphator का उपयोग करता हूं क्योंकि यह एक बड़ी बैटरी लगती है और desulphating समय के लिए अंगूठे का नियम प्रति दिन बैटरी वजन का एक पाउंड है।


कुछ खोज करने के बाद, यह एक संदिग्ध तकनीक प्रतीत होती है।
गब्ररी

मैंने इसे कई बैटरियों के साथ आजमाया है और यह आमतौर पर काम करता है। मैं इसके बारे में यहां पढ़ने की सलाह दूंगा: leadacidbatterydesulfation.yuku.com
गननिश

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जोड़ा गया 2020: मैंने इस पोस्ट को संपादित किया है, कुछ असंबंधित सामग्री को हटा दिया है और कुछ स्वरूपण में सुधार किया है। बेसिक: यह दिलचस्प है और उपयोगी हो सकता है लेकिन देखभाल के साथ इलाज किया जाना चाहिए। इसमें पर्याप्त गैर मानक सलाह शामिल हैं, जिनमें से काफी मानक अभ्यास के खिलाफ जाती है। हालांकि - ओपी का दावा है कि यह काम करता है (उसके लिए कम से कम) और यह देखने लायक है। - आरएम


क्षमा करें, मुझे पता है कि यह पुराना सवाल है और देर से जवाब ...

जैसे सभी लीड / एसिड बैटरी (एजीएम, डीप साइकल वेट, ऑटोमोटिव स्टार्टिंग बैटरी, जो कुछ भी हो) वे फुल चार्ज के पास रखना चाहते हैं और आपको पता होना चाहिए कि वे लंबे समय तक पीक चार्ज में नहीं हैं, मतलब इलेक्ट्रोलाइट सामान्य से कमजोर है और इसका मतलब है कि सल्फ्यूरिक एसिड कम एकाग्रता में परिवर्तित हो जाता है और कमजोर होता है और अब अधिक पानी और कम सल्फ्यूरिक होता है।

तो आप हमसे कह रहे हैं कि आप एक महीने के लिए इस तरह से बैटरी छोड़ दें, लेकिन जैसा कि हमने कहा, सभी लीड एसिड बैट्स को फुल चार्ज के पास होना चाहिए और सर्वोत्तम परिणामों और जीवनकाल के लिए तुरंत रिचार्ज करना चाहिए।
तो कितनी बार (घंटे / दिन / महीने) आप "वास्तव में" बैटरी को एक चौथाई खाली, आधा खाली, तीन चौथाई खाली, इत्यादि छोड़ रहे थे ??, देखें ??
भले ही यह "उपयोग में" था, यह तकनीकी रूप से / मूल रूप से केवल एक स्व-मुक्ति वर्तमान के बराबर था।

यदि संभव हो तो इसके साथ एक छोटे से सौर पैनल की मदद करना सबसे अच्छा था।
मैं गलत हो सकता हूं, लेकिन मुझे लगता है कि आप एक छोटी सी लड़ाई का उपयोग करके बेहतर होंगे और अधिक बार चार्ज करेंगे .. क्योंकि आपने अपने मूल प्रश्न मित्र से लंबे समय में अच्छा व्यवहार किया है

जोड़ा गया:

क्षमा करें, मैंने आपके प्रश्न को फिर से पढ़ा और आपने पूछा कि बैटरी को कैसे पुनर्जीवित किया जाए।
मैं क्या करता हूँ (और अपने 48volt इलेक्ट्रिक स्कूटर में मेरी चार 12ah की बैटरी के लिए 7 साल से सफलता प्राप्त कर रहा हूँ, हाँ मूल एजीएम बैट्स पर 7 साल है कि मैं हर सवारी को लगभग मृत कर देता हूँ !!) - मैं क्या कर रहा हूँ खुली और खुली हुई है! 6 कोशिकाओं और थोड़ा शीसे रेशा मैट फिर से गीला .. उन्हें सोख नहीं !! इससे काफी मदद मिलती है क्योंकि रिचार्ज करते समय भी एजीएम बैट आउट आउट करने की कोशिश करता है।
जाहिर है कि यह कारखाने की तुलना में "गीला" है और अधिक सख्ती से बुदबुदाएगा इसलिए मुझे अत्यधिक आंतरिक दबाव को रोकने के लिए रबर वाल्व कैप में एक चाकू स्लॉट पसंद है और जब बल्ले "सूखा" लगते हैं, तो मैं बस थोड़ा और जोड़ देता हूं और मुझे लगता है मैं भाग्यशाली रहा हूं कि हर साल केवल उसी राशि को जोड़ते हैं जो 7 साल के लिए काम करती है, लेकिन स्लिट को काटने से आउटगैसिंग आसान हो जाती है, इसलिए बेझिझक मौका लें कि स्लिट न काटें या प्रेशर वॉल्व में पिन होल को पोक न करें।
मैं एक अलग ईबे पर एक 20ah की लड़ाई करता था, जो एक वाल्व को दबाव जारी नहीं करने के कारण अपनी तरफ एक सीम पॉप करता था इसलिए अब मैं अपने सभी बैट कैप को पार करना सुनिश्चित करता हूं और मैं बस अधिक बार फिर से पानी डालता हूं।
मैं बैटरी को 10.8 वोल्ट तक ले जाता हूं और फिर फैक्ट्री की तुलना में कोशिकाओं को थोड़ा गीला कर देता हूं, फिर किसी भी जिद्दी सल्फेशन को फिर से बदलने के लिए सुझाए गए एम्पों की तुलना में थोड़ा अधिक चार्ज करता हूं, फिर मैं अपने रेटेड एएच के एक चौथाई पर बैट को सूखा देता हूं और रिचार्ज करता हूं। एक दो बार दोहराएं। हर बार जब आप अपनी नई आह रेटिंग की गणना करने में लगने वाले समय का हिसाब रखते हैं, जिसमें सुधार होना चाहिए। लेकिन आजकल ज्यादातर लोगों के पास धैर्य नहीं है

मैं एक 12vtt 300watt xantrex ब्रांड इन्वर्टर का उपयोग करता हूं और कुछ गरमागरम लाइटबल्ब में प्लग किया गया है जिससे मैं चाहता हूं और वाट्सएप पर बैटरी को खत्म कर सकता हूं और मेरे पास 2/8 / 12amp ऑटोमैटिक, इंटेलिजेंट चिप, स्मार्ट डीसल्फेट कैनेडियनटायर ब्रांड चार्जर है। अगर मैं एक दोहरी तत्व ऑटोमोटिव ब्रेक बल्ब और कुछ मगरमच्छ क्लिप का उपयोग करके करना चाहता हूं, तो मैं स्मार्ट चिप को डीसल्फेट मोड में बेवकूफ बना सकता हूं जो बैटरी के कथित आंतरिक प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए चार्जर के साथ श्रृंखला में तार करता है। मैं मंद सेटिंग (उच्च प्रतिरोध) का उपयोग कर सकता हूं या मैं सबसे उज्ज्वल मोड का उपयोग कर सकता हूं जिसका अर्थ है कि वर्तमान और उच्च amps के लिए कम प्रतिरोध)। मैं कम से कम प्रतिरोध (उच्च वाट क्षमता) बल्ब फिलामेंट जोड़ना पसंद करता हूं। :-) केवल इतना ही नहीं बल्कि अगर मुझे लगता है कि चार्जर से बैटरी चार्ज होने में अधिक समय लगता है, तो उसे लगता है कि यह अपने आप होना चाहिए, मैं बल्ब के 2 अलग-अलग वाटों का उपयोग बटालियन कनेक्शन के समानांतर कनेक्शन में कर सकता हूं और चार्जर बैटरी को यह मानकर कि वह अभी भी उच्च एम्परेज स्वीकार कर रहा है, वास्तव में यह बल्ब और बैटरी समानांतर में है, शीर्ष वोल्टेज पर बैठेगा। यह मुझे अतिरिक्त पानी उबालने की अनुमति देता है अगर मैंने बहुत अधिक जोड़ा।

चार्जर में डिफॉल्ट शटऑफ 2amp मैनुअल सेटिंग में 0.3amp, 8amp मैनुअल सेटिंग में 0.8amp और 12amp सेटिंग में 1.3amp शटऑफ के लिए है।
प्रत्येक मैनुअल सेटिंग चार्जर को बताता है कि आप जो चार्ज कर रहे हैं उसकी अनुमानित आकार आह बैटरी और चार्जर आपकी इच्छाओं का सम्मान करने के लिए बंद हो जाता है। यह मानता है कि आप जानते हैं कि आप क्या कर रहे हैं। यह सही ढंग से मानता है कि एक विशाल बैटरी चार्जिंग समाप्त हो जाती है जब यह केवल शीर्ष वोल्टेज पर 1.3 एम्प्स लेता है, और जब पूर्ण टॉप वोल्टेज में 0.3amp लगते हैं तो एक छोटी बैटरी चार्ज की जाती है। या आप स्मार्ट चार्जर को स्वचालित सेटिंग पर लड़ाई के आंतरिक प्रतिरोध की लगातार निगरानी करने और सर्वश्रेष्ठ के लिए आशा कर सकते हैं।


हाय क्रिस, EE.SE में आपका स्वागत है। क्या आप कृपया अपने उत्तर में कुछ प्रारूपण जोड़ सकते हैं, कृपया? यह वर्तमान में सिर्फ पाठ की एक दीवार है।
Ariser -
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